WZ-111 ’66

Last-modified: 2023-11-26 (日) 21:43:47

Match 1 戦後東側陣営重戦車(プレミアム)
スペック
- パッケージ
  - 詳細
  - 砲性能
解説
史実
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Match 1 戦後東側陣営重戦車(プレミアム)

公式紹介ページ

スペック

車体装甲厚(mm)		120/120/60	マッチング(時代)		1
最高速度(km/h)	前進	50.0	ボーナス	シルバー	60%
最高速度(km/h)	後退	15.0		車輌経験値	15%
発見可能範囲(m)	静止時	445.13		搭乗員経験値	10%
発見可能範囲(m)	移動時	472.56		フリー経験値	5%

パッケージ

WZ-111 G:8,500

G:購入価格(ゴールド)

詳細

パッケージ名	エンジン	主砲	履帯	砲塔		HP	通信機
	出力	下記参照	車体旋回速度	砲塔装甲			通信範囲
	出力重量比	下記参照	地形抵抗	旋回速度	視認範囲		通信範囲
WZ-111	12150L 111	122 mm D 25TA	WZ-111 ’66	WZ-111 ’66		2,200	A-220 v3
	600		28 / [23.69]	230/120/60			620
	13.48		1.1/1.3/2.3	22	435		620

※車体旋回速度の実質値は通常地形、操縦手熟練度100%で計算。スキル及び超信地旋回の可否は考慮していません。

砲性能

主砲性能
名称		弾種	弾代	貫通	ダメージ	攻撃半径	砲弾速度	砲弾射程	発射速度	AP弾 DPM	照準時間	精度	総弾数	最高角最伏角
	122 mm D 25TA	APCR HEAT HE	35 2G 35	248 320 61	390 390 530	--- --- 2.49	980 820 795	2,500 2,500 2,500	5.45	2,126	2.70	0.42	45	+23 -5

解説

概要
Match 1 東側陣営プレミアム中戦車。
火力
- 122 mm D 25TA
装甲
- 砲塔
- 車体
機動性
偵察性能
総論

史実

史実のWZ-111の設計の具体的な詳細については、ほとんど知られていない。
この重戦車の開発は1960年代前半に開始され、最終計画が1964年に承認された。
実際の砲塔の代わりに重りをつけた代用砲塔を搭載した試作車輌の試験が行われた。
122 mm砲の立案も要求されている。試験で明らかになった機械的問題のため、この計画は中止された。