Tier 7 ソ連 自走砲
スペック
パッケージ
┌ | ─ | ─ | ─ | ─ | SU-14-2 E:127,700 S:2,720,000 | ||||
S-51 E:93,000 S:1,400,000 | ─ | T-100Z E:14,065 S:48,800 | ┴ | S-51A E:19,165 S:56,300 | ─ | S-51M E:83,165 S:291,300 |
E:必要経験値
S:購入シルバー
詳細
パッケージ名 | エンジン | 主砲 | 履帯 | 砲塔 | HP | 通信機 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
出力 | 下記参照 | 車体旋回速度 | 砲塔装甲 | 通信範囲 | |||
出力重量比 | 地形抵抗 | 旋回速度 | 視認範囲 | ||||
S-51 | V-2K | 152 mm BR-2 | S-51 | S-51 | 350 | 10R | |
500 | 18 / [15.75] | --/--/-- | 360 | ||||
9.96 | 1.4/1.6/2.7 | 18 | 360 | ||||
T-100Z | V-2-10 | 152 mm BR-2 | S-51 Bis | S-51 | 350 | 12RT | |
520 | 20 / [18.01] | --/--/-- | 625 | ||||
10.35 | 1.3/1.5/2.5 | 20 | 360 | ||||
S-51A | V-16 | 152 mm BR-2 | S-51 Bis | S-51 | 350 | 12RT | |
600 | 20 / [20.80] | --/--/-- | 625 | ||||
11.95 | 1.3/1.5/2.5 | 20 | 360 | ||||
S-51M | V-16 | 203 mm B-4 | S-51 Bis | S-51 | 350 | 12RT | |
600 | 20 / [21.01] | --/--/-- | 625 | ||||
12.07 | 1.3/1.5/2.5 | 20 | 360 |
※車体旋回速度の実質値は通常地形、操縦手熟練度100%で計算。スキル及び超信地旋回の可否は考慮していません。
主砲性能 | ||||||||||||
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名称 | 弾種 | 弾代 | 貫通 | ダメージ | 爆発範囲 | 発射速度 | 照準時間 | 精度 | 総弾数 | 最高角 最伏角 | 射程 | |
152 mm BR-2 | HE AP HE | 1,120 12G 13G | 88 246 90 | 950 750 950 | 3.66 -- 5.11 | 2.76 | 7.00 | 0.76 ? ? | 30 | +58 -2 | ? | |
0.76 ? ? | ||||||||||||
203 mm B-4 | HE AP HE | 1,910 1,845 20G | 102 260 102 | 1,850 1,450 1,850 | 6.07 -- 8.49 | 1.38 | 8.00 | 0.90 ? ? | 12 | +58 -2 | ? |
※先頭のセルの色は対応するパッケージの色となります。
解説
- 火力
- 主砲
- 主砲
- 装甲
車体は全周60-75mmあり、機関砲や甘めの角度の砲弾なら弾くことが期待できる。また車台の天板は40mm厚あり、自走砲の砲弾が直撃しても貫通することは少ない。
とはいえ、上部の板や砲基部は非常に薄く、被弾しやすい。
所詮は自走砲の域を出ない。
- 機動性
30km/hと自走砲にしては遅め。
SU-14-1に比べ旋回性能は若干優れている。
- その他
- 隠蔽
史実の通りKV-1Sの車体を用いているので大きさもそのまま。
このTier帯の自走砲だと少し大きいくらいなので、ある程度の茂みなら十分隠れられる。
ただし、隠蔽率がかなり低いので、視界の優れた車両が少しでも接近するとほぼ間違いなく発見されてしまう。
ミニマップの頻繁な確認を怠らないのはもちろん、砲撃地点の選定も重要である。
- 隠蔽
- 総論
史実
1943 年の秋に Grabin 中央砲類設計局によって開発された。この S-51 は 1944 年春に性能試験を通過したが、量産には至らなかった。