ツルツルすべって難しいが
独特の走りが 楽しめる
概要
前作の四強の一角
説明に違わずかなり滑るマシンで、ダッシュパネルなどによる加速を完全に維持出来るという特徴を持っていた
見た目に反して耐久指数なども高いなど他の四強同様、戦闘面でも妙に強い
ただしシティでは難易度が高過ぎる事や成長傾向が中途半端であった事から中堅程度と言われていた
コンセプトの時点で非常に強く、他の四強に比べて弱体化が難しいため仕様自体が変わらない限りは確実に強マシンになるとされている
...などと甘い期待をされていたが、いざ体験会が始まると、横滑り没収(普通に速度が収束する)、横飛び没収(空中でも進行方向が変化する)...と、挙動が大幅に変化してしまっていた。
幸い、カニドリだけは残されているようだ。
解放条件
関連するクリアチェッカー
| 達成条件 | 報酬 | 攻略 | |
|---|---|---|---|
| D5 | ウエライド：山 スリックスターでCPレベル5以上のライダーを破りゴールする | 裏音楽：ウエライド 山(裏) |
性能
壊滅的なグリップ以外は、割と高水準な軽量級マシンといったところ。
攻撃力と耐久力は低いので、レース向きのマシンといえる。
このマシンに関してはむしろ壊滅的なグリップが独自の強みとなっており、カニドリを初め「グリップで止まらないことをむしろ積極的に利用する」方向で操作する事を意識する必要がある。
| 最高速 | 17位/28位中 | |
|---|---|---|
| 加速 | 5位/28位中 | |
| チャージ | 10位/27位中 | |
| 旋回 | 8位/28位中 | |
| グリップ | 28位/28位中 | |
| 揚力 | 10位/19位中 | |
| 飛行速 | 21位/28位中 | |
| 攻撃力 | 24位/28位中 | |
| 耐久力 | 21位/28位中 | |
| 重量 | 26位/28位中 |
特殊性能
- なし
特殊走法
カニドリ
完全に横向きになると減速しにくくなる特性を利用し、
チャージダッシュの速度をある程度保ちつつ連続でチャージダッシュを行う走法。
チャージダッシュ→すぐ横を向きながらプッシュ→進行方向にチャージダッシュ→すぐ横を向きながらプッシュ…を繰り返す。
ちゃんとある程度横を向けてからプッシュしてチャージするのがポイントなので最初のうちはモーションがわかりやすいデデデ辺りで練習するのが良いかもしれない。
カメラ演出が激しくなった本作では酔い対策したほうが良いかもしれない。
スピンダッシュ
挙動的にはヘンシンスターやヴァンパイアスターの特殊走法の項目を先に見たほうが理解しやすく説明しやすい。
壁に密着するように横向きにドリフトしながらチャージし、適宜壁に対して斜めにチャージダッシュを行うとダッシュの速度と壁の反射速度が加わるのか普通にダッシュするより瞬間的に速くなり、更にドリフトしチャージすることで減速を抑えつつ同じ事を繰り返すことが可能になる。
……という走法が他のマシンで可能なのだが、この応用で壁にぶつかるタイミングでスピンアタックをすると何故か何もしないときより早くなる。この特殊走法を｢スピンダッシュ｣と呼ぶ。
他のスター系の走法同様にチャージ中はかなり壁の方を向くのに対してチャージダッシュする瞬間は少しだけ進行方向に向けるのがコツなようだ。
2025年11月時点では、ジェットスターとデビルスターで使用可能と確認されている。
また、スリックスターも同様にスピン併用で加速するがやや挙動が違うようだ。(ポンピングを併用すると良いという説もある)
