E-3 【前段作戦】千島列島沖

ルート分岐法則

難易度甲－敵編成

難易度乙－敵編成

難易度丙－敵編成

ドロップ

E3攻略情報

この海域について＆初期輸送作戦について

• 連合艦隊による輸送作戦と殲滅作戦のダブルゲージ第二弾、の前にゲージを出現させるまでの前哨戦を加えた三段階作戦となる。
  • まずは輸送護衛部隊を組んで初手の分岐を上へ行き、B/C/Eマスを目指すことになる。B/C/Eマスにたどり着くと資源が貰える。
    輸送ゲージはまだ減らせないため、この時点では輸送装備は必要ない。
  • 3つある終点(B/C/E)にすべて到達するとMAPに輸送ゲージボス(V)へのルートが出現する。ここからが輸送作戦の本番。
• 難易度乙以上の報酬に特大発動艇＋戦車第11連隊がある。陸上型対策として取っておきたいところ。また、難易度甲の報酬には基地航空隊において烈風改以上の制空力を発揮する隼Ⅲ型54戦隊がある。

• 最初のゴール前となるA、Gマス以降は戦闘が無い為、大破艦がいても進軍してしまって構わない。Fマスで大破が出た場合もCマスへ行けばそのまま終了となる。
  • 最初はAマスを目指して進軍し、Fマスで大破したらCマスへ変更、とすれば無駄が減らせる。
  • Aマスの敵連合艦隊、Fマスのル級、Kマスの雷巡とどのマスも航空隊で対策はしたいところだが、突破だけを考えるなら上記の通りAマス対策は要らないため、通過点のFとKに出撃させればよい。

輸送マップが増えてから

• MAP上のルートが増えた後は、輸送護衛部隊で輸送を繰り返す。輸送ゲージボス(V)への最短ルートをとるためには、高速統一が必須となる。
  • 輸送時の戦闘は第二艦隊と基地航空隊と支援が主体。特に第二艦隊は改二艦を使うなどして全力の編成を。一方、第一艦隊は実質戦力外なので、輸送装備満載で問題ない。
    • 補強増設で高速化した航戦を編成する事もできる。道中はあまりメリットが無いが、ボス戦で多少は撃沈してくれる。
• K/Qマスでの雷撃事故はとって大きな脅威となる。道中支援か基地航空隊支援が欲しいところ。確実性を取るなら航空隊は道中に派遣した方が良い。
  • Vマスも敵連合艦隊との戦いになるのでやはりこちらも支援が欲しい。航空隊を道中に派遣するならこちらは決戦支援を使う。
    • 基地航空隊が輸送ボスマス(V)に行くために必要な行動半径は9。陸攻は大体届くが九六式と一式三四型は行動半径が8しかなく届かないので注意。
• 輸送量は減るものの、空母機動部隊による攻略も可能である。強力な艦隊を用いれば、道中突破およびボスS勝利は輸送護衛部隊よりも容易い。

戦力ゲージになってから

• 輸送ゲージが0になればWマスが出現し戦力ゲージに切り替わる。戦力ゲージを破壊すればようやく海域突破となる。
• 戦力ゲージ時は基本的に水上打撃部隊。空母機動部隊では輸送ボス方面に向かいやすく不向きである。
  特に高速縛りは無いので低速艦も使える。札が付いても問題無ければ航戦などで制空補助も可能。
• 能動分岐は基本上一択。下は単縦陣でヨ級flagship含む水上潜水混在艦隊なので、ギミック以外で行く理由がない。
• 基地航空隊が戦力ゲージ側のボス(Wマス)に行くために必要な行動半径は8。やはり戦闘機は二式大艇またはPBY-5A Catalinaの補助が必要。
  • 上位陸攻があるなら、いっそ戦闘機なしでも構わない。ただし、ボーキ消費は高くつく。
• 次の海域で戦艦系は出撃不可なので、戦艦はここで使いきっても問題ない。どれだけ超重量編成であっても水上打撃部隊ならばボス到達可能なので大和型など使うならばこの海域になる。
  ただし次の海域や掘りで使う艦娘を間違えて出撃させないように。
  • 甲難易度のボス制空値はかなり高く、軽空母2隻ではキャリア化した上で、水戦や基地航空隊の支援がなければ優勢が取れない。
    • 水上打撃部隊では軽空母は第二艦隊に配備可能である。第二艦隊は戦闘への寄与が少ないため、キャリアにしておくと第一艦隊の軽空母に攻撃機を積む余裕が出来る。ただし、夜戦時の手数が減ることになる。

