きかんしゃトーマス Wiki*

「俺はゴードンだ。そういうあんたは誰だ？」
わがままなきかんしゃ

日本版タイトル	わがままなきかんしゃ
英語版タイトル	A Bad Day for Sir Handel
脚本	ウィルバート･オードリー
対応原作	・第10巻『四だいの小さな機関車』（第2話『機関車サー・ハンドル/機関車サー・ハンデル』
話数	92
放送日	・1995年10月23日（英国）・1996年4月29日（オーストラリア）・1996年10月26日（米国）・1998年6月17日（ドイツ）・2009年7月26日（ハンガリー）・
この話の主役	サー・ハンデル
登場キャラクターA	サー・ハンデル、ピーター・サム、ゴードン、スカーロイ鉄道の赤い客車?＆スカーロイ鉄道の青い客車?（原作ではアグネス、ルース、ルーシー、ジェマイマ、ビアトリス）
登場キャラクターB	スカーロイ、レニアス、スカーロイ鉄道の緑の客車?
登場キャラクターC	トーマス、パーシー
登場人物A	トップハム・ハット卿、スカーロイの機関士、スカーロイの機関助手、サー・ハンデルの機関士、サー・ハンデルの機関助手（原作のみ：ミスター・ピーター・サム）
登場人物B	トップハム・ハット卿の付き人、スカーロイ駅長、レニアスの機関士
登場人物C	クロバンズ・ゲート駅長、スカーロイ鉄道の乗客、ゴードンの機関士、サー・ハンデルの車掌、作業員
登場人物D	スカーロイ鉄道の支配人
登場スポット	・レイクサイド分岐点・レイクサイド橋・スカーロイ橋・ソドー城・レイクサイド駅・スカーロイ鉄道の機関庫・クロバンズ・ゲート駅・崖淵の線路? ・スカーロイ駅
あらすじ	・スカーロイとレニアスの元に2台の助っ人の機関車のピーター・サムとサー・ハンデルがやってきます。しかし、不平不満なサー・ハンデルは貨車を牽くのを嫌がって態と脱線します。
メモ	・タイトルに『～なきかんしゃ』と入るのは第3シーズン『ゴードンとゆうめいなきかんしゃ』に続いて2回目である。・ピーター・サムとサー・ハンデルがスカーロイ鉄道に来て間もない頃の出来事だが、2台が今回スカーロイとは初対面で描かれている事と、前回修理に出された筈のスカーロイが機関庫に留まっている事は時系列上矛盾になっている。・風間信彦さんがボイスキャストに参加する最終の話でもある。・スカーロイを「ゴミ」呼ばわりするサー・ハンデルを咎めながらも、スカーロイに「本当はいい奴」と話すピーター・サム 1。・サー・ハンデル、初めてゴードンと会話する2。・ゴードン、第3シーズン『やったねビルとベン』に続いて赤い急行客車を牽引している。・ゴードンの牽引する赤い急行客車を「かっこいい」と褒めるサー・ハンデル。・今回、スカーロイとレニアスは台詞なし。・サー・ハンデルを「あんた」と呼ぶゴードン。・サー・ハンデルの話に、呆気に取られるゴードン。・この話は次回の『からかわれたピーター・サム』に続く。
台詞	・ナレーター「スカーロイとレニアスの居る鉄道は、山は湖を縫う様に走っている。客車は観光客で一杯、二台の機関車は雨の日や晴れの日も誇りを持って働いてる。彼らは乗客を大切にしたが、年の所為か疲れ易くなっていた。機関士はそれさ知って労わる様に声を掛けた。」・スカーロイの機関助手「こんなに仕事が多くちゃ、お前達もさぞ辛かったろう。」（初台詞）・スカーロイの機関士「支配人が、助っ人の機関車を二台寄越すそうだ。」・ナレーター「それを聞いて、スカーロイとレニアスは喜んだ、そして新入りを大歓迎すると約束した。サー・ハンデルとピーター・サム到着するやら機関庫を見て驚いた。」・サー・ハンデル「何だこりゃぁ！？ちっぽけな機関庫だなぁ～、お話にならないよ！こんな掘っ建て小屋、僕には住めないね！」（サー・ハンデルとしての初台詞）・ピーター・サム「どうして？僕は良いと思うけどなぁ。」（ピーター・サムとしての初台詞）・サー・ハンデル「はっ、寝ぼけた事を！あのゴミは何だい？」・ピーター・サム「シーッ、失礼だよ！あれがスカーロイだ、有名だよ。」・ナレーター「ピーター・サムが、謝った。」