Tutorials/Submarine Tutorial 2.1

Last-modified: 2023-08-11 (金) 06:06:13
初級潜水艦チュートリアル
中級潜水艦チュートリアル

シナリオ概要

中級潜水艦運用1 - 潜水艦ASW入門

所要時間:ゲーム時間8時間(時間圧縮をした場合の平均プレイ時間15分)
場所:南シナ海

これは、CMANOでの潜水艦運用の基礎を学ぶために設計された チュートリアルシリーズの第5回目です。このチュートリアルでは、以下のトピックを取り上げます。

  • 曳航アレイの配置
  • 収束帯の接点定位
  • ワイヤーガイド魚雷

ブリーフィング

基本的な潜水艦操作 2.1 へようこそ
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このシナリオでは、あなたはイギリスの原子力攻撃潜水艦(SSN)を指揮することになります。ポップアップメッセージを使用して、以下のトピックを案内します。

  • 曳航アレイの配置
  • 収束帯(Convergence zone, CZ)の接点定位
  • ワイヤーガイド魚雷

あなたの任務は、この地域を通過する中国の原子力攻撃潜水艦を破壊することです。

このチュートリアルでは、このシリーズの他のシリーズと同様に、重要なメッセージを含む複数のポップアップが表示されます。後でこれらのメッセージを確認する必要がある場合は、”Ctrl+Shift+M”を押して適切なメッセージまでスクロールすることで、メッセージの履歴を別のウィンドウで開くことができます。

このチュートリアルでは、重要な瞬間にポップアップで時間圧縮を止めるようにしています。潜水艦の操作はその性質上、ペースが遅いので、チュートリアルで時間圧縮を使用して、重要な展開があれば、時間停止のポップアップを伴うことを知っています。

あなた自身のゲームプレイでこれを利用したり、このチュートリアルのポップアップ設定を微調整したりするには、Game > Game Options > Message Log で Raise Pop-Up を選択して、お望みのイベントを選択してください。潜水艦の操作に便利なポップアップには、Contact Change、 New Contact、Special Messages(これは常にオンにしておくべきです)、Unit Damage、Unit Lost、New Weapon Contact などがあります。

ダイアログ1

ここまでのレッスンでは、比較的簡単な表層艦を狩ってきました。潜水艦に比べて、水上艦は水深(表面)に制限されており、本質的に非常に騒がしいです。一方、潜水艦は深さを変えて探知しにくくすることができ、また、表層船よりもはるかに静かです。

トラファルガーはソナーセンサーの射程距離が非常に長く、半径で4つの収束帯をカバーしていることに気づくでしょう。トラファルガーのデータベースエントリーを開き、センサーセクションを見てください。ここでは、トラファルガーが2065型曳航型アレイを搭載していることがわかる。潜水艦基本作戦(1-4)シリーズとは異なり、生物学的接触と偽の接触がランダムに出てくるので、接触者の身元を確認するために接触者を明確に識別する必要があることに注意してください。

以前のレッスンでは、我々は主に私たちの目標を検出するために艦首ソナー、ESMまたは off-board targeting に頼ってきましたが、外洋で潜水艦をハンティングするときに、牽引アレイは長距離での目標を検出するための余分な範囲だけでなく、私たちは同時に層の上と下を検索することができます。

艦首ソナーでは、我々は潜水艦がいる熱層の中で検索することに制約されます。すなわち、我々は層の上にいる場合は層の上を検索し、我々は層の下にいる場合は層の下を検索することになります。浅いまたは潜望鏡深度にある曳航アレイを装備した潜水艦は層の上にある曳航アレイを使用し、Just under the layer または As deep as possible にあるものは層の下にある曳航アレイを使用します。しかし、Just over the layer にある潜水艦は、彼らの船首ソナーが層の上に残っている間、層の下で彼らの曳航アレイを引きずることになります。この戦術の付加的な利点は、我々の潜水艦が層の上にいる間、層の下の別の潜水艦が我々を検出することが非常に困難であるということです。

このことを念頭に置いて、目標を見つけることに取り掛かろう。北東へのコースを計画して、速度をクリープに設定して、深度を Just over the layer に設定してください。

ダイアログ2

コンタクト!水中ソナーの接触を検出しました ご覧のように、収束帯のコンタクトです。チュートリアル1.1で、トラファルガーの周りに表示されている緑の網掛けのリングのどれかに収束帯のコンタクトがあることを覚えていると思いますが、それらの間にはありません。

コンタクトに向かって舵を変えたいと思うのは自然なことですが、コンタクトに近づくにつれて収束帯にとどまる時間が短くなるため、コンタクトを保持している時間が短くなります。CMANOでは、実生活と同様に、パッシブソナーのコンタクトを保持する時間が長ければ長いほど、そこから得られるデータが多くなります。

接触時間を最大にするためには、3時または9時の方向、つまり左舷または右舷の船首から90度離れた位置に接触するように方位を設定し、速度はクリープに設定したままにします。我々の目的はコンタクトを特定し、必要に応じてコースと速度を取得し、インターセプトに移動できるようにすることです。

ダイアログ3

中国の漢(Han)級SSNを発見しました 騒がしいことで有名な船です しかし、潜水艦についての本を読んでいなくても、どの船が騒がしく、どの船が静かなのか、どうやって知ることができるのでしょうか?CMANOではその答えはデータベースにあります。

マップ上の漢級をクリックして漢級のデータベースエントリを開き、右サイドバーのハイパーリンクスタイルの青いテキスト「Type 091 Han」をクリックします。ここには、ターゲットに関する情報の宝庫があります。漢級がどれだけ騒がしいかを知るためには、データベースの SIGNATURES 項目をチェックし、トラファルガーと比較してみてください。ご覧のように、漢級から放出されるノイズのdBレベルははるかに高いです(例えば、漢級はVLFパッシブソナーノイズは140dBであるのに対し、トラファルガーのVLFパッシブソナーノイズは100dBで、それぞれ離陸時のジェットエンジンとハンドドリルほどの違いがあります)。

潜水艦の騒音レベルは設計や技術によって異なりますが、参考までにこのチュートリアルが設定されている90年代後半の「平均的な」潜水艦は約120dBのVLFシグネチャを持っているでしょう。同じ時代のプラットフォームのデータベース値を参照することで、このことの「感触」を得ることができます。

さて、最後は漢級で締めくくりましょう。これを達成するための最も簡単な方法は、我々の潜水艦の左舷または右舷に90度の方向にCZ接点を維持するように船首方向を維持して、できるだけ長く漢級のCZ接点を保持することです。そして、コンタクトが失われたら(コンタクトの下に表示されるタイマーと不確定ゾーンの拡大によって示されます)、直ちに接触に直接向かうコースを第1の収束ゾーンのすぐ近くのポイントにプロットし、速度を全速またはフランクに設定します。指定された位置(この場合は最初のCZの距離である24nm)に到着したら、同じ方位を保ちながら Creep 速度に戻り、ターゲットを再取得するのを待ちます。このようなスプリントの後にターゲットを再獲得するには数時間かかることがあります。忍耐強く、時間圧縮を使用してください

ダイレクトパスコンタクトが取れるようになるまで、このテクニックを繰り返してください。ダイレクトパスコンタクトが取れたら、漢級のバッフルに入って4nmの範囲に近づけます。逆探知される可能性を減らすために、層の上に残ることを目指してください。

外部リンク