きかんしゃトーマス Wiki*

「まぁ待てよ。こりゃあうまいココアだぜぇ!!」
フライング・キッパー

日本版タイトル	フライング･キッパー
英米版タイトル	The Flying Kipper
脚本	ウィルバート・オードリー
放送日	・1984年12月11日（英国）・1987年4月30日（オーストラリア）・1989年4月2日（米国）・1990年8月7日（日本）・1993年6月3日（ジョージ・カーリン版米国）・1998年3月16日（ドイツ）・2008年1月10日（ハンガリー）
話数	第19話
この話の主役	ヘンリー
シーズン	第1シーズン
機関車紹介	ヘンリー
登場キャラクターA	ヘンリー、SE&CRのディアグラム960PMV（ボギー車）?
登場キャラクターB	ゴードン
登場キャラクターC	エドワード、ジェームス、メルクリン機関車
登場キャラクターD	他鉄道の機関車
登場人物A	トップハム・ハット卿、他鉄道の機関車の機関士?、他鉄道の機関車の機関助手、他鉄道の機関車の車掌?、ヘンリーの機関士、ヘンリーの機関助手、ヘンリーの車掌
登場人物B	学校の子供達、ヘンリーに石を投げた子供達、キルデイン操車場の作業員、マロン駅長
登場人物C	トップハム・ハット卿の付き人、ティッドマス港の作業員、リンゴ・スター
登場人物D	無し
登場スポット	・ティッドマス機関庫・ティッドマス港・ウェルズワーズ駅・木の側の線路? ・キルデイン操車場・マロン駅・エルスブリッジ駅・キルデイン待避線・修理工場（言及のみ）・学校?（言及のみ）
テーマ	・フライング・キッパー・悲しいヘンリー・ヘンリー
対応原作	・第6巻『みどりの機関車ヘンリー』（第2話『フライング・キッパーごう/ヘンリーとフライング・キッパーごう』）
あらすじ	・冬の早朝、ヘンリーは特別列車のフライング・キッパーを牽引して走る事になった。途中迄は順調に走っていたが、通過するポイントが凍っており、ヘンリーは知らずに待避線に入ってしまう。
メモ	・第1シーズン2回目の冬の話。・本国版のナレーター、リンゴ・スター氏を模した作業員の人形が映っているシーンがある。・実在の人物が登場する最初のエピソード1。・ヘンリー、単独出演の話である。同時にヘンリー以外の機関車は機関車紹介で紹介されない。・クレーン車、脱線事故現場へ2回目の出動。・トーマスは第4話以来登場しない。・シリーズ初の衝突事故が起きる。･貨物列車「フライング・キッパー」初登場。・あの時のジェームスに続いて横倒しになるヘンリー 2。・ナレーターが「待避線に入るポイントが凍り付いていて、手前の信号が点かなかった」と言っているが、信号が点いていない時は「徐行」を意味する。・物語の最後の映像でゴードンが貨物列車を牽引している3。・ヘンリー、初めて脱線する4。・また、車掌車?に追突する際、夜明けで見えにくいかもしれないが、右端に目玉のついた貨車、左端にヘンリーの炭水車にスタッフの手がそれぞれ映っている5。・この話でヘンリーが車体が更新される。・事故が起きた夜から、救援隊が来た朝まで放置されていたヘンリー。・「罐の大きな機関車」に作り直されても、「特別な石炭」との縁が切れず、今後も「特別な石炭」が使用されるエピソードが出て来る6。・可也遠目で見づらいが、エドワードが救助作業に来ており、彼の後ろにフライング・キッパーが繋がれている7。・他鉄道の機関車の機関士?と機関助手と車掌?は、この話のみ登場8。・悪戯少年3人組は次回が正式初登場となる。・台詞無しのゴードン、『ジェームスのうれしいひ』に続いて貨車を牽引している。・未公開シーンでは、ヘンリーがウェルズワーズ駅に入線するシーンや、ナップフォードのバスの車庫の近くを通るシーンが存在する。・また、冒頭のヘンリーがティッドマス機関庫に入庫するシーンをスタジオごと撮影したメイキング画像が存在する。・改造前のヘンリーが高架橋を通過するシーンは、第7シーズン『クリスマス・プディング』で編集される。・フライング・キッパーが発車する場面で米国版で手信号を灯す車掌を『Guard』と呼称している9。・リマスター版ではヘンリーがフライング・キッパーを牽いて貨物列車に衝突脱線するまでの場面が下方向にズームインされている。・退避している窓付きブレーキ車?は、壊れやすい様に作られている10。・公式サイトでは写真は第5シーズン『みどりのくじら』になっている。・遠藤武さんと里内信夫さん、1人各2役。・この話のエドワードは『ジェームスのだっせん』に続いて終始走っていない。・作業員に扮したリンゴ・スター、3 話連続で出演。・この回で学べるのは「犬も歩けば棒に当たる」11と「旅の恥は掻き捨て」*と言う事。
その他	・他鉄道の機関車の機関助手が言っていた「こりゃあ美味いココアだぜぇ!」という台詞は、YouTubeやニコニコ動画等で大人気になった。