・ピーター・サム「すいませんスカーロイ、彼、機嫌が悪いもんで。でも、本当はいい奴なんです。」・ナレーター「スカーロイはピーター・サムを同情した。」・サー・ハンデルの機関助手「サー・ハンデル、ぼつぼつ仕事に取り掛かるぞ。」（初台詞）・サー・ハンデル「僕は疲れてるからピーター・サムにして下さい。喜んで行きますよ。」・サー・ハンデルの機関助手「ダメだ、お前さんが先だよ。」（最後の台詞）・ナレーター「サー・ハンデルはしぶしぶ客車を取りに行った。彼は客車も気に入らなかった。」・サー・ハンデル「何てこった。これじゃまるで家畜用の貨車じゃないか･･･!!」・赤客車?「そんな!!なんて失礼な事を･･･!!」（最後の台詞）・青客車?「嫌味な野郎･･･!」（初台詞）・サー・ハンデル「こんなの初めてだよ。全くイモなんだから!」・ナレーター「彼がホームに入ると、丁度ゴードンが到着した。」・サー・ハンデル「やあ、君は誰だい？」・ゴードン「俺はゴードンだ。そう言うあんたは誰だ？」・サー・ハンデル「僕はサー・ハンデル。君の事は聞いてるよ、君も急行を牽いてるんだろ？僕も前はかっこいい客車を牽いてたんだけどね。君のはどう？･･･まあ、かっこいいじゃない。おっと、お喋りどころじゃない。時間厳守!時間厳守!」・ナレーター「ゴードンは、呆気に取られた。・・・派手に蒸気を撒き散らしながら、客車はプンプン怒って走っていく。･･･頂上に着いても、彼はまだ怒っている。休憩したかったが、機関士がこう言った。」・サー・ハンデルの機関士「客車?を置いて、石切場へ貨車を取りに行こう。」・サー・ハンデル「貨車だって!?僕は嫌だね!誰が貨車なんか引っ張るもんか!!」・ナレーター「サー・ハンデルは、わざと事故を起こす事にした・・・！」・サー・ハンデル「言ったろ?嫌な物は嫌なのさ!!」・ナレーター「作業員が到着する頃には、流石のサー・ハンデルでも少し恥ずかしくなっていた。悪い所には、トップハム・ハット卿も一緒にいる。彼はぶっきらぼうにこう言った。」・トップハム・ハット卿「後で話がある!」・ナレーター「そしてトップハム・ハット卿は帰っていた。サー・ハンデルはいたためない。」・サー・ハンデルの機関士「さあ動いた！動いた！お前を線路に戻さなきゃ。」（最後の台詞）・ナレーター「サー・ハンデルが機関庫に戻って来ると、トップハム・ハット卿が待っていた。」・トップハム・ハット卿「全くお前はわがままな奴だ、今度外へ出る時はもっとお行儀よくしたまえ！」・ナレーター「お小言を言われて、サー・ハンデルも少しは大人しくなるんじゃないかな？」
原作との相違点	・スカーロイ鉄道の客車は原作絵本では女性だが、人形劇では男性である。また、原作絵本では青い客車?のみの登場だったが、人形劇では赤い客車?と緑の客車?も登場している。・原作ではアグネスとルースとルーシーとジェマイマとビアトリスが復讐としてサー・ハンデルが走るのを妨害し、機関士と助手が砂を巻いてようやく走れる場面が存在する。・貨車を牽かされそうになったサー・ハンデルがわざと脱線するのは、原作では数日後の出来事である。・原作ではサー・ハンデルは二度もほっそり重役に怒鳴られる。
英国CV	･ナレーター：マイケル・アンジェリス
米国CV	･ナレーター：ジョージ・カーリン
日本CV	･ナレーター：森本レオ・サー・ハンデル：龍田直樹・ピーター・サム：里内信夫・ゴードン：内海賢二・スカーロイ鉄道の赤い客車?：高戸靖広・スカーロイ鉄道の青い客車?：石川英郎・トップハム・ハット卿：宮内幸平・スカーロイの機関士/スカーロイの機関助手/サー・ハンデルの機関士：風間信彦・サー・ハンデルの機関助手：田中亮一
シリーズ前回	がんばりやのスカーロイ
シリーズ次回	からかわれたピーター・サム
原作前回	スカーロイのおもいで
原作次回	ピーター・サムのしっぱい
参照画像	参照はわがままなきかんしゃ/画像?

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