LTG

Last-modified: 2023-12-13 (水) 01:36:26

Tier 7 ソ連軽戦車
スペック
- パッケージ
  - 詳細
  - 砲性能
解説
史実
コメント

Tier 7 ソ連軽戦車

公式紹介ページ

スペック

車体装甲厚(mm)		40/40/40	本体価格(シルバー)	1,380,000
最高速度(km/h)	前進	63.0	マッチング範囲(戦闘Tier)	7～9
最高速度(km/h)	後退	20.0	派生元車輌		MT-25
発見可能範囲(m)	静止時	308.33
発見可能範囲(m)	移動時	308.33

パッケージ

初期		LVL1	LVL2	LVL3	LVL4		LVL6
LTG E:56,200 S:1,380,000	━	無線 E:3,900 S:52,200	エンジン E:7,600 S:37,500	履帯 E:8,600 S:18,500	主砲 E:15,600 S:72,300	━		戦車 LTTB E:96,700 S:2,410,000

E:必要経験値
S:購入シルバー

詳細

パッケージ名	エンジン	主砲	履帯	砲塔		HP	通信機
	出力	下記参照	車体旋回速度	砲塔装甲			通信範囲
	出力重量比	下記参照	地形抵抗	旋回速度	視認範囲		通信範囲
初期 LTG	GAZ-O	85 mm ZiS-S-53M	LTG	LTG		880	9RM
	530		46 / [41.82]	110/80/80			525
	21.20		1.0/1.1/1.7	48	360		525
LVL.1 無線	GAZ-O	85 mm ZiS-S-53M	LTG	LTG		880	R-113
	530		46 / [41.86]	110/80/80			730
	21.22		1.0/1.1/1.7	48	360		730
LVL.2 エンジン	GAZ-OU	85 mm ZiS-S-53M	LTG	LTG		880	R-113
	650		46 / [51.33]	110/80/80			730
	26.02		1.0/1.1/1.7	48	360		730
LVL.3 履帯	GAZ-OU	85 mm ZiS-S-53M	LTG	LTG improved		880	R-113
	650		48 / [53.56]	110/80/80			730
	26.02		1.0/1.1/1.7	48	360		730
LVL.4 主砲	GAZ-OU	85 mm D-5T-85BMU	LTG	LTG improved		880	R-113
	650		48 / [52.92]	110/80/80			730
	25.71		1.0/1.1/1.7	48	360		730

※車体旋回速度の実質値は通常地形、操縦手熟練度100%で計算。スキル及び超信地旋回の可否は考慮していません。

砲性能

主砲性能
名称		弾種	弾代	貫通	ダメージ	攻撃半径	砲弾速度	砲弾射程	発射速度	AP弾 DPM	照準時間	精度	総弾数	最高角最伏角
	85 mm ZiS-S-53M	AP APCR HE	109 7G 98	126 167 43	160 160 280	--- --- 1.32	792 990 792	720 720 720	12.50	2,000	2.50	0.42	38	+25 -5
	85 mm D-5T-85BMU	AP APCR HE	175 8G 139	144 194 44	180 180 300	--- --- 1.32	950 1,188 950	720 720 720	10.00	1,800	2.30	0.40	38	+25 -5

※先頭のセルの色は対応するパッケージの色となります。

解説

概要
Tier 7のソ連軽戦車。
T-70などの開発者I.V.Gavalovが提案した新型軽戦車の計画案である。
前身のMT-25からググっと車高が低くなりちょっとした地形の起伏にもスッポリ隠れられるようになる。
火力
性能はいずれの砲もT-34-85の中間砲、最終砲とほぼ同じ。
しかし、共通の砲ではないため、最終砲は新たに開発する必要がある。

俯角はソ連らしく5°と控えめ。
この先、軽戦車ルートでは俯角が変わることがないので早いうちに慣れてしまおう。
- 85 mm Zis-S-53M
  初期砲。
  性能はT-34-85の中間砲とほぼ同じ。
  貫通力、ダメージともに最低限は備わっており、DPMは最終砲より高いので、真っ先に飛ばす必要はない。
- 85 mm D-5T-85BMU
  最終砲。
  性能はT-34-85の最終砲とほぼ同じ。
  同郷ソ連のTier7中戦車と遜色ない火力を持つ。
  ただし、精度はあまり良くなく、遠距離での狙撃は苦手である。
装甲
砲塔は正面110mm、側面･背面が80mm。
角度がついていれば同格のAPを弾く可能性もある。
車体は全周40mm。
車体は低いが前後に長く、遮蔽物からはみ出すことが多々あるので注意。
機動性
出力重量比がMT-25から少し下がっているが、最高速度は少し上がった。
同格軽戦車ではアメリカのT71 DA,CMCD,Lycanの64km/hに次いで2位の最高速度を誇る。
しかし、地形抵抗が軽戦車としてはやや悪いためか初動でもたつく。
総合的な機動力は最高速度が上がった快速中戦車程度であり、同格軽戦車などと同時に動き出すと競り負ける事が多い。
初動の悪さは消耗品でエンジン出力を強化したり、操縦手スキルのオフロード走行を習得している搭乗員を乗せる事で緩和出来る。
偵察性能
車高が低いせいか同格の軽戦車の中で視界は最低。
同格の中戦車や駆逐戦車程度しかなく、お世辞にも良いとは言えない。
拡張パーツを積まないとろくに偵察もできないので、必ず視認範囲拡張系の物を一つは載せよう。

反面、隠蔽率は全軽戦車で見ても最高峰の高さを誇っている。
可能であれば迷彩スキル、迷彩ネットを積んで長所を伸ばしたい所である。
総論
隠蔽にすべてを振り割ったような軽戦車である。
隠蔽率の高さそのものもさることながら、その車高の低さのおかげで他の戦車では真似できないような草むらにも潜むことが可能。
「隠れる」技術を最大限に駆使して視界の短さを補いたい。

史実

軽戦車の開発計画であり、1944 年にゴーリキー自動車工場でガヴァロフ技師によって開発されました。
本車にはいくつかの極めて異例の設計技法が用いられており、操縦手シートが戦闘室にあり、操縦手用の観測装置が砲塔上部のハッチに搭載されていました。
この観測装置は操縦手シートと同期されており、砲塔の回転を相殺する形で回転するようになっていたようです。
本計画は開発段階で中止されています。