ギガンテス

滅びの象徴 規格外マシン
完成すれば 世界があぶない

概要

ポップスターの生命を一掃するために造られた、ゾラ本体をコアとする超巨大エアライドマシン。

…なのだが、条件を満たすことで伝説のエアライドマシンのパーツとしてスカイアに現れる。
3つのパーツを揃えることで、ボスとして戦ったあのサイズそのままのギガンテスが空から降ってくる。出現位置が花畑に固定されている都合上、プププランドの地面によく刺さっている「アレ」はもれなく全滅する。あーかわいそう！
その大きさたるや、ビル街を砂場の城のように容易く踏みつぶせるほど。ライダーなどはもはや塵に等しい。
皮肉にもあのライダーまで乗る事ができてしまう。
上からよく見ると、甲板に書かれているラインがギャラクティック・ノヴァの顔になっている。

あまりにもデカすぎるので、エアライドやウエライドでは当然使用不可。観覧車にぶつけさせてくれ。スタジアムについても後述の「VSギガンテス」以外では使用不可。

解放条件

関連するクリアチェッカー　

性能

スタジアムのVSギガンテス限定で誰が操作するか決めるためにマシン選択ができるが、グラフは表示されない。
明らかに規格外なのでもはや見るまでもないが。

ギガンテスは搭乗した時点で降車不可となり、ライダーの性能補正や特性も無効になる。
パワーアップやアイテムも一切取得できず、性能は常に固定。

操作

ギガンテスも本質的にはエアライドマシンであり、自動前進・ハンドル操作・プッシュ・チャージダッシュ・クイックスピンの操作が共通する。
その他にも誘導ミサイルを発射可能。しかし、ロードトリップで見せたそれ以外の行動は弱いライダーが乗っているためかできない。

自動前進・ハンドル操作

他のマシン同様に操作せずとも前進する。前進中はキャタピラに轢き判定が発生する。
ただし加速力が非常に低いため速度を出すには時間がかかる。プッシュによる減速もかなりきついのでプッシュ連打すると前進できない。
ハンドル操作は巨体にしてはかなり曲がりやすく、グリップも高いようで速度を維持しやすい。

チャージダッシュ

プッシュでチャージを半分以上溜めて開放することで突進する。チャージ量に応じて移動距離が伸びる。左右入力で多少の軌道調整可能。
前進中にキャタピラに轢かれたり正面に接触したライダーは当然大ダメージ。耐久力の高いマシンでなければ一撃で破壊する。
チャージ中及びダッシュ時に後部ブースターが点火するが、この炎にもダメージ判定がある。

ミサイル

画面内の相手ライダーにロックオンカーソルが付いている時にプッシュボタンで誘導ミサイルを発射。対象1人につき1発ずつ放たれる。
ミサイルのクールタイムは6秒間。やみくもに連打しても6秒に1回しか撃てないので注意。

クイックスピン

チャージダッシュ中は使用不可。キャタピラを変形させる予備動作の後に1回転し、張り付くライダーを振り払う。
左後部クレーンの鉄球が地表まで下がるため、キャタピラに轢かれないギリギリの位置でも鉄球に殴られることがある。
チャージダッシュ同様に大ダメージだが、キャタピラより上側には攻撃判定がなくふき飛ばすだけ。

VSギガンテス

誰かがギガンテスを完成させた場合、スタジアムは強制的に「VSギガンテス」となり、ひとつのスタジアムに必ず全員が参加する。
これは「ギガンテスに乗る1人」VS「その他全員によるライダーチーム（最大15人）」の非対称デスマッチであり、プレイヤー自体がレイドボスとなるボスバトルでもある。
ライダーチームは残機制、1人3機、7人10機、15人20機。

ギガンテスは、タイムアップまで耐えきるか相手の残機を0にすれば9999点を得て必然的に1位。逆に倒されると0点になり最下位。
ライダーチームは、VSボス同様にギガンテスに与えたダメージに応じて点数が決まる（ギガンテスを倒せたが0点だった場合、ギガンテスよりは上の順位扱いとなり、オンラインならグミが貰える）。

スタジアムスイッチでVSギガンテスをオフにするか、チーム戦で遊べば、ギガンテスパーツが出現しなくなる。
一方、ギガンテスが完成しなければVSギガンテスが発生しないため、VSギガンテス以外で必ず1つ以上のスタジアムをオンにする必要がある。

