T110E5

Tier 10 アメリカ 重戦車

公式紹介ページ

スペック

パッケージ

E:必要経験値
S:購入シルバー

詳細

※車体旋回速度の実質値は通常地形、操縦手熟練度100%で計算。スキル及び超信地旋回の可否は考慮していません。

砲性能

※先頭のセルの色は対応するパッケージの色となります。

解説

• 概要
  Tier 10のアメリカ重戦車。
  砲塔を有したT110重戦車の最終案であり、M103との互換性を検討されていた車両。
   
• 火力
  • 120 mm Gun M58
    T110戦車の搭載予定だった史実砲。
    M103の最終砲と同じものであり、Tier 10重戦車としては単発火力が低い。
    とはいえ、トップクラスの貫通力は据え置きであり、発射速度・精度・照準時間が強化され、より使いやすい砲へと変貌している。
    同口径のSuper Conquerorと比べると、砲塔旋回時の照準拡散でやや勝る代わりに、分間ダメージ・俯角・移動時の拡散・精度で劣っている。
     
• 装甲
  いまいち防御力に不安のあったM103から順当な進化を見せ、副砲塔を除く砲塔正面と車体上部は通常弾であればほぼ防げる程度の装甲を手にした。
  しかし車体側背面は、これまでと同様投入される戦場的にもはや非装甲と言っていいほどに装甲が薄く、さらに車体正面下部やかなり大きな副砲塔など、正面から狙いやすい弱点も多く、
  装甲厚に胡座をかかずに弱点をなるべく隠す立ち回りを行わなければ簡単に撃破されてしまうだろう。
  また、幅広でむき出しの履帯も狙われやすく、移動時に切断されると敵に脆弱な側背面を晒すことになり非常に危険である。
  • 車体
    車体装甲スペック値の254mmは車体前部のライトより前の尖った部分だけであり、上面は140mm厚程度である。
    しかし傾斜が70度近くに達する為実装甲厚は350mmを超え、強制跳弾も発生しやすく、かなり安定した防御力を見せる。
    反面、車体下部は傾斜がやや緩く（50度程度）、装甲厚も130～150mm程度の為、貫通力200mm程度でも抜かれることがある。基本に忠実に車体下部を隠すように立ち回ろう。
    側面上部は76.2mmあるが、側面下部はたったの44mmしかなく、132mm以上の大口径砲のAP･APCRには3倍ルールで貫通されうるウイークポイント。
    いくらきつい豚飯も意味がないので、駆逐戦車や一部の重戦車には要注意。
     
  • 砲塔
    正面は200mmを越える装甲に加え丸く絞られた形状なため、非常に安定した防御力を誇る。
    非常に目立つ副砲塔は装甲が薄くなり、防御力は全域240mm程度となった。
    Tier 8にも抜かれかねない弱点であるため、左半身を隠すなどして対応したい。
    側面はソ連等のお椀型砲塔に比べるとやや抜かれやすい。
    多少のよそ見程度なら問題ないが、敵のいる方向に面積の広い側面を見せないようにしよう。
     
• 機動性
  最高速度こそ普通なものの、加速がよく移動時のストレスは殆ど感じない。
  旋回速度も車体・砲塔ともに高く、重戦車らしくない小回りの利いた動きが可能で、主砲が持つ早い連射速度と照準時間を存分に活かすことが出来る。
  唯一の欠点として、相変わらず、後退速度が12km/hと遅めになっている。
  優勢時でも、調子に乗って前に出すぎないようにしたい。
   
• 総論
  総評として、派生元であるM103をバランスそのままに一回り強化したような性能で、扱いやすいアメリカ戦車の集大成の座に相応しい車両になっている。
  そしてほぼ隙の無い性能になっているため、戦場を選ばない使用が出来る。
  ただ気になるのは副砲塔の大きさと、側背面の装甲である。
  なるべく側面を見せないような立ち回り＆小刻みな運転でキューポラを狙う敵を翻弄しよう。

史実

５０年代初期に開発が開始され、ベルニーズアルプスの狭いトンネルを通過できるような設計制限をもとに、開発された。しかし設計図以上の開発はなかった。
T110E5はT110計画の第5案にして最終案である。
この案ではE3・E4から大きくデザインを変更し、砲塔を有する車両へと再設計された。
しかし、砲塔を有するT110戦車はベルントンネルを通過できるサイズに収めきれず、さらにM103とコンセプトが被ってしまった事もあり、目標達成が困難な事から計画は中止された。

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