Tier 8 スウェーデン 中戦車
スペック
車体装甲厚(mm) | 50/35/10 | 本体価格(シルバー) | 2,510,000 | |||
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最高速度(km/h) | 前進 | 55.0 | マッチング範囲(戦闘Tier) | 8~10 | ||
後退 | 20.0 | 派生元車輌 | Leo | |||
発見可能範囲(m) | 静止時 | 324.92 | ||||
移動時 | 354.94 | |||||
射撃モードに切り替え(km/h) | 10.0 | 移動モードに切り替え(km/h) | 19.0 |
※通常表示は移動モード・{}内は射撃モード、以下同一。
パッケージ
初期 | Lv.1 | Lv.2 | Lv.3 | Lv.4 | Lv.5 | Lv.6 | Lv.7 | |||
UDES 14 Alt 5 E:92,550 S:2,510,000 | ━ | 履帯 E:? S:34,500 | 主砲 E:? S:128,000 | 無線 E:? S:44,200 | エンジン E:? S:43,300 | 無線 E:? S:57,200 | 主砲 E:? S:107,500 | ━ | UDES 16 E:150,350 S:3,480,000 |
E:必要経験値
S:購入シルバー
詳細
パッケージ名 | エンジン | 主砲 | 履帯 | 砲塔 | HP | 通信機 | |
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出力 | 下記参照 | 車体旋回速度 | 砲塔装甲 | 通信範囲 | |||
出力重量比 | 地形抵抗 | 旋回速度 | 視認範囲 | ||||
初期 UDES 14 Alt 5 | Saab-Scania DS14 Alt 5A | 9 cm Bofors strvkan L/43 | UDES 14 Alt 5A | UDES 14 Alt 5 | 1,550 | Ra 146 | |
490 | 36 / [31.20] | 66/30/20 | 615 | ||||
23.43 | 1.3/1.5/2.9 | 34 | 390 | ||||
Lv.1 履帯 | Saab-Scania DS14 Alt 5A | 9 cm Bofors strvkan L/43 | UDES 14 Alt 5B | UDES 14 Alt 5 | 1,550 | Ra 146 | |
490 | 40 / [33.85] | 66/30/20 | 615 | ||||
23.43 | 1.1/1.3/2.1 | 34 | 390 | ||||
Lv.2 主砲 | Saab-Scania DS14 Alt 5A | 10,5 cm strvkan L/45 | UDES 14 Alt 5B | UDES 14 Alt 5 | 1,550 | Ra 146 | |
490 | 40 / [32.20] | 66/30/20 | 615 | ||||
22.29 | 1.1/1.3/2.1 | 34 | 390 | ||||
Lv.3 無線 | Saab-Scania DS14 Alt 5A | 10,5 cm strvkan L/45 | UDES 14 Alt 5B | UDES 14 Alt 5 | 1,550 | Ra 400 | |
490 | 40 / [32.14] | 66/30/20 | 710 | ||||
22.25 | 1.1/1.3/2.1 | 34 | 390 | ||||
Lv.4 エンジン | Saab-Scania DS14 Alt 5B | 10,5 cm strvkan L/45 | UDES 14 Alt 5B | UDES 14 Alt 5 | 1,550 | Ra 400 | |
550 | 40 / [36.09] | 66/30/20 | 710 | ||||
24.98 | 1.1/1.3/2.1 | 34 | 390 | ||||
Lv.5 無線 | Saab-Scania DS14 Alt 5B | 10,5 cm strvkan L/45 | UDES 14 Alt 5B | UDES 14 Alt 5 | 1,550 | Ra 421 | |
550 | 40 / [36.11] | 66/30/20 | 850 | ||||
25.00 | 1.1/1.3/2.1 | 34 | 390 | ||||
Lv.6 主砲 | Saab-Scania DS14 Alt 5B | 9 cm Bofors strvkan L/53 | UDES 14 Alt 5B | UDES 14 Alt 5 | 1,550 | Ra 421 | |
550 | 40 / [37.57] | 66/30/20 | 850 | ||||
26.01 | 1.1/1.3/2.1 | 34 | 390 |
※車体旋回速度の実質値は通常地形、操縦手熟練度100%で計算。スキル及び超信地旋回の可否は考慮していません。
砲性能
主砲性能 | ||||||||||||||
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名称 | 弾種 | 弾代 | 貫通 | ダメージ | 攻撃半径 | 砲弾速度 | 砲弾射程 | 発射速度 | AP弾 DPM | 照準時間 | 精度 | 総弾数 | 最高角 最伏角 | |
9 cm Bofors strvkan L/43 | AP HEAT HE | 280 10G 195 | 179 240 45 | 240 240 320 | --- --- 1.46 | 880 890 880 | 720 720 720 | 8.00 | 1,920 | 2.20 {2.20} | 0.37 {0.37} | 60 | +12/-6 {+26/-12} | |
10,5 cm strvkan L/45 | APCR APCR HE | 705 10G 430 | 217 253 53 | 360 360 460 | --- --- 1.91 | 1,385 1,560 640 | 720 720 720 | 4.55 | 1,638 | 2.50 {2.50} | 0.38 {0.38} | 40 | +20/-6 {+26/-12} | |
