AJS-37

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概要

AJS-37、通称「ビゲン(Viggen)」はスウェーデンのSAAB社が1990年代に近代化改修を行った機体です。
元機体は1967年に「AJ37」として飛行を行っています。
スウェーデンの地政学的事情から優れた短距離離着性能を有しています。
また、スウェーデン空軍初のマルチロール機として1991年から2005年まで運用されていました。
DCSモジュールでは同様の短距離離着機としてAV-8B Night Attackが挙げられますが、A/B（アフターバーナー）やスラストリバーサー（逆噴射装置）を有しておりません。
また、現実世界では英国のトーネードしか同様の機能を持ち合わせておりません。（さすが変態紳士の国、紅茶決めてるだけある）

ビゲンは「SPAK/スポック(フィランド語)🖖」と呼ばれるフライバイワイヤや初歩的な慣性航法装置、優れた対地レーダー、HUDを有しておりロケットや爆弾等を正確に投下する能力を有しています。
また、デルタカナード翼と軽戦闘機の組み合わせは優れた運動性能を有しています。この組み合わせはグリペンにも引き継がれています。
DCSの世界では第3世代機として認知されています。マルチロール機のためライバルとしてF-4、F-5、MIG-21、Mirage F1、A-10(A)、Su-25T、A-4が挙げられると思います。

購入にあたってのアドバイス

メリット
1:ビゲンはILS/INS、自動操縦装置を有しており、パイロットの負担軽減につながることでしょう。

2:ビゲンは上記に記述した初歩的な電子装置と機体特性により地形追随飛行においては現代機に引けを取りません。
理論上は計器飛行のみで地形追随飛行・爆撃を行うことが可能です。
　

3:ビゲンは豊富な対地/対艦兵装を有することができます。無誘導爆弾に始まり、ロケット、対地／対艦ミサイル、誘導式の滑空クラスター爆弾、また特徴的なものでは「RB-05」と呼ばれるラジコンミサイルがあります。
　また、対艦ミサイル(RB-15)に関しては現代の対艦ミサイルと変わらないほどの性能を有しています。

4:ビゲンは短距離離陸を行うため、非常に優れたエンジンを持っており、MIG-21から逃げられるほどです。
最悪、ドッグファイトになっても機体特性で優位に立てるかもしれません。
※低速時の高迎え角旋回はエンジンストールするので注意が必要です。

デメリット
1:ビゲンはスウェーデン製の為、全ての機器類はスウェーデン語表記です。(英語化MODあり)　
また、HUDの表示も独自のものです。レーダーも緑またはオレンジ色のみで味があります。

2:ビゲンのRWR(レーダー警報受信機)は他の機体と比べて原始的で、直感的に分かりにくいです。　RWRは光の点滅と電子音のみを発します。　PPIスコープの周りに光源が付いており、点滅によって照射されている方位が分かります。　レーダーの種類は電子音のトーンと間隔によって識別する仕組みです。

3:ECMポッドはおろか、機関砲やチャフフレアディスペンサーまで外付けです。

4:地形を映しだす対地レーダーが搭載されていますが、レーダーアンテナの仰角を上向きにすることで航空機を捉えることができます。　ですがロックオンができないのでAIM-7やAIM-120のようなAAMは搭載できません。
使用できる対空兵装はIRミサイルのみです。(F4とは違うのだよ)

まとめ
この機体は第3世代機としては非常に優れた低高度飛行/爆撃機能を有しています。「トップガン・マーベリック」や「エリア８８(音速のタイトロープ)」に代表される地面すれすれ爆撃作戦は、ビゲンの得意技です。
また、短距離離着陸機能を生かして「いつでも・どこでも・なんどでも」補給や離着陸できるのも楽しみの一つです。
ドッグファイトにおいても上昇力や加速力も優れ小回りが利きますが、旋回戦時はエンジン特性により失速しやすいので注意したほうがいいでしょう。(具体的にはハイ・ヨーヨーやtwocircle機動を行い、速度を落とさないようにします)
地を這うように且つ素早く動き、SAMを回避するのがビゲンの基本です。
マルチプレイではEnigma's Dynamic Cold War Campaign PVP/PVE Server等で運用することができます。
はっきり言って攻撃機に近い運用になる可能性が高いです
低空飛行によりCAP機やSAMを避けながら飛行し優れた誘導ミサイルを使い
対地攻撃を行うのがビゲンの醍醐味と言えます。
U-2を迎撃した事も有る迎撃型のJA-37タイプも欲しいなぁ。

