HMH Chrysler K/コメント

Last-modified: 2018-07-13 (金) 14:52:48

HMH Chrysler K

  • 史実担当者、いいぞ、もっとやれw  まさか本当に『米国面』な珍戦車だったとは… 正面で対峙すると厄介な戦車だけど、車体後部に弾薬庫が並んでる構造見ると、一抹の不安ががが -- 2018-03-06 (火) 00:11:17
    • かの英国の弟分なだけに、変な所で米国面は発揮されるw 厄介なのは実行出来るだけの余裕を持ってるところ(他所なら試作で止めるところを数作ったりw)。 -- 2018-03-06 (火) 21:41:33
  • 味方が頑張ってたのに負けて全体的に与ダメも少ないと思ったら、相手チームのコレが1万1千もダメージ吸ってた・・・自走砲には最優先で狙ってほしい -- 2018-07-13 (金) 10:55:31
    • やっつけ感ひどい見た目してるけど、半端な腕前のプレイヤーは同格でも詰むからなぁ。 狙撃上手い人でも辛いとされる理由に、まともな弱点が狭い、旋回性とかがキチってる、生存性が極めて高い車内構造、コイツの特性上高低差による有利を取り辛い、、、という。一応弱みは結構あるが被弾上等でゴリ押ししないと基本狙えないから、放置すると手に負えなくなる。 -- アメジスト? 2018-07-13 (金) 13:50:15
      • 狙撃ならペネ245はないとキツイ。まずいのが赤き国のペネ175族で、障害物無しでも正面150m以内に立たれた時点で詰む。そうでなくとも天板(120m以上なら3倍で抜ける)以外が抜けないので、HEで殴るしかない。 同高度でも底板に向けてHE放り込めば燃えて逆転ワンチャンスあるので重戦車や大口径中戦車を選んだ以上は諦めるなw -- アメジスト? 2018-07-13 (金) 13:59:41
  • Gold Noobを実験体に独自調査した弱点メモ引っ張り出したけど、車体下部が理論装甲厚220mm(※真正面)、キューポラが250mm強で、前者がペネ245↑後者がペネ280↑推奨っていうね、、、。 車体の機銃は罠。砲塔前部に2つ見えるペリスコープも罠。 昼飯20度なら恐らく履帯裏が撃てるがペネ220必須か。同高度でも砲塔基部の隙間に下跳弾させれば車体天板抜けるが最早ネタなのでこれも×。口径120mm以上なら車体天板(推定38mm。40未満は確定)をぶち抜ける可能性がある。 砲塔は防盾もキッチリ同値なのでやめといた方が良い。 一応砲塔上部、天板より若干下にペネ230で抜ける絶妙な装甲厚の部分があるが狭過ぎるので現実的ではない、、、つまり同格でも厳しいし、格上でも崩し辛い状況が多々ある。 -- アメジスト? 2018-07-13 (金) 14:36:26
    • 結局どうするかって事なのだが、豚飯(だっけ?)してたら何やってもほぼ無駄だから全速で逃げろ。 全身露出突撃してる時も車体下部が選ばれし戦車しか抜けない上にグリグリ動くから極力拒否すべき。側背面は乗員&モジュール撃ち放題なのでお約束通り囲んで数ゲーに持ち込むべきなのだが、初速&旋回がOPクラスなので被害が出る。 車体下部抜けばエンジン半壊する可能性があるので、そこから強襲するのが最も現実的か。 Tier6&7は正面が詰んでるので背面取る事だけ考えよう。 -- アメジスト? 2018-07-13 (金) 14:50:20
      • こうして考えてみると、アメリカTier8プレミアム重戦車、強いのだらけだな、、、w 252Uが温情に思える調整だ、、、。 -- アメジスト? 2018-07-13 (金) 14:52:48