Tier 8 アメリカ 重戦車
スペック
車体装甲厚(mm) | 152/76/51 | 本体価格(ゴールド) | 9,700 | ||
---|---|---|---|---|---|
最高速度(km/h) | 前進 | 40.2 | マッチング範囲(戦闘Tier) | 8~10 | |
後退 | 15 | シルバーボーナス(%) | 57 | ||
隠蔽率 | 静止時 | 0.10 | 経験値ボーナス(%) | 15 | |
移動時 | 0.05 | 搭乗員経験値ボーナス(%) | 無し |
パッケージ
T26E5 9,700G |
詳細
パッケージ名 | エンジン | 主砲 | 履帯 | 砲塔 | HP | 通信機 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
出力 | 下記参照 | 車体旋回速度 | 砲塔装甲 | 通信範囲 | |||
出力重量比 | 地形抵抗 | 旋回速度 | 視認範囲 | ||||
T26E5 | Continental AV-1790-1 | 90 mm Gun T7E1 | T26E5 | T26E5 | 1,500 | SCR 528AM | |
704 | 30 | 191/114/127 | 745 | ||||
15.17 | 1.2/1.4/2.7 | 25 | 390 |
主砲性能 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
名称 | 弾種 | 弾代 | 貫通 | ダメージ | 発射速度 | AP弾 DPM | 照準時間 | 精度 | 総弾数 | 最高角 最伏角 | |
90 mm Gun T7E1 | APCR APCR HE | 255 11G 255 | 230 259 45 | 240 240 320 | 8.33 | 1,999 | 2.30 | 0.38 ? ? | 70 | +20 -10 |
※先頭のセルの色は対応するパッケージの色となります。
解説
- 概要
Tier8のアメリカプレミアム重戦車。
M4A3E2の戦訓を元にしたM26 Pershingの装甲強化型、所謂『Pershing Jumbo』である。
ベースのPershingとは車両タイプが異なり、こちらはPershingの初期の区分であった重戦車となっている。
T26E4?とは名前や性能が類似しており、間違えないように注意しよう。 - 火力
アメリカ戦車の例に漏れず仰俯角には余裕があり、不足して困ることは稀である。
- 装甲
大雑把にはT32の砲塔装甲を薄くし、車体装甲を増厚したといった風。
正面は大きな弱点がない隙のない装甲で、貫通力は最低でも190mm程度なければ車体下部すら安定して射抜くことは出来ず、格下戦車にとっては正面からの対処はかなり難しい。
強力な砲を持つ味方の支援を待ったり、履帯を切って側背面を突くなどの工夫が必要になってくる。
逆に、一定以上の貫通力を持つ車両は車体を安定して抜けるため、T26E5側としてはハルダウンや豚飯を活用したいところだ。- 砲塔
アメリカ戦車らしい石頭を誇り、特に防盾は垂直とはいえ279.3mmもの装甲を持つ。ただしT32ほどの安定感はなく、範囲は狭いとはいえ防楯のすぐ横あたりなどを200mm程度で抜かれる可能性がある。
キューポラは大部分が250mm~相当とかなり硬い。一部220mm相当の箇所も存在するが、的の小ささもあり貫通200mm程度の砲では貫通は見込めない。
天板の段差はT32とは異なり抜かれることは少ない(250mm~相当)。
側面は114.3~101.6mmとやや薄い。少しでも横を向くと貫通されやすくなる。 - 車体
正面はT32よりも分厚く、上部は190~200mm相当、下部は180mm~190mm相当。機銃部分や中央上部の出っ張りは203.2mmあり弱点ではない。
側面はT32と同じく76.2mm。
- 砲塔
- 機動性
出力重量比はT32に勝り、最高速も40km/hと十分。HTとしては軽量の車体に700馬力越えのエンジンを積んでいるおかげで、平均以上の機動力を持つ。
旋回性能も特に悪くはなく、鈍重さを感じることはあまりないだろう。
- 総論
DPM型ではあるが扱いやすい砲、隙の少ない正面装甲、HTとして並以上の機動力に俯角10°と、走攻守が高水準でまとまった課金戦車である。
一般的なHTの仕事も十分こなせるが、同じtier8アメリカ課金HTのT34と比較するとMT寄りの性能をしているので、足を使った柔軟な運用を行って差別化を図れれば、この車両ならではの良さがより引き出せるだろう。
Patriot T26E5
スペック
車体装甲厚(mm) | 152/76/51 | 本体価格(ゴールド) | 12,440 | ||
---|---|---|---|---|---|
最高速度(km/h) | 前進 | 40.2 | マッチング範囲(戦闘Tier) | 8~10 | |
後退 | 15 | シルバーボーナス(%) | 57 | ||
隠蔽率 | 静止時 | 0.12 | 経験値ボーナス(%) | 15 | |
移動時 | 0.07 | 搭乗員経験値ボーナス(%) | 無し |
パッケージ
Patriot 12,440G |
解説
特殊塗装版。
塗装は迷彩を兼ねており、新たに迷彩を施す事は出来ない。
性能については隠蔽率以外通常版と同じため割愛。
史実
装甲強化型の突撃戦車M4A3E2の実戦での活躍を受け、M26戦車についても同様の改装型を開発することが決定されました。
クライスラー社は、1945年7月にこの改装型の開発を開始し、テストの結果、サスペンションへのダメージを避けるために不整地での走行速度を引き下げる必要があることが判明しました。
試験および実験用として、合計27両が製造されました。
標準型M26重戦車の車体前面装甲厚を最大6インチ(152.4mm)に、砲塔前面の装甲厚を7.5インチ(190.5mm)に、主砲防盾の厚さを最大11インチ(279.4mm)にそれぞれ増厚し、主砲の安定化装置を強化するなどの改良が施されました。
こうした変更により、戦闘重量は従来の42tから51tへと10t近く増加。
その対策として幅23インチ(584.2mm)の履帯に幅5インチ(127mm)のエンド・コネクターを装着することで、接地圧の低減を図りました。
コメント
- Tierトップならもちろん前線張れるけどボトムでも機動力活かして中戦車として動けるのがいいね -- 2022-01-20 (木) 13:59:48
- そして見た目がシンプルで好き -- 2022-01-20 (木) 14:00:46