日本語化

マニュアル(DCS World 日本語化ファイルアップローダーPart2)

レイアウト

フロントパネル

右側パネル

左側パネル

キーアサイン

ゲームパッドレイアウト

• プロファイルのダウンロードはこちら⇒https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3336095/
• コントローラー設定に関する詳細はこちら⇒操作設定

始動

始動手順

Viggenの始動は、CK37コンピュータへのデータロードを含む、順序正しい手順を必要とします。

1. 準備:
   • Ground Power（地上電源）を接続（オプション）。
   • Data Cartridge（データカートリッジ）を挿入します 。
   • Main Power (HUVUDSTRÖM) を TILL (ON) にします 。
   • Low Pressure Fuel Valve (LT-KRAN) を TILL (ON) にします 。
   • Master Caution（マスターコーション）をリセットします 。
   • Master Mode（マスターモード）を BER (Beredskap/Standby) に設定します 。
   • Landing Gear（着陸装置）レバーが DOWN（下げ位置）にあることを確認します 。
   • Autothrottle (AFK) レバーが OFF（上位置）にあることを確認します 。
   • Throttle（スロットル）を GROUND IDLE (MTG) に設定します（スロットル根元の High-Pressure Fuel Valve スイッチをクリック）。
   • Generator（発電機）を TILL (ON) にします 。
2. 計器設定:
   • Main Altimeter（主高度計）と Backup Altimeter（予備高度計）のノブを回し、高度が 0 になるよう QFE を設定します 。
   • Altitude Source (HÖJD CI-SI) スイッチを LD（Barometric Altitude）に設定します 。
   • RWR（レーダー警報受信機）を LJUS/LJUD（光と音）などに設定します 。
   • Magnetic Declination（磁気偏角）を設定します（例: Caucasus +6.4）。
3. エンジン始動:
   • Start Switch（スタートスイッチ）を TILL (ON) に2秒間保持します 。
   • STARTSYS（始動中）と TÄNDSYST（点火中）の警告灯が点灯し、その後消灯するのを確認します 。
   • エンジン RPM が 55-65% で安定するのを待ちます 。
4. CK37 データロード:
   • Data Selector（データセレクタ）を REF/LOLA に設定します 。
   • INPUT/OUTPUT スイッチを IN に設定します 。
   • キーパッドで 9099 と入力します 。
   • LS/SKU ボタンを押します 。
   • データインジケータが 9 の点滅から 000000（転送完了）に変わるのを待ちます 。
   • INPUT/OUTPUT スイッチを UT (Output) に戻します 。
   • Data Selector を AKT POS に戻します 。
5. 最終準備:
   • Canopy（キャノピー）を閉じます 。
   • Ejection Seat（射出座席）をアームします（ハンドルのロックを解除し、横に倒す）。
   • Oxygen（酸素）を TILL (ON) にします 。
   • Radar Altimeter (RHM) を TILL (ON) にします 。
   • Pitch Trim（ピッチトリム）を 3° Nos Upp（機首上げ）に設定します 。
   • TILS チャンネルセレクタを A (Automatic) に設定します 。
   • （タキシング準備完了）Parking Brake（パーキングブレーキ）を解除します 。
   • （離陸直前）Master Mode を NAV に設定します 。

注意点

• データロード: 9099 コードによるデータロードは、航法システムと飛行計画を同期させるために不可欠です 。
• NAVモードのタイミング: Master Mode を NAV に切り替えるのは、発電機がオンになってから180秒（3分）経過した後、かつ離陸の2分前に行ってください。これは、レーダーと航法システムのアライメントに必要な時間です 。
• EGT監視: エンジン始動中、EGT（排気ガス温度）が 400°C を超えないように注意してください 。

飛行

特性

Viggenの飛行制御は、GSA（機械式リンケージ）とSA06（オートパイロット・ダンパー）の2つのシステムが並行して作動しています 。

• ピッチとロールのギアリング: 機体は速度と高度に応じて、スティック入力に対する舵の効きを自動的に調整する可変ギアリングを採用しています 。
• 遷音速での安定性: SPAK（主ダンパーモード）がオンの場合、Mach 0.93以上での「マッハタック」（機首が下がる現象）を自動的にトリムで補正します 。
• 高AOA警告 (HAW): HAW (High Alpha Warning) システムは、設定されたAOA（迎え角）限界に近づくと、スティックの振動と警告音でパイロットに警告します 。