• 道中2戦とは言えボス前に戦艦2隻が単縦陣で出現するため、道中支援はあった方が突破しやすい。もちろん艦隊司令部施設も有効。

ギミックについて

• <装甲破砕ギミック>P、R、K、Q、VをすべてS勝利することで装甲破砕ギミックが発動し、戦力ゲージのボスが弱体化する(弱体化時はボスのグラフィックと開幕口上が変化)。
  条件を満たしたとき、母港に帰るとSEが鳴る。どのマスも輸送中のS勝利でも可。
  • 輸送側のKマス、Qマスは夜戦突入すればほとんどS勝利が取れると思うが、問題はVマス。どうしてもS勝利を取れない場合は機動部隊でボスに行くとよい。
  • Rマスはflagship潜水艦が出現するため、S勝利には対潜装備が必須。
    ここまでに入手した爆雷を装備した上で先制対潜が可能な艦を使えば、第二警戒航行序列でも十分撃沈可能。
    同航戦以上なら開幕で撃沈してくれる確率も高い。
    • なおRマスは最大2隻までヨ級flagshipが出る。対潜艦1隻の場合は倒しきれない可能性が出てくるので注意。
• そもそもギミック自体無視するのも手ではある。雷巡などの高火力艦を多く編成すれば達成せずとも押し切れる。
  • ただし目にみえて防御力が落ちるので出来る限り解除を推奨する。輸送ゲージ中にKQVをS勝利できたら解除しても損は無いだろう。
    • 逆に言えばVマス等で手こずるなど、輸送時にS勝を取り損ねているなら見送るのも手。
• なお出撃途中で解除できた場合、条件を満たして解除した瞬間から即時反映される。必ずしも母港に戻る必要は無い。

掘りについて

• 本マップでは輸送ゲージが終了して殲滅ゲージに移行した後も、輸送連合で出撃することで輸送ボス(Vマス)に到達することが可能。
  よって丙掘り→乙・甲攻略を計画している提督でも、難易度リセットを行うことなく存分に掘り作業を進めることが出来る。
  以下の通り甲戦力掘り・丙輸送掘りともそれぞれ有用性がある。確実にクリアした上で残りの資源で掘るか、低燃費で数をこなすか、自身の資源状況や戦力等を勘案して選ぶと良い。
  • 本マップで登場する神威や占守は甲でのドロップ率は比較的高く、かつ甲でも戦力ボスでS勝利が割合取り易く道中も2戦しかない為、甲で攻略しながら掘る方が楽な場合もある。勿論ゲージ破壊後の掘りでも問題ない。
  • 丙輸送掘りの場合、上位陸攻であればボス集中で出しても熟練度が落ちる程撃墜されることは無く(むしろ上がっていく)、1隊を道中の補助に回しても安定してS勝利を狙える。輸送艦隊なので低コスト周回できるのもポイント。
    また丙の為、E2以前で起用して札が付いてしまった艦娘も、札制限を無視して出撃する事が出来る(主に阿武隈改二や航巡・重巡など)。
  • ドロップとしては他にも能代、野分、山雲、春風などが確認されている。

E3テキスト（この白文字テキストは折り畳みによって生じる改行の位置を調整するためのものですのでこのまま残してください）

• E3選択時に出るテキスト(大淀さんが右にいる)

  艦隊抜錨！北方防備を強化せよ！ 提督、第五艦隊を主力とした北東方面艦隊の各艦艇は単冠湾泊地 への集結を完了しました！北東方面の防備強化及び同迎撃作戦の 展開が可能です。 「輸送護衛部隊」を編成し、戦略物資の輸送、北方防備の強化を 実施せよ！また、これを妨害する敵艦隊を連合艦隊で排除、 制海権の確保にあたれ！北東方面艦隊、出撃！ ------------------------------------------------------------ 北方防備の強化する。「輸送護衛部隊」を編成し、北方及び北千島幌筵 方面への戦略物資の輸送、各方面の防備の増強を実施せよ。 他連合艦隊編成での出撃も可能！ ※｢連合艦隊｣作戦海域です。 ※艦隊編成及び同輸送用装備により、輸送揚陸量の増加が可能です。 ※本作戦では｢基地航空隊｣２部隊を運用可能です。