9 cm Bofors strvkan L/53 | AP HEAT HE | 320 10G 195 | 196 250 45 | 240 240 320 | --- --- 1.46 | 960 950 950 | 720 720 720 | 8.00 | 1,920 | 2.10 {2.10} | 0.36 {0.36} | 60 | +20/-6 {+26/-12} |
※先頭のセルの色は対応するパッケージの色となります。
解説
- 概要
Tier 8スウェーデン中戦車。
1970年代、ボフォース社が提案した20トン級次世代戦車の第5案である。
本車より油気圧サスペンションが採用され、非常に広い仰俯角をとる事が可能となっている。スウェーデン駆逐戦車の油気圧サスペンションについてはUDES 03を参照。
駆逐戦車との主な違いと性質は以下の通り。- 俯仰角以外の射撃性能の向上は無い。
- 射撃モードと移動モードの切替は自動で行われる。
- 一定速度を下回ると射撃モード、一定速度を上回ると移動モードへ移行する。
- 射撃モード中、砲塔と車体のそれぞれ向きに応じて俯角が変動する。
- 砲塔が真横を向いている場合、俯角は移動モードと変わらない。
- 砲塔と車体の方向が一致している場合、最大俯角を発揮できる。
100%だと稜線射撃時の前後運度の際移動モードと射撃モードが頻繁に切り替わり煩わしい。
方向感度50%程度に設定すると許容出来る切り替えになるだろう。
この部分はプレイヤー個々人で自分に合った調整が必要。
- 火力
油気圧サスペンションにより、射撃モード時には-12°という驚異的な俯角を得られる。
ただし、最大俯角をとるには砲塔と車体の方向が一致している必要があり、横を向いた場合は射撃モードの恩恵を得られないので注意。
移動速度が10km/hを下回ると自動的に射撃モードが発動し、19km/hを超えると解除される。- 9 cm Bofors strvkan L/43
初期砲。
単発火力や分間ダメージはTier 8中戦車としては平均的だが貫通力が低い。
金弾の貫通力は初期砲の割に高いため、ダメージを出す為には必須となる。
シルバーの消費が多くなるが出来るだけ多めに持って行くと良いだろう。
コスト削減のためにも中間砲・最終砲パッケージへの開発を進めたい。 - 10,5 cm strvkan L/45
中間砲。
中戦車としては単発火力が高いが、照準時間が2.5秒と遅い。
特筆すべきは弾速で、通常弾が1,385m/s、金弾が1,560m/sとTier10中戦車並となっており偏差射撃も容易だが精度は0.38とやや低め。
装填時間を中心にPC版より大幅に弱体化されており、分間ダメージが絶望的に低い。
乗員スキルやパーツなどによる底上げをした方が良いだろう。
少なくとも拡張パーツ:新型装填装置(装填速度)を装備しておけば、装備品やスキルの補正の無いTier 8中戦車として標準的な値*1にはなるので必ず装備しておきたい。 - 9 cm Bofors strvkan L/53
最終砲。
単発火力・分間ダメージ共には初期砲と変わらないが、貫通力や精度面が向上している。
貫通力はTie r8車輌として最低限といったところではあるが、なんとか戦っていけるだろう。
- 9 cm Bofors strvkan L/43
- 装甲
- 砲塔
多少傾斜角が取られているが一番厚い砲塔正面でも66mm。
本車以降のスウェーデン中戦車とは異なり、割と一般的な形状をしているため、基本的にどこでもスパスパ貫通可能。 - 車体
車体正面上部は35mm厚。
きつい傾斜角が取られているが、実効装甲厚は垂直化の影響を除いても180mm弱しかなく、HEATや撃ち下ろしではなんなく貫通される。
口径105mm以下のAP・APCRには強制跳弾を期待できるが、正面からの攻撃だと跳弾した弾が砲塔に命中してダメージを受ける事もあるので注意。
- 砲塔
- 機動性
旋回速度は中戦車の中では平均的。
最高速度と出力重量比に優れ、陣地転換などは非常に快適。
また、射撃モード時は移動スティックを倒して移動モードにならないと自動運転が動作しないため、
始めてこの車輌に乗った場合、開始時に自動運転が動作せず戸惑うこともあるだろう。 - 偵察性能
視界は390mと優秀。
隠蔽率も非常に高く中戦車としては最高位に位置する。
本車は視界と隠蔽率を生かした戦闘が得意な戦車と言えるだろう。 - 総論
火力面を除けば、高い機動性と視界・隠蔽率に優れるとても扱いやすい車輌。
しかし、肝心の火力面では照準速度と装填時間が低く、完璧に扱いやすい車輌とはなっていない。
立ち位置は駆逐寄りの中戦車と言ったところであろうか。
史実
ボフォース社が開発したUDES 14戦車計画のひとつです。
本計画は自動装填砲と油気圧式サスペンションを搭載し、手動による主砲装填も可能となる予定でしたが、設計案のみに終わりました。
コメント
- またセンスの無いオリジナル弱体化しやがって。DPM1638って、冗談か。 -- 2020-03-18 (水) 11:35:11
- パッケージ名も未強化と強化1の名前が一緒だし、公式ページは未強化パッケージ名がスウェーデンツリー導入時に追加された課金MTと一緒なのよね。 -- 2020-03-19 (木) 02:02:51
- 思ってたんと違う。単純に高機動MT運用しちゃダメなのね。 -- 2020-04-05 (日) 20:04:20
- 貫通低めの駆逐と変わらん 油圧意味ない -- 2020-09-21 (月) 16:28:15
- むしろ油圧起動のガクつきのせいで射撃機会を逸する、っていう。運営は動作テストしてるのか? -- 2020-09-22 (火) 17:51:21
- 他の戦車とドッグファイトはきついですね。20キロで切り替わるモードのせいで、照準拡散により射撃し損ねる事もしばしば。飛び出し撃ちは20キロ出ないからまあいいですが。足の速い駆逐運用が正解なのかな。使っている人が少ない理由が作ってみるとわかります。 -- 2021-02-13 (土) 15:51:21