T25 Pilot Number 1

Tier 8 アメリカ 中戦車(プレミアム)

公式紹介ページ

スペック

パッケージ

G:購入価格(ゴールド)

詳細

※車体旋回速度の実質値は通常地形、操縦手熟練度100%で計算。スキル及び超信地旋回の可否は考慮していません。

解説

• 概要
  Tier8アメリカプレミアム中戦車。
  T23をベースに90mm砲を搭載し、装甲を強化した試作車輌である。
   

• 火力
  • 90 mm Gun T7
    T25の史実砲。
    基本的にはM26 Pershingの90mm砲と同程度の性能だが、発射速度・精度・照準時間に優れる。
    反面、APCRの貫通力は243mmとやや低い。
    重装甲車輌への対処力はPershingに劣るので、弱点への精密射撃や立ち回りで補っていこう。
    アメリカ戦車の例に漏れず俯角は-10°と優秀。
    照準拡散も極めて良好であり、Tier8中戦車としては破格の拡散の少なさを誇る。
    稜線射撃や飛び出し撃ちの際に照準に時間をかけなくて済む点は装甲に頼れない本車にとって非常にありがたい。
    ただしT20の90mm砲と同様に弾速がやや遅く、通常弾で中～遠距離の狙撃をするには向かない。
     

• 装甲
  Tier7中戦車T23E3の防盾を分厚くした、或いはTier8中戦車Pershingを薄くしたといった趣。
  全体的に頼りない装甲だが、防楯だけは同格以下の攻撃をそれなりの確率で防ぎうる厚さがある。ハルダウンで車体装甲の薄さを補おう。
  燃料タンク大破による火災が頻繁に発生するため、消火器は必須。
  • 砲塔
    カタログ値は正面76mmだが、203.2mm厚を誇る面積の広い防盾が張られており、ハルダウンを行えば一定の防御力が期待できる。
    とはいえ、このティア帯では200mmを超える貫通を持つ車輌が珍しくないため、何発かに1回防げれば良い方。
    また、格上や同格以上の駆逐戦車相手にはほぼ通用しない。
    ほっぺ(防盾横の本装甲)や2つあるキューポラは76.2mm～38.1mmしかないため、傾斜を込めても100mm～160mm程にしかならない。
    格下相手でもじっくり狙われれば貫通は免れないだろう。また、防盾を避けて榴弾を撃たれた場合にも大ダメージになりやすい。
  • 車体
    正面は上部ですら76.2mm+傾斜で100mm程度。
    このTierでは榴弾の貫通を防ぐくらいにしか役立たない紙装甲なので、車体はなるべく晒さずに被弾を避けるように心掛けよう。
    側面前部は50.8mm、側面後部に至っては背面と同じ38.1mmしかない。
    真横や背後から大口径榴弾砲で撃たれるとHEも貫通しかねないため、充分な警戒が必要。
    また、車体は撃たれると高確率で弾薬庫が損傷することにも注意したい。
     

• 機動性
  加速力は鈍めだが、最高速度はそこそこ高く、陣地転換時には目に見えて差が出るだろう。
  Pershingと比べた場合、出力重量比で劣るが履帯の接地抵抗はかなり優秀。
  相殺されて加速力はおおむね同程度となる。車体旋回は下回るが、砲塔旋回はこちらが上。
  全体的にややもっさり感が否めないが、Pershingと同様、中戦車に必要な機動性は確保されていると言えるだろう。
   

• 総論
  Pershingの性能を一部上げて一部下げたといったところである。また、M46 Patton KRとも良く似ている。
  総じてアメリカTier8中戦車に相応の性能と言えるが、突出した強みとなる部分が無く、派手な活躍とは縁遠い車輌である。常に戦場全体を見ながら裏方として地味に立ち回ろう。
  Tier8中戦車としては比較的修理費が安く、運用負担はさほどでもない。
  とはいえ、まともな戦果と勝利のためには金弾を惜しまず使う必要があるため、基本的には赤字運用となる。
   

Vengeance

スペック

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パッケージ

G:購入価格(ゴールド)

詳細

※車体旋回速度の実質値は通常地形、操縦手熟練度100%で計算。スキル及び超信地旋回の可否は考慮していません。

解説

アメリカの戦没将兵追悼記念日*1に合わせて実装された特殊塗装版。Vengeanceは「復讐」を意味する。
迷彩が最初から固定で施されている以外、T25 Pilot 1の性能と差はないが、搭乗員経験値にボーナスがあるため搭乗員の育成に向いている。

史実

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