コルダ

特徴

全長約７９１m。
「氷」がテーマのコース。
本コースのBGM、「エアライド：コルダ」はサンドーラと並びカービィシリーズでも随一の人気を誇る。
白と蒼で構成された景観に美しいBGMと、非常に幻想的なステージ。
殆ど下りのステージ。上りは殆ど無い。というのも序盤のレールのせい。
コースの大半が滑る床で構成されたステージ。
その為一風変わった走法やこのコース限定の走法が使用出来るマシンが多い。
美しい景観、美しいBGM、滑る床や独特のギミックで構成され、走ってて楽しいコースと評判。
故にこのコースはエアライドモードの中でも非常に人気が高い。
有名プレイヤーもこのコースを得意コースとするプレイヤーは多い。
殆どのマシンの難易度は終盤のハーフパイプを除けばかなり低い部類に位置する。
本コースの長時間のプレイは目に悪いので注意。

瞬間移動バグ

最序盤の盛り上がる足場に置いて、時々遥か上空まで瞬間移動する事がある。
発生条件は不明だが、起こる確率は低くは無い。
また、これを利用する事で速くなる可能性も否めない。

総評

敵加速が使用出来る場面が限られているため、タイムアタックもフリーランも評価は殆ど変わらない。
実機では長らくスリックが最速であったが、現在、FRでは僅差で、TAでは6秒差をつけてスクーターが最速となっている。
一方、理論値ではジェットが最速となるが、Aバグを有りにするならばスクーターに一歩劣る。
ロケットは4強の中ではフリーランで唯一40秒を切る事が出来ない。

４強の中でも格差のあるコースであるが、それ以下はかなり悲惨な事になる。
基本的に滑る事に何らかのメリットがあるマシンが強い。
その為、ここでの5位はTAFRともにデビルとなる。
次にターボやフォーミュラ、ヘビー、ウィングが来る辺り、コルダの魔境っぷりがよく分かるだろう。

加速装置の加速を維持出来るコース構造となっているこのコースとルインズは相性が非常に悪い。
また、氷床が多いためスクーター以外のバイク系は全員相性が悪い。
スクーターは走法で相性差を完全に無視している。

下位陣は相変わらずである。
メタナイトはこのコースと相性が良いものの他のマシンも同じ事が言えるため下位に留まっている。
レックスは致命的に相性が悪く、元々の性能も悪いため最遅確定である。