E 75

Tier 9 ドイツ 重戦車

公式紹介ページ

スペック

パッケージ

詳細

※車体旋回速度の実質値は通常地形、操縦手熟練度100%で計算。スキル及び超信地旋回の可否は考慮していません。

解説

• 概要
  Tier9ドイツ重戦車。
  通称『イナゴ』
  E計画(史実参照)の一車輌だけに、同系の戦車と非常に似通った造りの車体をしている。
  双子のようなTier8重戦車Tiger IIの性能を全体的に上昇させた車両。
   

• 火力
  TigerIIから引き継いだ3種の主砲は早期から搭載可能だが、新たに加わる12.8cm砲を搭載するには砲塔の換装が必要となる。
  引き継いだ砲はいずれも発射レートが向上し多少扱いやすくなっている。
  全般的に同格重戦車と比べると単発火力以外はやや見劣りするが、砲の可動範囲が最も広く車高の高さを活かした頭出し射撃ができるなど、取り回しやすさは向上している。
  乗り継いできた戦車と似た車体構造もあり、運用方法に戸惑うことは少ないだろう。
  10.5㎝、12.8㎝共に、仰俯角を除く性能はVK 4502Bと同一である。
  • 10.5 cm Kw.K. L/68
    引き継げる砲では最大火力。
    発射速度、貫通力、平均ダメージのバランスが良く12.8cm砲に比べて精度や照準時間も良い。
  • 12.8 cm Kw.K. 44 L/55
    貫通力や単発火力は高いが精度や照準時間は10.5cmより悪化している。射撃後の隙が大きいので近距離戦では特に注意。
    ただTier9になると射撃できるチャンスも少なくなってくるので一撃で重いダメージを与えられるのは重要。
    HEの威力が高めなので、金弾でも貫通できない敵や対ドイツ第二ルート駆逐戦車用に数発持っておくと良い。
  • 体当たり
    車体重量はあるが加速が遅いため、さほどダメージが出ないが相手の残りHPが少ない時に装填中でとっさに撃てない場合の「最後の選択肢」として覚えておいて損はない。
    しかも、そのあと敵に密着すると、弱点である車体下部を狙われづらくなる。
     

• 装甲
  この車両になってようやくガンガン弾く戦い方が可能になる。
  車両特徴的にはバランスのE75、防御のVK45Bといった具合になった。
  VK45Bと比べ、ターレットリングがむき出しで無く、車体正面に機銃の弱点がなく、車体側面の装甲厚が20mm厚い。
  • 車体
    側面装甲の薄さに泣かされず、昼飯や豚飯がやりやすくなった。
    欠点として車高が高くなったことで、装甲の薄い車体下部（傾斜60度の130mm）が広がってしまった。
    角度をつければ貫通240mm程度なら安定して弾いてくれるがドイツ戦車伝統の「車体前面下部に大きなトランスミッション判定」があるは変わらないので、なるべく晒さないよう気を配りながら戦いたい。
    正面の弱点はキューポラと車体の小さなペリスコープだけだが、榴弾にはこれらをじわじわと削られ、金弾は弱点以外も貫いてくる。
    そのためやはり、昼飯、豚飯、障害物の利用といった基本的な防御手段は変わらず必須。なお車体前部の弾薬庫は車体左側のみにあり、キューポラも砲塔左側にあるため左側を隠すように意識すると良い。
  • 砲塔
    改良砲塔は正面1.3倍、側面は2倍近く増強されている。
    若干の旋回速度低下はあるものの、大幅な装甲厚の増加と何より12.8cm砲が搭載可能になるため是非搭載しよう。キューポラは160mmとなっている。
    APなら高確率の割合で防いでくれるが、同格以上の金弾には抜かれやすいので注意しよう。
     

• 機動性
  加速は微減したが最高速度は上昇し、戦闘には問題ない程度に追随可能と、重戦車カテゴリでは意外な速さを見せる。
   

• 総論
  厚い装甲、高めの単発火力、そこそこの機動力を持つバランスの良い車両。
  豚飯や昼飯を駆使すればTier10相手でも相当に耐え、最前線に居るのが基本。
  丁寧に戦って、少しでも長く最前線を維持しよう。
  Tier10戦では火力や貫通力の問題もあるため、味方のTier10戦車に最前線に立ってもらい、自分は少しだけ後ろで戦うことが好ましい。
  だが、味方のHPが減った時や援護の為に、いつでも前線を交代できる位置にいること。
  開幕早々に後方で狙撃を狙うような行動を取ればまず間違いなく味方からバカにされるし、必要な時に支援が間に合わない。
   
  初期砲塔の装甲が致命的に薄いため早急に換装する必要がある。
  上位砲塔に換装すると、重量増によりただでさえ酷い機動性がさらに悪化する。
  砲塔旋回速度の遅さと最終砲の装填時間の長さのため近距離戦はやや苦手。
  一対一で近距離の機動戦を仕掛けられるような事態は避けたい。
  砲塔旋回の遅さは車体旋回を同時に行う事で多少カバー可能だが、装填時間の隙を付かれると厳しい。
   

史実

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