ミドル
速度・機動力のバランス型プロペラ。
全体的に能力を底上げするという意味で、なかなかの使い勝手。
ミドル-I 2枚羽
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | +0.0 | +0.0 | 3 | 非売品 基準価格:200BP <管制機装備時> 速度(+1.0%) 機動力(+1.0%) |
ノーマル | +0.5 | +0.5 | 5 | |
加速型 | +1.5 | |||
旋回型 | +0.5 | +1.5 | ||
高性能型 | +1.5 |
ミドル-II 2枚羽
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | +1.0 | +1.0 | 8 | 非売品 基準価格:400BP <爆撃機装備時> 速度(+1.0%) 機動力(+1.0%) |
ノーマル | +1.5 | +1.5 | 10 | |
加速型 | +2.5 | |||
旋回型 | +1.5 | +2.5 | ||
高性能型 | +2.5 |
ミドル-III 2枚羽
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | +2.0 | +2.0 | 13 | 非売品 基準価格:800BP <戦闘機装備時> 速度(+1.0%) 機動力(+1.0%) |
ノーマル | +2.5 | +2.5 | 15 | |
加速型 | +3.5 | |||
旋回型 | +2.5 | +3.5 | ||
高性能型 | +3.5 |
ミドル-IM 2枚羽
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | +3.0 | +3.0 | 18 | 非売品 基準価格:1,600BP <管制機装備時> 速度(+1.0%) 機動力(+1.0%) |
ノーマル | +3.5 | +3.5 | 20 | |
加速型 | +4.5 | |||
旋回型 | +3.5 | +4.5 | ||
高性能型 | +4.5 |
ミドルH 2枚羽
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | +4.0 | +4.0 | 23 | 非売品 基準価格:2,000BP <爆撃機装備時> 速度(+1.0%) 機動力(+1.0%) |
ノーマル | +4.5 | +4.5 | 25 | |
加速型 | +5.6 | |||
旋回型 | +4.5 | +5.6 | ||
高性能型 | +5.6 |
ミドルP 2枚羽
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | +5.0 | +5.0 | 28 | 非売品 基準価格:4,000BP <戦闘機装備時> 速度(+1.0%) 機動力(+1.0%) |
ノーマル | +5.5 | +5.5 | 30 | |
加速型 | +6.6 | |||
旋回型 | +5.5 | +6.6 | ||
高性能型 | +6.6 |
ミドル-I 3枚羽
このLv用ミドルから前Lvのものより性能値の上がり数値が+1.0から+0.5に減少
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | +5.5 | +5.5 | 33 | 非売品 基準価格:7,000BP <管制機装備時> 速度(+1.0%) 機動力(+1.0%) |
ノーマル | +6.0 | +6.0 | 35 | |
加速型 | +7.1 | |||
旋回型 | +6.0 | +7.1 | ||
高性能型 | +7.1 |
ミドル-II 3枚羽
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | +6.0 | +6.0 | 38 | 非売品 基準価格:10,000BP <爆撃機装備時> 速度(+1.0%) 機動力(+1.0%) |
ノーマル | +6.5 | +6.5 | 40 | |
加速型 | +7.6 | |||
旋回型 | +6.5 | +7.6 | ||
高性能型 | +7.6 |
ミドル-III 3枚羽
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | +6.5 | +6.5 | 43 | 非売品 基準価格:13,000BP <戦闘機装備時> 速度(+1.0%) 機動力(+1.0%) |
ノーマル | +7.0 | +7.0 | 45 | |
加速型 | +8.1 | |||
旋回型 | +7.0 | +8.1 | ||
高性能型 | +8.1 |
ミドル-IM 3枚羽
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | +7.0 | +7.0 | 48 | 非売品 基準価格:16,000BP <管制機装備時> 速度(+1.0%) 機動力(+1.0%) |
ノーマル | +7.5 | +7.5 | 50 | |
加速型 | +8.6 | |||
旋回型 | +7.5 | +8.6 | ||
高性能型 | +8.6 |
