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| ジェットエンジン接続順 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １番 インテーク | → | ２番 コンプレッサ | → | ３番 チャンバー | → | ４番 タービン | → | ５番 イグゾースト |
JET COMBUSTION CHAMBER 
ジェット燃焼室：ジェット燃料を燃焼させてジェットエンジンを維持する燃焼チャンバー。
これは一連のモジュラージェットエンジンコンポーネントの一部です。内圧が十分に高くなると、燃焼が始まります。
A comvustion chamver that vurns jet fuel to sustain a jet engine.
This is part of a set of modular jet engine components.
Combustion will begin when the internal pressure is high enough.
※３番目。コンプレッサの次に接続する部品。
価格 -$、サイズ（WxDxH）3x3x3
| PROPERTIES（特性） | 詳細 |
|---|---|
| 重量（mass）、出力（power） | mass:20、power:1000 |
| LOGIC INPUTS（ロジック入力） | 詳細 |
| ◆ Throttle（スロットル） | 0～1 |
| LOGIC OUTPUTS（ロジック出力） | 詳細 |
| ◆ Air Pressure（空気圧） | チャンバーで送られる空気圧力値 |
| ◆ Temperature（温度） | チャンバーで送られる空気温度値 |
| ◆ RPS（回転数） | チャンバーの１秒あたりの回転数 |
| CONNECTIONS（接続） | 詳細 |
| ◆ Fuel（燃料） | 燃焼用ジェット燃料の入口 |
JET COMPRESSOR
ジェット圧縮機：ジェットエンジン内の空気を圧縮するコンプレッサー。
これは圧縮を開始するために必要な一連のモジュールの一部です。
A compressor that compresses air within a jet engine.
This is part of a set of modular required to begin compression.
※２番。インテークの次に接続する部品。
価格 -$、サイズ（WxDxH）3x5x3
| PROPERTIES（特性） | 詳細 |
|---|---|
| 重量（mass）、出力（power） | mass:20、power:1000 |
| LOGIC INPUTS（ロジック入力） | 詳細 |
| ◆ Compressor（圧縮機） | On/Off（圧縮機を有効にする） |
| LOGIC OUTPUTS（ロジック出力） | 詳細 |
| ◆ Air Pressure（空気圧） | コンプレッサで送られる空気圧力値 |
| ◆ Temperature（温度） | コンプレッサで送られる空気温度値 |
| ◆ RPS（回転数） | コンプレッサの１秒あたりの回転数 |
| CONNECTIONS（接続） | 詳細 |
| ◆ Electric（電力） | 圧縮機の起動用電力 |
JET DUCT ANGLE
ジェットダクトアングル：ジェットエンジンで使用するダクトの角度付き区画。
An angled section of ducting for use in jet engines.
※各部品の中間に入れて延伸する部品。流れを９０度変えるＬ時型ダクト。
価格 -$、サイズ（WxDxH）3x3x3
| PROPERTIES（特性） | 詳細 |
|---|---|
| 重量（mass）、出力（power） | mass:5、power:1000 |
JET DUCT CROSS
ジェットダクトクロス：ジェットエンジンで使用するダクトの交差区画。
An cross section of ducting for use in jet engines.
※各部品の中間に入れて延伸する部品。流れを分散させる十字型ダクト。
価格 -$、サイズ（WxDxH）3x3x3
| PROPERTIES（特性） | 詳細 |
|---|---|
| 重量（mass）、出力（power） | mass:5、power:1000 |
JET DUCT DIAGONAL
ジェットダクトクロス：ジェットエンジンで使用するダクトの斜め型区画。
A diagonal section of ducting for use in jet engines.
※各部品の中間に入れて延伸する部品。ダクトの流れを１マス横にずらす斜め型ダクト。
価格 -$、サイズ（WxDxH）4x3x3
| PROPERTIES（特性） | 詳細 |
|---|---|
| 重量（mass）、出力（power） | mass:5、power:1000 |
JET DUCT STRAIGHT
ジェットダクトストレート：ジェットエンジンで使用するダクトの直線区画。
An straight section of ducting for use in jet engines.
※各部品の中間に入れて延伸する部品。短い直線型ダクト、主に部品間の距離調整用。
価格 -$、サイズ（WxDxH）3x1x3
| PROPERTIES（特性） | 詳細 |
|---|---|
| 重量（mass）、出力（power） | mass:3、power:1000 |
JET DUCT T
ジェットダクトＴ：ジェットエンジンで使用するダクトのT字区画。
A T-shaped section of ducting for use in jet engines.
