Spahpanzer Ru 251

Last-modified: 2018-04-20 (金) 22:59:06

車両の正式名称は「Spähpanzer Ru 251」ですが、IEの文字化け対策で、ページ名を「Spahpanzer Ru 251」にしています。

 

Tier 9 ドイツ 軽戦車

公式紹介ページ

スペック

車体

HP1,400
車体装甲厚(mm)25/20/8
最高速度(km/h)70
重量/最大積載量(t)25.46/25.7
本体価格(シルバー)3,460,000
修理費(シルバー)

戦車パッケージ

パッケージ名
(必要経験値/購入シルバー)
Rheinmetall Panzerwagen?
(『必要経験値』/6,100,000)
Spähpanzer Ru 251
(『必要経験値』/3,460,000)
Spähpanzer Ru 251 Proto I
(28,100/『必要シルバー』)
Spähpanzer Ru 251 Proto II
(51,600/『必要シルバー』)

詳細

パッケージ名エンジン名武装履帯砲塔
出力弾種貫通力ダメージ総弾数弾代発射速度
照準時間
精度
旋回速度砲塔装甲旋回速度視認範囲HP通信範囲
Spähpanzer Ru 251MB 837 Aa90 mm Rheinmetall DM1Spähpanzer Ru 251 PT ISpähpanzer Ru 251 Drehturm 360°1,400AN/GRC-4
700AP
HEAT
HE
215
250
102
240
240
320
41『弾代1』
『弾代2』
『弾代3』
8.57
2.00
0.36
3820/20/2044410720
Spähpanzer Ru 251 Proto IMB 837 Ea 60090 mm Rheinmetall DM1Spähpanzer Ru 251 PT ISpähpanzer Ru 251 Drehturm 360°1,400AN/GRC-7
900AP
HEAT
HE
215
250
102
240
240
320
41要確認
要確認G
要確認
8.57
2.00
0.36
3820/20/2044410745
Spähpanzer Ru 251 Proto IIMB 837 Ea 60090 mm Rheinmetall DM1Spähpanzer Ru 251 PT IISpähpanzer Ru 251 Drehturm 360°1,400AN/GRC-7
900AP
HEAT
HE
215
250
102
240
240
320
41要確認
要確認G
要確認
8.57
2.00
0.36
4420/20/2044410745

解説

独逸ツリーにおける「戦後車両」LT枠の一両。
アップデート4.2でLTツリー変更に伴いTier9になった。

史実

RU251(Spähpanzer RU251 (SpPz RU251):偵察戦車 RU251)は、ドイツ連邦共和国(西ドイツ)が開発した軽戦車である。

1960年に連邦軍参謀本部によりM41軽戦車及びSPz1を置き換えるための車両として計画され、ハノマーグ社によって開発された。ドイツ連邦軍向けの偵察車両としての他に、同様にM41ウォーカーブルドッグM24チャーフィーといったアメリカ製軽戦車を導入した西側諸国へ両車の更新用として売り込むことも構想されていた。

1963年には一次試作車であるRU25-1(RU251)が完成したが、想定敵であるワルシャワ条約機構軍は既に偵察部隊にもT-54、T-55といった中戦車を配備していることが判明し、それらに対しては90mm砲は威力不足であり、戦闘を想定した偵察任務に用いるには105mm砲装備の中戦車が必要と結論された為、本車の開発計画は中止された。

RU251の構成は同時期に開発されたレオパルトIに酷似しており、レオパルトIをそのまま一回りほど小型化したといって良い構成となっている。砲塔の大まかな形状、武装や走行装置の配置、乗員構成等も同様である。

砲塔は防弾鋳鋼製の一体構造で、同じく防弾鋳鋼製の防盾を持つ。装甲厚は全周20mm、防盾部30mm、天面部が8mmとなっている。
主砲はラインメタル社製 BK90 40口径90mmライフル砲で、副武装にはラインメタル MG3 7.62mm機関銃を主砲同軸及び砲塔上ハッチの銃架に装備した。この他、4連装煙幕弾発射器を砲塔側面後部の左右に装備する。主砲基部には赤外線/白色光サーチライトの装備が可能となっていた。尚、照準装置は主砲同軸の望遠鏡式、及び砲塔上面右側に装備された潜望鏡式のもののみで、レオパルトIのようなステレオ式測距儀は装備されていない。

車体は防弾鋼板の溶接構造で、装甲厚は前面30mm、側面20mm、上/底面8mmであった。前部左側に操縦席、前部右側には車体弾薬庫がある。エンジン及び変速機は後部にあり、起動輪が最後部にある後輪駆動方式で、片側5個の中口径転輪と4個の上部支持輪を持つ。転輪には中央の第5/6輪以外にはダンパーが備えられている。履帯はダブルピン・ダブルブロック構造である。

乗員は車長・砲手・装填手・操縦手の4名であった。

RU251は2013年現在ドイツが開発した最後の軽戦車である。製作された試作車は現在もドイツ国内の博物館に展示されている。

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