ボスカメラ(ロックオン)

ボスカメラはVSボス以外で押すとカメラリセット。

	Switch	Joy-Con横持ち	GCコン
ボスカメラ (変更不可)	Rスティックボタン	＋同時押し	Zボタン

カメラをボスに注目し続けることができる。
ロックオン中のマシンの操作は、ウエライドと同じくフリー操作かハンドル操作に設定できる。ゲーム中でもポーズ画面から変更可能。
ロックオンしていない状態でも、ボスの行動時には別画面でライブ表示される。

今のところ、ロックオンはバトル開始時はデフォルトでONにされており、OFF派の人は必ず外す操作をする必要がある。

攻略（ライダーチーム）

ギガンテスは特定の箇所にある赤く光る弱点にしか攻撃が通用しない。
また、弱点は一定ダメージを与えると破壊されてそれ以上攻撃できなくなる。
弱点があるのは前後左右のキャタピラ4箇所、後部のブースター（3箇所あるがまとめて1つ扱い）、甲板。
加えて、いくつか弱点を破壊すると前方にあるコアも弱点になって攻撃できるようになる。
全ての弱点を破壊すると撃破できる。

周囲にコピーや攻撃アイテムが出現するのでそれを使って攻撃して行く。
近接攻撃のコピーはスピンアタックや移動に巻き込まれやすいのでやや危ない。ヒットアンドアウェイで戦おう。
ブースターとコア、甲板は地上から離れているが、ジャンプ台が点在しているのでそれで飛んで攻撃する。
ある程度滑空ができるマシンのほうが戦いやすい。
特に甲板部は安全に殴りやすいため、点数を稼ぎたいライダーとの争奪戦となりやすい。

また、ライダー側は一定数倒されると敗北する為、先ずは生存重視で行動したい。無策で突っ込み続け何も出来ずに破壊され続けるようではギガンテス側の勝ち筋にされかねない。
誘導ミサイルは前方しかロックオンできないため、ギガンテスの背後が安全地帯となる。

スタジアムのVSギガンテスは参加人数によって耐久力が増加する。
1'45'00以内に撃破するクリアチェッカーを達成する時は1vs1にしたほうがやりやすい。

攻略（ギガンテス）

ギガンテスが相手を倒す手段は基本的に圧倒的な威力と広大な攻撃範囲を誇る「踏みつぶし」が最適。移動とスピンを組み合わせてどんどん轢いていきたい。
ミサイルはそれらに比べると地味だが、轢きを1発耐える相手を削って確定数をずらしたり脆い飛行系マシンの撃墜が狙える。
クイックスピン中・チャージ中以外ならプッシュ一回で簡単に撃てる。ロックオンカーソルが見えたらとりあえず撃っておこう。

相手にとっては自分がボスとなるわけだが、VSボスでのボスたちとは人が操作しているという決定的な違いがある。
固定化されたパターンに従うのではなく自由自在に行動できるため、読み合い次第では相手の意表を突くことも可能になる。
とはいっても、ギガンテスがとれる行動は「自動前進・旋回」「チャージダッシュ」「クイックスピン」の実質3択。どの行動が相手の想定を上回れるのかよく考えていきたい。

逆にいえば相手も人であり、同じような行動を繰り返しているようでは簡単にあしらわれかねない。
例えば、「ひたすらクイックスピンを繰り返す」という行動はよくない。
確かにクイックスピンは高威力だが、スピン前後で弱点の位置が全く変わらず前後隙も大きいため攻撃のチャンスを与え続けることになってしまう。
では、「その場で回り続ける」という行動はどうか？これもあまりよくない。
移動し続ける弱点を近接攻撃するのは簡単ではないが、ギガンテスの近く以外は安置になってしまい遠距離コピー・アイテムで対処されがち。
なので、相手に安置を与えないためにも適度に移動することが必要になってくる。
その際も何も考えず移動するのではなく、弱点を壁に隠したり、遠距離攻撃ばかりしているライダーを轢きに向かうなど、バリエーションを持たせたい。

甲板の上に乗り込んでくるライダーには攻撃できる手段がないので無視していい。
どうせ弱点を全て破壊されなければ勝ちなのだから、守りにくい甲板くらいはくれてやろう。

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