Nashorn

Tier 6 ドイツ 駆逐戦車

公式紹介ページ

スペック

車体

戦車パッケージ

詳細

外観

Nashorn - 7.5 cm PaK 42 L/70
　

Nashorn Sd.Kfz. 164 - 7.5 cm PaK 42 L/70
　

Pz.Jag Hummel - 8.8 cm PaK L/56
　

Pz.Jag Hornisse - 8.8 cm PaK 43 L/71
　
史実でのHornisse(ホルニッセ)とは便宜上初期型の事を呼ぶ。名前だけでなく、厳密には前照灯が左右にあったり後部に消音機(マフラー)が付く、砲上部のU字型の保護バーが無い等些細な違いはある。

解説

Nashorn(ナースホルン:英語圏ではナショーンとも読む)はサイの意味。
アップデート・ラピッドファイア(2014/07/18)で追加された車両です。

史実

1941年のバルバロッサ作戦で赤軍の装備していたKV-1・T-34の前に対戦車兵器の威力不足が露呈し、戦車自体は劣っていたドイツだったが、兵士の練度で何とか優位に立っていた。この時の経験からソ連戦車を破壊出来る新たなPanzerjager(対戦車車両)の必要性を感じていた。
1942年2月、アルケット社は同年に自走砲専用に改良したPz.Kpfw.III/IVの車体を利用して新型駆逐戦車の開発を始めた。
主砲はPz.Kpfw. Tiger II用に開発された8.8cm KwK 43 L/71を搭載予定だったが、8.8cm PaK 43/41を自走砲用に改良した8.8cm PaK 43/1が採用された。しかし足廻りの重量の関係から装甲はあまりにも薄く、砲面前に10mmの防盾。
前面装甲も30mmで、当たれば操縦席は即死と言われていた。
オープントップの戦闘室周りで装甲板は僅か10mmの為、搭乗員はほぼ無防備に近い状態だった。
この為、接近戦に持ち込まれた車両の中には、搭乗員が逃げ出してしまったという記録すらある。
装甲と引き換えに8.8cm PaK 43/1の威力は非常に強力で、1000ｍの距離で165mmの装甲を貫通する事が可能であった為、予定通りアウトレンジからの敵戦車撃破という目的を達成した。
同年10月にプロトタイプが完成しヒトラーから承認され、1943年初頭の生産指示がなされた。
与えられた制式名称は8.8cm Pak43 (L/71) auf Fahrgestell Panzerkampfwagen III/IV (Sf)。または8.8cm Pak43 (L/71) auf Geschtzwagen III/IV と呼ばれたが主にPanzerjager Hornisse（ホルニッセ 英語ではホーネット、ドイツ語ではススメバチと読む）の愛称で呼ばれた。
新型車両である中戦車Pz.Kpfw.V Panther、自走砲Hummel、駆逐戦車Ferdinandと共に1943年7月4日、クルスクの戦い(ツィタデレ作戦)に実戦投入され、第655重戦車駆逐大隊に配備された。
1943年中頃には改良型が導入され前面装甲が30mmになったが初期型と全く見分けは付かず、それでも薄い装甲は意味をなさなかった。
Hornisse（後のNashorn）は1943年～1945年までに計494両が生産された。
余談ではあるが1944年2月27日、ヒトラーにより自走砲Hummel、Panzerjaeger 8.8 cm auf Panther I（後のJagdpanther）と共に名称を変更され、新たにNashorn（サイ）と命名された。
諸説色々あるが、ヒトラーが虫の名前を付けるのを嫌ってHummelはその名前が外され、前述の通りHornisseからNashornへと変更になった。Grilleに関しては名称変更の資料が無いので一概に虫の名前を嫌っているという説が正しいかは不明。ただ自走砲のみ虫の名前を付け、戦車（駆逐戦車も含む）は動物の名前を付けるという説もある。

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