禁止操作

• マイナスG: エンジンの潤滑システムと燃料システムのため、マイナスG(背面飛行など)は10秒に制限されています。OLJETRYCK (油圧低下) 警告灯が点灯します。
• 最大G: 7G(平時は6G)が許容限界です。
• スラストリバーサーとアフターバーナー: スラストリバーサー(逆噴射)の使用中にアフターバーナーを使用してはいけません。
• ギア速度: ランディングギアを出した状態での最大許容速度は600km/hです。

離陸

1. Master Mode を NAV に設定します。
2. Pitch Trim が3°Nos Upp (機首上げ)に設定されていることを確認します。
3. ブレーキを踏み、スロットルをアフターバーナー Zone 2 (標準) または Zone 3 (短距離滑走路) に入れます。
4. ブレーキを解放します。
5. HUDの Time / Distance Line (時間/距離線) が両側の Outer Markers (外側マーカー)に達した時点(速度約270km/h)で、スティックを引いて機首上げ(ローテーション)を開始します。
6. Flight Path Vector (フライトパスベクター)が Pole Track (ポールトラック)の一番上の線(最長のポール) と重なるまで機首を上げ、13°のAOAを維持します。
7. 高度 500m AGLに達すると、HUDは自動的に TAKEOFF モードから NAVIGATION モードに切り替わります。
8. ランディングギアを600km/hに達する前に格納します。

関係する速度

• ローテーション(機首上げ) 速度:約270 km/h
• ギア下げ限界速度:600km/h
• タイヤ限界速度: 320 km/h

巡航

巡航速度

高度における最適な燃費速度は以下のとおりです。

• 高度0m: マッハ0.55  
• 高度3000m: マッハ0.66  
• 高度6000m: マッハ0.76  
• 高度9000m: マッハ0.86  
• 高度10000m: マッハ0.9

自動操縦

Viggenのオートパイロットは SA06 と呼ばれ、3つの主要モードがあります 。

• SPAK (Main Dampening):
  • 主ダンパーモードです。機体の不要な揺れ（ピッチ、ロール、ヨー）を安定させます 。
  • これはデフォルトでオンであり、飛行中は常にオンにしておくべきです 。
• ATT (Attitude Hold):
  • ATT ボタンを押すと有効になります 。
  • 現在のピッチ角とロール角を維持します 。
  • コースホールド: ロール角が7°未満の場合、自動的にウィングレベル（水平翼）に戻り、現在の方位を維持します 。
  • スタンダードターン: ATT が有効（かつロール角7°未満）の時にトリムハットを左右に押すと、一定の半径（M0.8未満で4.1km）での旋回（スタンダードターン）を行います 。
• HÖJD (Altitude Hold):
  • HÖJD ボタンを押すと有効になります（SPAK と ATT も同時に点灯します）。
  • 現在の気圧高度を維持します 。
  • ATT の機能（ロール角維持またはコースホールド）も同時に作動します 。
  • 遷音速（Mach 0.97 - 1.05）では、高度データが不安定になるため、TRANSSONIK ライトが点滅し、一時的に高度維持がATT（姿勢維持）モードに切り替わることがあります 。

着陸

1. アプローチ:
   • 着陸飛行場の QFE（飛行場高度での気圧）を高度計に正確にセットします 。
   • Master Mode を LANDNING NAV（計器進入）または LANDNING P/O（有視界進入）に設定します 。
   • Thrust Reverser（スラストリバーサー）ハンドルを引き、逆噴射をアーム（準備）状態にします 。REV ライトが点灯します 。
2. ファイナル:
   • Autothrottle (AFK) を ON（下位置）にし、Mode 2（AOA 12°維持）を有効にします 。
   • （オプション：最短着陸時） α15.5 ボタンを押し、Mode 3（AOA 15.5°維持）にします。ただし、これは軽量時（燃料40%未満）のみ可能です 。
   • スロットルはAFKに任せ、スティック操作で Flight Path Vector（FPV）を滑走路の接地点に合わせ続けます 。
3. タッチダウン:
   • メインギア（主脚）が接地すると、AFKは自動的に解除されます 。
   • スロットルを IDLE に戻します 。
   • ノーズギア（前脚）が接地すると、アームされていたスラストリバーサーが自動的に展開します 。
4. 逆噴射と停止:
   • ノーズギア接地後、スロットルを前方に押し込み、逆噴射をかけます 。
   • REV AVDR（スラスト削減）警告灯が点灯したら、速やかにスロットルを IDLE に戻します（戻さないとコンプレッサーストールを起こす危険があります）。
   • Thrust Reverser ハンドルを押し込み、逆噴射を解除します 。

