Challenger/コメント
Last-modified: 2017-09-13 (水) 13:55:29
Challenger
- 直進速度が速くて陣地転換が早い。砲は同格のAT7と同じく手数と精度は良く単発火力と貫通にやや欠けるが旋回砲塔と大きな俯角のおかげで取り回しは良い。しかし手数で押そうにも車体も大きな砲塔も装甲が無いに等しく格下の射撃も当たればほぼ貫通されてしまう。加えて戦力値が重戦車並で味方チームへの負担が大きく大変に扱いが難しい車両となっている。 --
- 英国第2TDラインはTier6まではMTラインと同じく17-pdr砲でも何とかなりますが、Tier9トップまでが相手となる戦場ではさすがに力不足感が否めないですね --
- 使い心地は中戦車に近い気がする。 --
- 元々クロムウェルに無理矢理火力強化したものだしね。 --
- だったら中戦車枠に入れてくれれば良いのにね...正直これで稼げる気が全然しない --
- 苦行の先にはご褒美がある。いいね?(コンウェイとゴミ箱から目を背けながら) --
- ホントにこいつの扱いは難しいわ・・・砲制度は文句ないが、いかんせん機動力に対して砲塔の旋回が遅い --
- 途中送信失礼。 (とはいえど、旋回砲塔駆逐だからしょうがない部分もあるが)から、敵が出てきてとっさにそちらに砲塔を向けて発砲できるブラプリやファイアフライが如何に偉大だったかを思い知らされる。中戦車みたいな運用かと思えばやはり駆逐寄りな運用が求められたりと乗り手への要求スキルが半端じゃなく高い。 --
- 現行の戦力値マッチングが採用されているCS版ではこいつに乗ること自体が利敵行為だなんて言う人も居るくらいだからなぁ… --
- かわいそうな象ならぬ、かわいそうなチャレンジャーの史実を追記しました。 --
- 確かに悲しい…が、それでもレンドリースであるM4に頼りきりになるのはマズイ為、残念な性能であっても国産のA30チャレンジャー/アベンジャーは必要だったんだ…。 --
- 一応、後期型のクロムウェルがエンジンの信頼性を高めるために速度を少し落としたのが幸いして、作戦行動時にチャレンジャーだけ遅れる事態は避けられたけどね… --
- 追記項目に盛り込ませて頂きました、ありがとうございます。 --
- 乙です、楽しめました。 --
- 弱い。が、LTと同じく、中盤以降まで生き残ることが仕事かも。HPを温存しつつ快速と俯角でチャンスを作り、高い精度の17ポンドで一発一発を確実に入れていこう。終盤になると相手のHPも少なく、多車輌撃破ができることも。 --