C-255
スペック
全輪駆動 | 〇 |
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デフロック | 〇 |
ギヤ | 5速 |
ダメージ | 600 |
燃料 | 330L |
ゲームバランス | ☆3 |
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アンロック条件 | 最初から使用可能 |
出現マップ | THE BOG |
概要
長所
- 防火エキゾースト無しで燃料槽が装備できる
- 数少ない長い丸太を運搬可能な車両
- その他にもほとんどのアタッチメントを装備でき、汎用性が非常に高い
- Cクラスではこの車両とC-260のみ、特に太いタイヤを装備しており、特筆すべき走破性を備えている。さすがに速度は出ないが、長い丸太を積んでの泥濘地突破などもスタックせずに割りとあっさりこなせる
短所
- 敢えて挙げれば選択可能なクレーンがクレーン付き丸太用キャリッジのみで、車両後部からアームが生えているため伐採所で停車位置を調整しづらい
評価
究極の車両。エンジンパワーだけならこれより優れた☆3のクレーン装備可能車両はいくつもあるがパワーを無駄なく地面に伝えるという点では他の追従を許さず、結果的にCクラス最高の悪路走破性能が実現されている。
丸太用ロングカートで長い丸太を積んだり、燃料セミトレーラーに3700Lの燃料をブチ込んだりして泥濘地を走り回るような高負荷環境でも地面をちゃんと読んで走れば涼しい顔で進んでくれる、そんな頼もしい相棒である。
「年式が新しければ高性能という訳ではない」を体現するかのごとき素晴らしい車で、このゲームを始めたばかりの初心者にはもちろん、中毒患者上級者のネタ・縛りプレイにも余裕で対応できる。燃費も悪くない。
アタッチメント
名称 | 説明 | 条件 |
燃料槽 FUEL CISTERN | 燃料1400L | |
燃料セミトレーラー FUEL SEMITRAILER | 燃料3700L | トレーラーヒッチ装着 |
ガレージパーツ GARAGE PARTS | 2ガレージポイント | |
ガレージセミトレーラー GARAGE SEMITRAILER | 4ガレージポイント | トレーラーヒッチ装着 |
ガレージトレーラー GARAGE TRAILER | 2ガレージポイント | |
丸太用キャリッジ LOG CARRIAGE | 短い丸太(3ポイント) | |
丸太用キャリアー LOG CARRIER | 丸太用ミディアムカートを接続するアタッチメント 丸太用ロングカートを接続するアタッチメント | |
クレーン付き丸太用キャリッジ LOG CRANE CARRIAGE | クレーン アウトリガー 短い丸太(3ポイント) | |
丸太用ロングカート LONG LOG CART | 長い丸太(6ポイント) | 丸太用キャリアー装着 |
丸太用ミディアムカート MEDIUM LOG CART | 中位の丸太(4ポイント) | 丸太用キャリアー装着 |
丸太用ショートトレーラー SHORT LOG TRAILER | 短い丸太(2ポイント) | |
スペアホイール SPARE WHEEL | 120修理ポイント | |
トレーラーヒッチ TRAILER HITCH | 燃料セミトレーラーを接続するアタッチメント ガレージセミトレーラーを接続するアタッチメント ユーティリティセミトレーラーを接続するアタッチメント | |
ユーティリティアタッチメント UTILITY ATTACHMENT | 800修理ポイント | |
ユーティリティセミトレーラー UTILITY SEMITRAILER | 燃料900L 1200修理ポイント | トレーラーヒッチ装着 |
ユーティリティトレーラー UTILITY TRAILER | 燃料600L 600修理ポイント |
モデル車両について
KrAZ-255B。ウクライナのAvtoKrAZ(クレメンチューク自動車工場)が開発し、1967~1994年に生産していたソ連の全地形対応型軍用輸送車両である。
全体のレイアウトはKrAZ-214Bと同じだが主な改良点はエンジンとタイヤで、14.8リッターのV型8気筒ディーゼルエンジン(240PS/883Nm/1,500rpm)を搭載し、集中型圧力制御システムを備えたワイドプロファイルタイヤを履く。初期のモデルはガソリンエンジンを搭載していたが高燃費を問題視され、B型以降はディーゼルに切り替えられた(本作収録のモデル)。同様に後継モデルもディーゼルである。
全備重量は約12トン。1994年までのシリーズ総生産台数は16万両に及び、ソビエト連邦での配備はもとよりキューバ・ブルガリア・ハンガリー・北朝鮮等の共産主義国・友好国への輸出も行われた。