※各部品の中間に入れて延伸する部品。ダクトの流れを左右に分けるＴ字型ダクト。
価格 -$、サイズ（WxDxH）3x3x3
| PROPERTIES（特性） | 詳細 |
|---|---|
| 重量（mass）、出力（power） | mass:5、power:1000 |
JET EXHAUST AFTERBURNER
排気ジェットアフターバーナー付き：追加の燃料を燃焼させて出力を高めることができるジェットエンジンの排気。これは一連のモジュラージェットエンジンコンポーネントの一部です。
エンジンの内部ＲＰＳに比例して排気口の後ろで、推力が生成されます。アフターバーナーがアクティブな場合は、燃料消費量が増加しますが追加の推力が発生します。
A jet engine exhaust that can burn additional fuel for increased output.
This is part of a set of modular jet engine components.
Thrust will be produced at the back of the exhaust proportional to the internal RPS of the engine.
Additional thrust is produced when the afterburner is active, at the cost of increased fuel consumption.
※５番。タービンの次に接続する部品。アフターバーナーが使える。
追加の推力は加速の序盤から中盤の推力を効果的に増加させるが、最高速度にはほとんど効果がない。
価格 -$、サイズ（WxDxH）3x5x3
| PROPERTIES（特性） | 詳細 |
|---|---|
| 重量（mass）、出力（power） | mass:10、power:1000 |
| LOGIC INPUTS（ロジック入力） | 詳細 |
| ◆ Thrust Spoiler（スラストスポイラー） | 0～1（推力減少無し～全推力減少） |
| ※スポイラーは推力を減少させ、０から１にかけて推力を減少させていきます。 | |
| ◆ Afterburner（アフターバーナー） | On/Off（アフターバーナーを有効にする） |
| LOGIC OUTPUTS（ロジック出力） | 詳細 |
| ◆ Air Pressure（空気圧） | 排気ジェットの空気圧力値 |
| ◆ Temperature（温度） | 排気ジェットの空気温度値 |
| CONNECTIONS（接続） | 詳細 |
| ◆ Fuel（燃料） | アフターバーナー用ジェット燃料の入口 |
JET EXHAUST BASIC
排気ジェットベーシック：推力を生成するジェットエンジンの排気。これは一連のモジュラージェットエンジンコンポーネントの一部です。
エンジンの内部ＲＰＳに比例して排気口の後ろで、推力が生成されます。
A jet engine exhaust that will produce thrust.
This is part of a set of modular jet engine components.
Thrust will be produced at the back of the exhaust proprtional to the internal RPS of the engine.
※５番。タービンの次に接続する部品。
価格 -$、サイズ（WxDxH）3x2x3
| PROPERTIES（特性） | 詳細 |
|---|---|
| 重量（mass）、出力（power） | mass:5、power:1000 |
| LOGIC INPUTS（ロジック入力） | 詳細 |
| ◆ Thrust Spoiler（スラストスポイラー） | 0～1（推力減少無し～全推力減少） |
| ※スポイラーは推力を減少させ、０から１にかけて推力を減少させていきます。 | |
| LOGIC OUTPUTS（ロジック出力） | 詳細 |
| ◆ Air Pressure（空気圧） | 排気ジェットの空気圧力値 |
| ◆ Temperature（温度） | 排気ジェットの空気温度値 |
JET EXHAUST ROTATING
排気ジェットベーシック：機械式ピボットが組み込まれたジェットエンジンの排気。これは一連のモジュラージェットエンジンコンポーネントの一部です。
エンジンの内部ＲＰＳに比例して排気口の後ろで、推力が生成されます。推力の方向は、ピボットの-0.5～0.5の回転可動範囲内でターゲットとなる値を設定して制御されます。
A jet engine exhaust that has a built-in mechanical pivot.
This is part of a set of modular jet engine components.
Thrust will be produced at the back of the exhaust proprtional to the internal RPS of the engine.
The direction of the thrust is controlled using a standard value that sets the target orientation within the pivot's range of motion of -0.5 to 0.5 turns.
