MS-1

MS-1はT-18の別名であり、ロシア革命やスペイン動乱で鹵獲したフランスのルノーFT17軽戦車をベースとして製作されたT-16を改良した車輌です。

T-16はルノーFT17からイタリアのフィアット製エンジン、フランスのオチキス37mmSA-18砲をコピーまたは改良した主砲、サスペンションをスプリングにそれぞれ交換し、試作車テストされています。
ちなみに、鹵獲したルノーFT17を小改良したものはM17(レーニン戦車)となりました。

1927年6月に行ったテストの結果、不整地での走破性向上が見られ、T16の耐弾性を向上させるなど、小改造を施した後、T-18として正式に量産が決定しました。
ソ連で初めて設計され、国産初の戦車として作られたT-18ですが、姿形は元になったルノーFT(を改良したM17)と同じでした。
ルノーFTにおいて欠点とされた速度と行動距離を追及したために、速度・行動距離は確かにルノーFTより向上しているのですが、軽量化のために装甲厚は16mmと逆に薄くされていました。
砲塔には、オチキス37mm砲を改造した、37mm戦車砲28型とフォードロフ機関銃1門を装備していました。

初期生産の30両は1927年から製造開始、初期不良が祟り一時生産中止されましたが、35馬力のエンジンを40馬力に増強、砲塔後部の張り出しを追加し、1930年型として生産を再開。
1931年までに940～960両が完成しました、

後に様々な派生型が実験されましたが、その殆どは失敗に終わっています。
90馬力のエンジン搭載のT-19と60馬力エンジン搭載のT-20、37mm28型と機関銃を取り除き、45mm戦車砲に換装したT-18 45mm戦車砲搭載型(本ゲームでのT-18Uパッケージ)、他にもSU-18自走砲、T-18補給戦車、T-18化学戦車、OT-1火炎放射戦車、T-18指揮戦車、T-18自走砲運搬車、203mm榴弾砲B-4など、改良発展型も多数存在しており、その後の戦車にフィードバックされていきました。

1929年の中ソ国境紛争では、T-18を装備した実験部隊が満州で張学良率いる中国軍と交戦をした他、同じく満州で日本軍とも戦っています。
その後は旧式化として、トーチカなどにも使用されましたが、第2線で使用されていたものの中には、エンジンをGAZ-M1(50馬力)とし、搭載砲を45mm戦車砲M32に換装したT18Mがミンスク西に配備されて、独ソ開戦時に一部がドイツと交戦していたそうです。