原作との相違点	・原作ではヘンリーの機関助手が雪に突っ込んで足をバタバタさせる場面と、ココアをこぼした他鉄道の機関車の機関助手がヘンリーに文句を言う場面がある。・ヘンリーの脱線事故の後始末をしに来た機関車は、人形劇ではエドワードとジェームスで確定だが、原作絵本では誰なのか不明である。・他鉄道の機関車の機関士?達が休憩していた車両の名前は原作と英国版の人形劇ではブレーキ車（Break van）であるのに対し、日本語版と米国版では車掌車（Caboose）と訳されている。
台詞	・ナレーター「ある冬の夜、ヘンリーの機関士が言った。」・ヘンリーの機関士「明日は早いぞヘンリー、特別列車『フライング・キッパー』を引っ張る事になった。キッパーを上手く引っ張ったら、トップハム・ハット卿は俺達に急行を任せてくれるかも知れないぞ！」・ヘンリー「やったぁ!楽しみだなぁ･･･!」・ナレーター「港には色んな船が出入りする。客船も有れば、貨物船や漁船も有った。漁船?は積んだ魚を波止場に下ろす。魚の一部は街の店に持って行かれ、残りは港の駅から特別列車で遠い所に運ばれる。その特別列車を、鉄道員は『フライング・キッパー』と呼んでいる。朝の5時、ヘンリーが駅に着いた。雪が降り、霜?が降りている。男達が威勢良く魚の箱を積み込む。ドアが閉まり、車掌が緑のランプを灯した。フライング・キッパーの出発だ。」・ヘンリー「さあ行くぞ！真面目にやれよ！」・ナレーター「ヘンリーは貨車に言った。貨車はぎしぎしと動き出した。」・SE&CRのディアグラム960PMV（ボギー車）?「オーライ！オーラーイ！！」・ヘンリー「いいぞ！その調子、その調子！」・ナレーター「朝の冷たい空気に白い煙が流れ、罐の火が明るく輝く。」・ヘンリー「いっそげ！いっそげ！いっそげー！」・ナレーター「列車は順調だった。火もどんどん燃えてる。緑に光っている信号を通り過ぎた。間もなく、遠くに黄色の信号が見えたので機関士は止まろうとした。ところが手前の信号は何も点いていない。」・ヘンリーの機関士「うん、安全だ。ヘンリー行くぞ！」・ナレーター「しかし、実は待避線に入るポイントが雪の所為で凍っていて、手前の信号が点かなかったのだ。ヘンリーはそれを知らずに待避線の方に進んだ。待避線では貨物列車がキッパーが通過するのを待っていた。貨物列車の機関士?達は車掌車?で休んでいた。」・他鉄道の機関車の車掌?「そろそろキッパーが来る頃だぞ。」（最初で最後の台詞）･他鉄道の機関車の機関助手「まあ待てよ。こりゃあ美味いココアだぜぇ!!」（初台詞）・他鉄道の機関車の機関士?｢でも、もう機関車に戻らなくちゃ･･･。｣（最初で最後の台詞）・他鉄道の機関車の機関助手「へぇ･･･、やれやれ･･･。」（最後の台詞）・ナレーター「ところが、彼らが外に出た途端、ヘンリーが猛スピードで待避線に入って来たのだ！…貨物列車は吹き飛び、ヘンリーは横倒しになった。ヘンリーの機関士達は衝突寸前に外に飛び出したが、ヘンリーは動けずに、ぼーっとなっている。ハット卿がやって来た。｣・ヘンリー｢すみません･･･。信号が点いて無かったんです･･･。｣・トップハム・ハット卿「気にするなヘンリー。雪と氷の所為だ。お前を修理工場に出そう。そして、大きな罐を持った新しい型の機関車に作り直してやる。きっと別人になった気がするぞ。もう特別な石炭も要らない。良いと思わんか？｣・ヘンリー｢ええ･･･、まぁ･･･。｣・ナレーター「ヘンリーは疑わしげに答えた。･･･ヘンリーは工場が気に入った。そして、とても元気になって戻って来た。大勢の人が新しくなったヘンリーを一目見ようと、待ち構えていた。格好良くなった彼の姿を見て皆、万歳三唱をした。｣・ヘンリー｢有り難う!｣・ナレーター｢･･･でも、謝らなくっちゃいけない。何故って、子供達がヘンリーを見ようとして学校?に遅刻するからだ。ヘンリーは、しょっちゅう急行を引っ張る様になった。とても調子良く走るので、ゴードンが焼き餅を焼いている。その話はまたこの次にしよう。｣
英国版CV	・ナレーター/他：リンゴ・スター
米国版CV	・ナレーター/他：リンゴ・スター/ジョージ・カーリン
日本版CV	・ナレーター：森本レオ・ヘンリー：堀川亮・トップハム・ハット卿：宮内幸平・ヘンリーの機関士/他鉄道の機関車の機関士?：遠藤武・SE&CRのディアグラム960PMV（ボギー車）?/他鉄道の機関車の機関助手：里内信夫・他鉄道の機関車の車掌?：森功至
シリーズ前回	ヘンリーのせきたん
シリーズ次回	きてきとクシャミ
原作前回	ヘンリーと石炭
原作次回	ゴードンのきてき
参照画像	参照はフライング・キッパー/画像?
動画	フライング・キッパー

フライング・キッパー

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