※５番。タービンの次に接続する部品。噴射角度を変えらえる。
価格 -$、サイズ（WxDxH）3x4x3
| PROPERTIES（特性） | 詳細 |
|---|---|
| 重量（mass）、出力（power） | mass:10、power:1000 |
| LOGIC INPUTS（ロジック入力） | 詳細 |
| ◆ Thrust Spoiler（スラストスポイラー） | 0～1（推力減少無し～全推力減少） |
| ※スポイラーは推力を減少させ、０から１にかけて推力を減少させていきます。 | |
| ◆ Rotation Target（目標回転値） | -0.5～0.5（推力の角度を設定する値） |
| LOGIC OUTPUTS（ロジック出力） | 詳細 |
| ◆ Air Pressure（空気圧） | 排気ジェットの空気圧力値 |
| ◆ Temperature（温度） | 排気ジェットの空気温度値 |
JET TURBINE MEDIUM
ジェットタービン中型：ジェットエンジン内で空気圧をRPSに変換する中型タービン。これは一連のモジュラージェットエンジンコンポーネントの一部です。
このタービンには、電動モーターを使用するか、追加の小道具や発電機に動力を供給するためのものがあります。
A medium turbine that will convert air pressure to RPS within a jet engine.
This is part of a set of modular jet engine components.
This turbine has a using an electric motor, or for powering additional props and generators.
※４番。チャンバーの次に接続する部品。
価格 -$、サイズ（WxDxH）3x3x3
| PROPERTIES（特性） | 詳細 |
|---|---|
| 重量（mass）、出力（power） | mass:20、power:1000 |
| LOGIC INPUTS（ロジック入力） | 詳細 |
| ◆ Air Pressure（空気圧） | タービンで送られる空気圧力値 |
| ◆ Temperature（温度） | タービンで送られる空気温度値 |
| ◆ RPS（回転数） | タービンの１秒あたりの回転数 |
| CONNECTIONS（接続） | 詳細 |
| ◆ Power（動力） | タービンのトルク(入出力？) |
| ◆ Electric（電力） | 電気を出力するための接続 |
JET TURBINE SMALL
ジェットタービン小型：ジェットエンジン内で空気圧をRPSに変換する小型タービン。これは一連のモジュラージェットエンジンコンポーネントの一部です。
A small turbine that will convert air pressure to RPS within a jet engine.
This is part of a set of modular jet engine components.
※４番。チャンバーの次に接続する部品。
価格 -$、サイズ（WxDxH）3x2x3
| PROPERTIES（特性） | 詳細 |
|---|---|
| 重量（mass）、出力（power） | mass:15、power:1000 |
| LOGIC INPUTS（ロジック入力） | 詳細 |
| ◆ Air Pressure（空気圧） | タービンで送られる空気圧力値 |
| ◆ Temperature（温度） | タービンで送られる空気温度値 |
| ◆ RPS（回転数） | タービンの１秒あたりの回転数 |
| CONNECTIONS（接続） | 詳細 |
| ◆ Electric（電力） | 電気を出力するための接続 |
LARGE JET INTAKE
大型ジェットインテーク：ジェットエンジンに空気を吸い込む大きな吸気口。
吸気口には追加の推力を提供するターボファンがあります。吸気口は、空気中を移動する際により大きな空気の流れを提供します。
A large intake that will suck air into a jet engine.
The intake has turbo fans that will provide additional thrust.
The intake will provide a greater air flow when travelling through the air.
※１番。先端に接続する部品。
価格 -$、サイズ（WxDxH）7x2x7（正方形ではなく四隅の角が取れた形状）
| PROPERTIES（特性） | 詳細 |
|---|---|
| 重量（mass）、出力（power） | mass:10、power:1000 |
| LOGIC INPUTS（ロジック入力） | 詳細 |
| ◆ Air Pressure（空気圧） | インテークから送られる空気圧力値 |
| ◆ RPS（回転数） | インテークの１秒あたりの回転数 |
SMALL JET INTAKE
小型ジェットインテーク：ジェットエンジンに空気を吸い込む小さな吸気口。これは一連のモジュラージェットエンジンコンポーネントの一部です。
吸気口は、空気中を移動する際により大きな空気の流れを提供します。
A small intake that will suck air into a jet engine.
This is part of a set of modular jet engine components.
The intake will provide a greater air flow when travelling through the air.
※１番。先端に接続する部品。
価格 -$、サイズ（WxDxH）3x1x3
| PROPERTIES（特性） | 詳細 |
|---|---|
| 重量（mass）、出力（power） | mass:5、power:1000 |
| LOGIC INPUTS（ロジック入力） | 詳細 |
| ◆ Air Pressure（空気圧） | インテークから送られる空気圧力値 |
| ◆ RPS（回転数） | インテークの１秒あたりの回転数 |
