MS-1

Last-modified: 2020-05-25 (月) 13:03:33

R11_MS-1.png

Tier 1 ソ連 軽戦車

公式紹介ページ

スペック

車体装甲厚(mm)16/16/16本体価格(シルバー)0
最高速度(km/h)前進32マッチング範囲(戦闘Tier)1～2
後退8
隠蔽率静止時0.26
移動時0.20

パッケージ

┏AT-1
E:270
S:3,300
┣BT-2
E:270
S:3,000
MS-1
E:0
S:0		━T-18U
E:40
S:2,000		╋T-60
E:270
S:3,500
┣T-26
E:270
S:3,700
┗SU-18
E:270
S:3,550

E:必要経験値
S:購入シルバー

詳細

パッケージ名エンジン主砲履帯砲塔HP通信機
出力下記参照車体旋回速度砲塔装甲通信範囲
出力重量比地形抵抗旋回速度視認範囲
MS-1GAZ-M137 mm HotchkissT-18MS-1 mod. 193010071-TK-1
655516/16/16265
13.661.0/1.2/2.141280
T-18UGAZ-M145 mm mod. 1932T-18MS-1 mod. 193010071-TK-1
655516/16/16265
13.281.0/1.2/2.141280
 

主砲性能
名称弾種弾代貫通ダメージ発射速度AP弾
DPM		照準時間精度総弾数最高角
最伏角
37 mm HotchkissAP
HEAT
HE		0
1G
8		34
44
19		30
30
36		24.007202.500.54
6.57
3.10		104+25
-8
45 mm mod. 1932AP
APCR
HE		14
2G
14		51
88
23		47
47
62		20.699722.500.46
?
?		54+30
-8

※先頭のセルの色は対応するパッケージの色となります。

解説

  • 概要
    Tier1ソ連軽戦車
    ソ連戦車ツリーの起点となる戦車。フランスのRenault FTをソ連が改造した車輌である。
    Tier1の戦車は撃破されても修理代がかからないのがポイント。
     
  • 火力
    • 45 mm mod. 1932
      Tier1の軽戦車で一番の貫通力とダメージを持つ。
      特に貫通力は圧巻の数値で、H35のような格上の重装甲車輌を相手にしても正面から貫通可能。
       
      Tier1戦では高い視認範囲を持つドイツ軽戦車L.Tr.と連携しての先制攻撃が上手く行けばワンサイドゲームに持ち込めるだろう。
      照準時間に関してはこのTier帯ではイギリス、アメリカといい勝負なのでそれほど不便を感じるわけでもないが、ドイツ戦車を中心に戦っているプレイヤーからすれば長い照準時間に戸惑う事も多いだろう。
       
  • 装甲
    HPが少なく、特に機関砲を搭載した戦車の近距離からの全弾命中で呆気なく破壊されてしまう。
    特に、イギリス中戦車Medium Mk.Iの貫通力、ダメージは軽戦車の比ではない為、注意が必要となる。
     
  • 機動性
    最高速度、出力重量比、車体旋回速度、どれもTier1としては平凡な値で遅くもなく速くもなくといったところ。
     
  • 偵察性能
    視界は多くのTier1車輌と同じく280mだが、隠蔽率が高く、偵察や狙撃を学ぶ事にも適している。
    ゲームに慣れ始めたら、余ったシルバーで拡張パーツの迷彩ネット、双眼鏡を装備し、茂みから偵察、狙撃をする技術や味方からの視認範囲を得ての中長距離射撃を学ぶのもいいだろう。
     
  • 総論
    Renaultシリーズの一角だが、他国のRenaultよりも装甲・耐久を減じて機動力を微強化し、火力に特化した軽戦車である。
    今後のソ連戦車の特徴を数多く有しており、ここでしっかりと基本的なテクニックも含めて学習していこう。

史実

MS-1.jpg
クビンカ戦車博物館入口のモニュメントとして展示されているT-18(MS-1)

T-18

MS-1はT-18の別名であり、ロシア革命やスペイン動乱で鹵獲したフランスのルノーFT17軽戦車をベースとして製作されたT-16を改良した車輌です。

 

T-16はルノーFT17からイタリアのフィアット製エンジン、フランスのオチキス37mmSA-18砲をコピーまたは改良した主砲、サスペンションをスプリングにそれぞれ交換し、試作車テストされています。
ちなみに、鹵獲したルノーFT17を小改良したものはM17(レーニン戦車)となりました。

 

1927年6月に行ったテストの結果、不整地での走破性向上が見られ、T16の耐弾性を向上させるなど、小改造を施した後、T-18として正式に量産が決定しました。
ソ連で初めて設計され、国産初の戦車として作られたT-18ですが、姿形は元になったルノーFT(を改良したM17)と同じでした。
ルノーFTにおいて欠点とされた速度と行動距離を追及したために、速度・行動距離は確かにルノーFTより向上しているのですが、軽量化のために装甲厚は16mmと逆に薄くされていました。
砲塔には、オチキス37mm砲を改造した、37mm戦車砲28型とフォードロフ機関銃1門を装備していました。

 

初期生産の30両は1927年から製造開始、初期不良が祟り一時生産中止されましたが、35馬力のエンジンを40馬力に増強、砲塔後部の張り出しを追加し、1930年型として生産を再開。
1931年までに940～960両が完成しました、

 

後に様々な派生型が実験されましたが、その殆どは失敗に終わっています。
90馬力のエンジン搭載のT-19と60馬力エンジン搭載のT-20、37mm28型と機関銃を取り除き、45mm戦車砲に換装したT-18 45mm戦車砲搭載型(本ゲームでのT-18Uパッケージ)、他にもSU-18自走砲、T-18補給戦車、T-18化学戦車、OT-1火炎放射戦車、T-18指揮戦車、T-18自走砲運搬車、203mm榴弾砲B-4など、改良発展型も多数存在しており、その後の戦車にフィードバックされていきました。

 

1929年の中ソ国境紛争では、T-18を装備した実験部隊が満州で張学良率いる中国軍と交戦をした他、同じく満州で日本軍とも戦っています。
その後は旧式化として、トーチカなどにも使用されましたが、第2線で使用されていたものの中には、エンジンをGAZ-M1(50馬力)とし、搭載砲を45mm戦車砲M32に換装したT18Mがミンスク西に配備されて、独ソ開戦時に一部がドイツと交戦していたそうです。

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