ミドルH 3枚羽
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | +7.5 | +7.5 | 53 | 非売品 基準価格:19,000BP <爆撃機装備時> 速度(+1.0%) 機動力(+1.0%) |
ノーマル | +8.0 | +8.0 | 55 | |
加速型 | +9.1 | |||
旋回型 | +8.0 | +9.1 | ||
高性能型 | +9.1 |
ミドルP 3枚羽
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | +8.0 | +8.0 | 58 | 非売品 基準価格:22,000BP <戦闘機装備時> 速度(+1.0%) 機動力(+1.0%) |
ノーマル | +8.5 | +8.5 | 60 | |
加速型 | +9.6 | |||
旋回型 | +8.5 | +9.6 | ||
高性能型 | +9.6 |
ミドル-I 4枚羽
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | +8.5 | +8.5 | 78 | 非売品 基準価格:25,000BP <管制機装備時> 速度(+1.0%) 機動力(+1.0%) |
ノーマル | +9.0 | +9.0 | 70 | |
加速型 | +10.1 | |||
旋回型 | +9.0 | +10.1 | ||
高性能型 | +10.1 |
ミドル-II 4枚羽
このLv用ミドルから前Lvのものより性能値の上がり数値が+0.5から+0.3に減少
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | +8.7 | +8.7 | 78 | 非売品 基準価格:28,000BP <爆撃機装備時> 速度(+1.0%) 機動力(+1.0%) |
ノーマル | +9.3 | +9.3 | 80 | |
加速型 | +10.4 | |||
旋回型 | +9.3 | +10.4 | ||
高性能型 | +10.4 |
ミドル-III 4枚羽
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | + | + | 88 | 非売品 基準価格:,000BP <戦闘機装備時> 速度(+1.0%) 機動力(+1.0%) |
ノーマル | +9.5 | +9.5 | 90 | |
加速型 | + | |||
旋回型 | + | + | ||
高性能型 | + |
ミドル-IM 4枚羽
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | + | + | 98 | 非売品 基準価格:,000BP <管制機装備時> 速度(+1.0%) 機動力(+1.0%) |
ノーマル | + | + | 100 | |
加速型 | +10.9 | |||
旋回型 | + | +10.9 | ||
高性能型 | +10.9 |
ミドルH 4枚羽
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | + | + | 108 | 箱報酬:追跡 非売品 基準価格:,000BP <爆撃機装備時> 速度(+1.0%) 機動力(+1.0%) |
ノーマル | + | + | 110 | |
加速型 | +11.1 | |||
旋回型 | + | + | ||
高性能型 | +11.1 | +11.1 | ||
高性能型 強化8等級 | +15.1 | +15.1 |
ミドルP 4枚羽
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | + | + | 118 | 設計図:ギリ・ギリ 非売品 基準価格:,000BP <戦闘機装備時> 速度(+1.0%) 機動力(+1.0%) |
ノーマル | + | + | 120 | |
加速型 | +11.4 | |||
旋回型 | + | + | ||
高性能型 | +11.4 | 11.4 |
ミドルLP 4枚羽
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | + | + | 設計図:ブルム戦闘 箱報酬:ブルム戦闘 基準価格:,000BP <管制機装備時> 速度(+1.0%) 機動力(+1.0%) | |
ノーマル | +10.5 | +10.5 | 130 | |
加速型 | + | |||
旋回型 | + | + | ||
高性能型 | + | |||
高性能 強化8等級 | +15.3 | +15.3 |
ミドルL-I 5枚羽
改造種別 | 速度 | 機動力 | LV | 備考 |
旧型 | +10.4 | +10.4 | 145 | 非売品 |
ノーマル | +10.9 | +10.9 | 147 | |
加速型 | +12.0 | |||
旋回型 | +10.9 | +12.0 | ||
高性能型 | +12.0 |
ミドル情報コメント
- ミドルP4枚羽高性能8等 速度+15機動+15 -- 2012-06-03 (日) 08:47:46