StuG IV

Tier 5 ドイツ 駆逐戦車(プレミアム)

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スペック

パッケージ

詳細

解説

• 概要
  Tier5ドイツプレミアム駆逐戦車。
  通称は「IV突」。
  マッチング優遇があり、最大でTier6までしかマッチングしない。
  Tier6には「IV号駆逐戦車(IV駆)」が存在するが別車輌。
  見た目は同じTierのIII号突撃砲(III突)の上部分戦闘室と、IV号戦車H型の車体や側面装甲(シュルツェン)を組み合わせたような形になっている。
  要するにIV号戦車車体のIII突。
   

• 火力
  俯角は-6°とやや悪く、地形適性は微妙なところである。
  射界は左右10°と平均的。
  • 7,5 cm Stu.K. 40 L/48
    史実砲で、一つ下のTierのIII突B型と同じ。
    貫通力・ダメージ共にTier4相当の性能であり、Tier5駆逐戦車としては火力不足。
    マッチング優遇があるため何とか戦えるが、課金弾は最低でも20発は積んでおこう。
    シルバーボーナスもそこそこあるので、外さなければ赤字にはならない。
     

• 装甲
  StuG III Gから更に頼りにくくなっており、基本的にあてにならない。
  正面の垂直部分は殆ど80mmあるものの、車体傾斜部分は20mm、主砲左側の傾斜は10mmと極端に薄く、殆どの砲で3倍ルールによりほぼ確実に貫通されてしまう。
  砲身周辺の防楯を含めた装甲が120mm、車体下部と戦闘室上部の傾斜のきつい部分は30mmで、辛うじてここでなら弾くことが可能かといった程度。
  またキューポラは垂直の30mmであり、運悪くここに十榴をはじめとした榴弾砲の弾が当たると即死してしまうため、正面でも決して安心はできない。
  天板は10mmしかなく、自走砲のHEにより大ダメージを受けやすい。極力射線の通らない位置取りも必要になってくる。
  代わりに側面のシュルツェンは5mmの空間装甲として機能しており、HEなどには効果を発揮する。
  榴弾砲を受けそうになったらあえて側面を向けるのも手かもしれない。(もっとも相手が必ずHEを込めているとは限らないが)
  ただし実装甲は30mmなのでHE以外は防げるものではない。
   

• 機動性
  陣地転換などは十分こなせるレベルの足はある。
  StuG III Gと比べると旋回性能は良好。
  また、後進は10km/hと遅めなので気を付けたい。
   

• 総論
   

史実

1943 年 2 月、クルップ社は軍需省の提案により、改良型の III 号突撃砲 (StuG III) の上部構造と IV 号戦車 (Pz.Kpfw. IV) H 型および J 型の新型サスペンションを組み合わせた新型車両の開発を開始し、1943 年 12 月までに最初の車両が製造されました。
1944 年 1 月からは IV 号戦車の生産が中止され、クルップ社はこの新車両の生産に集中しました。合計 1,108 両が生産された他、31 両が戦車から改装されました。

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