概要
転がるタイヤに変身する。
常に前方に攻撃判定が出現し、密着時のDPSはかなり高い。
全体的にバイクの上位互換と見て差し支えない。
特にジャンプに優れ、速度、到達高度ともにスクーターと同程度の性能を誇る。
特殊走法も強力で、平地ではルインズ並の速度を叩き出せる。
バイク系であるという点は利点にも欠点にもなりうる。
どうしても難易度は高くなるため、練習は必須。
問題点としては強すぎるが故に使わざるを得ないという点。
こんな化け物がコピールーレットから引き出せてしまうため、2Fの目押しを狙う事になる。
四強ですらこのマシンに頼る方が早くなる場面が多く、特にチェックナイトはレール速度にも明確に関わってくる。
スクーター以外は使用場面が存在するコピーなので、いざこのゲームを極めるとなるとホイールの走法の習得は避けては通れない。
移動コピーの代名詞として知られるこのタイヤは、今日もどこかで転がり続けているだろう。
性能表
能力値 | 数値 | 順位 |
地上最高速度 | 1.9035 | 5位/21位中 |
飛行最高速度 | 1.8225 | 11位/21位中 |
傾斜補正(昇り) | 100% | 2位/21位中 |
傾斜補正(下り) | 100% | 12位/21位中 |
離陸時加速 | 1.37 | 3位/21位中 |
レール速度補正 | 90% | 17位/21位中 |
レール傾斜補正(昇り) | 170% | 1位/21位中 |
レール傾斜補正(下り) | 120% | 2位/21位中 |
チャージ基本値 | 1.8% | 7位/21位中 |
ドリフト補正値 | 2.7% | 8位/21位中 |
エアチャージ | 0% | 21位/21位中 |
チャージ開放値 | 100% | 1位/21位中 |
オーバーヒートタイム | 320F | 6位/21位中 |
リキャストタイム | 60F | 1位/21位中 |
攻撃値 | 100% | 4位/21位中 |
防御値 | 20% | 3位/21位中 |
耐久値 | 200 | 7位/21位中 |
詳細
ダッシュ
威力:8
ニードルアタック、プラズマスパークに次いで全コピー中3位のDPSを誇る技。
凄まじいスピードでダメージを与える事が出来るが、この小さい判定を合わせるのは非常に難しい。
また単発では無いという問題点もあり、並以上にダメージを与えるのはかなり厳しいだろう。
この技の存在の為、スピンアタックの判定は極めて特殊である。
スピンアタックと重複して判定が発生するので、ダメージはさらに加速する。
△通常時の判定。かなり小さいが極めて高火力。
△スピン時の判定。通常とは違い後方には一切の判定が出現しない事に注意したい。
YPS
ハングオンと壁加速を足して2で割った走法。
壁にタイヤをゆっくりと当ててそのまま直線でハングオンする。
速度にもよるが場合によっては90km/h近くまで加速する事が可能。
タイム
世界記録でホイールを使用している動画をいくつか見て貰えればわかるが、
ホイールは全てにおいて非常に高い性能を誇る。
基本速度はターボ並み、YPS使用時の平地での平均速度はSDを使用したルインズに勝るとも劣らず、
ダッシュによる自動攻撃に加え、DPや敵加速による爆発力はウィリーバイクすら遥かに上回る。
飛行時の速度に至ってはあのスクーターにも匹敵すると、文面だけでその性能の高さが分かるだろう。
さらに操作も他のバイク系に比べると癖がなく扱いやすい。
コピールーレットの存在するヴァレリオンではコースとの相性も抜群に良く、
スクーター、ジェット、スリック以外の全てのマシンはルーレットや錬成などを行い、ホイールとなった方が全ての場面において速くなる。
ルーレットが存在しないコースにおいても圧倒的なタイムが叩き出せてしまうため、ミックス出来る部分は積極的に錬成していきたい。
以下、(チートを使用しホイールで固定した状態での)フリーランにおけるタイムを記述するため、参考にしていただきたい。
環境がある方は是非挑戦していただければありがたい。