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添付| ※このページでは第1シーズンのエピソードについて説明しています。 ビデオについては『トーマスとバーティーのきょうそう（ビデオ）』のページをご覧下さい。 |
「あの丘で君に勝つには、羽でも生やして飛行機にならなきゃ無理だったよ…!」
| 日本語版タイトル | トーマスとバーティーのきょうそう |
|---|---|
| 英語版タイトル | Thomas and Bertie/Thomas and Bertie’s Great Race |
| 脚本 | ウィルバート・オードリー |
| 放送日 | ・1984年11月20日（英国） ・1987年4月23日（オーストラリア） ・1989年3月12日（米国） ・1990年11月16日（日本） ・1991年12月27日（ジョージ・カーリン版米国） ・1998年3月10日（ドイツ） ・2008年1月7日（ハンガリー） |
| 話数 | 第14話 |
| シーズン | 第1シーズン |
| この話の主役 | トーマスとバーティー |
| 機関車紹介 | トーマス、バーティー |
| 登場キャラクターA | トーマス、アニーとクララベル、バーティー |
| 登場キャラクターB | 無し |
| 登場キャラクターC | 無し |
| 登場キャラクターD | テレンス (言及のみ) （原作のみ：ジェームス） |
| 登場人物A | トーマスの機関士 |
| 登場人物B | バーティーの運転手、キンドリー夫人、有名な小説家、ファークァー駅長、ファークァー駅の駅員 |
| 登場人物C | トーマスの機関助手、バーティーの車掌、ファークァー駅の作業員、エルスブリッジ駅長、踏切番 |
| 登場人物D | トップハム・ハット卿（言及のみ） |
| 登場スポット | ・ナップフォードバス車庫 ・線路の上の橋と道路と信号所 ・ナップフォード踏切 ・ドライオー駅 ・ロアー・アールズバーグ駅 ・箱型風車 ・エルスブリッジ駅 ・エルス川 ・エルスブリッジ高架橋 ・道路と線路の高架橋 ・ハッケンベックトンネル ・ファークァー駅 ・信号機（道路） ・池沿いの線路（未公開シーン） |
| あらすじ | ・トーマスは前回彼の乗客を運んだバーティーとどっちが早いか競争する。 |
| 対応原作 | ・第4巻『がんばれ機関車トーマス』 （第4話『トーマスとバーティー』） |
| メモ | ･バーティー、正式に初登場する。 ・緑川光がボイスキャストに参加。 ・前回雪に埋もれたトーマスをからかうバーティー。 ・『トーマスとゴードン』と『とりのこされたしゃしょう』の使い回し映像有り。 ･前回に引き続き、トーマス以外の機関車は登場しない。 ・仕事中なのに競争して遊ぶトーマスとバーティーとすっかりその気になるトーマスの機関士と助手とバーティーの運転手。 ・競争の後、トップハム・ハット卿から『あんな危険な競争はもうやっちゃいけない』と言われたのにも関わらずこれ以降もトーマスとバーティーは度々競争する事になる。 ・キンドリー夫人が初登場前にカメオ出演している。 ・数年後、トーマスは車体に翼を生やして飛行機になる妄想をするが、バーティーは発言のみで妄想内で翼を生やして飛行機になる事は無かった。 ・第8シーズンまでトーマスを演じた戸田恵子さんがフジテレビの情報番組にゲストで出演した際、紹介映像の一部としてこの回のシーンが複数使われた*1。 |
| 原作との相違点 | ・原作では貨物列車を牽いたジェームスが言及のみで登場する。 |
| 英国版CV | ・ナレーター：リンゴ・スター |
| 米国版CV | ・ナレーター：リンゴ・スター/ジョージ・カーリン |
| 日本語版CV | ・ナレーター：森本レオ ・トーマス：戸田恵子 ・アニー：中友子 ・クララベル：中島千里 ・バーティー：緑川光 ・トーマスの機関士：遠藤武 |
| シリーズ前回 | トラクターのテレンス |
| シリーズ次回 | おおきなきかんしゃとてんしゃだい |
| 原作前回 | トーマスとテレンス |
| 原作次回 | ヘンリーとサーカスのぞう |
| 参照画像 | トーマスとバーティーのきょうそう/画像 |