成功への鍵

• Viggenの着陸は、STOL 性能を活かすため、高いAOA（迎え角）とスラストリバーサーの使用が鍵となります。

関係する速度

• アプローチ開始速度:~550km/h
• ファイナル速度: AOA (迎え角)で管理します (例: 12°)。速度が260km/hを下回らないように注意します。
• タッチダウン速度:220-310km/h

対空

武装一覧

• RB-24J: 後方アスペクト赤外線（IR）ミサイル（AIM-9P相当）
• RB-74: オールアスペクト赤外線（IR）ミサイル（AIM-9L相当）
• AKAN 30/55: 30mm機関砲ポッド
• RB-05A: ラジオ誘導ミサイル（対空モード（LUFT）で使用可能）

武装の使い方

IRミサイル (RB-24J / RB-74)

1. 選択: Weapon Selector を IR-RB に設定するか、スロットルの IR Missile Fast Select ボタンを押します 。
2. モード: Master Mode を ANF に設定します 。
3. アーム: Trigger を UNSAFE（安全解除）にします 。
4. ロックオン:
   • シーカーがターゲットの熱源を探知すると、グローリングトーン（低い音）が聞こえます 。
   • 熱源を捉えると、ロックオントーン（高い音）に変わります 。
   • スロットルの IR Missile Uncage ボタンを押し、シーカーのロックを許可（アンケージ）します 。
   • HUDに ITR (Infrared Target Ring) が表示され、ロックした熱源の方向を示します 。
5. 発射: Weapon Release（トリガー2段目）を引きます。
   • 注意: ミサイル発射時の最大Gは 6G です。HUDに "横線" が表示された場合、Gが高すぎることを示しています 。

機関砲 (AKAN JAKT)

1. 選択: Weapon Selector を AKAN JAKT に設定します 。
2. モード: Master Mode を ANF に設定します 。
3. 測距:
   • レーダー測距 (推奨): レティクルをターゲットに合わせ、T1（フィックストリガー1段目）を引いてレーダー測距を開始します 。HUDに距離を示す Distance Line が表示されます 。
   • 手動測距: Sight Mode Selector ノブでターゲットの翼幅（Wingspan）を設定します 。
4. 発射: ターゲットが射程内（Distance Line がマーカー内、またはターゲットが Wingspan markers に一致）に入ったら発射します 。

レーダーの使い方

PS-37/Aは対地レーダーが主であり、対空モードは限定的です 。

• 対空兵装（AKAN JAKT または IR-RB）を選択し、レーダーモードを A1 (PPI) または A2 (B-Scope) にすると、対空モードになります 。
• アンテナは自動的に +1.5° 上を向きます 。
• このモードは敵機を「ロックオン（追尾）」するものではなく、主に**測距（Ranging）**のために使用されます 。T1 を押すと、レティクルが向いている点の距離を測定します 。

対抗手段の使い方

チャフ (Chaff) / フレア (Flares)

1. セレクター:
   • Countermeasure Selector (KB): R (チャフのみ)、F (フレアのみ)、RF (両方) を選択します 。
   • Mode Selector (KB): 散布プログラム（1, 2, 3）または A（自動）を選択します 。
2. 散布:
   • 手動 (高速): スロットルの Fast Countermeasure Dispense ボタンを押します。プログラム2（P2）が作動します 。
   • 手動 (プログラム): キャノピーフレームの KB Dispense Switch を INT（間欠）または KONT（連続）に倒します 。
   • 自動: モード A を選択し、スイッチを INT または KONT にすると、RWRがレーダーロックを検知した際にチャフを自動散布します 。

ECMジャマー (U22/A)

1. 予熱: 使用前に3分間の予熱が必要です。Jammer Operation Mode を A、Jammer Band Selector を F に設定します 。
2. ELINT（電子情報収集）:
   • Jammer Operation Mode を A、Band Selector を K（自動感度）に設定します 。
   • レーダー波を受信すると MOTVERK ライトが点滅し、音声トーンが鳴ります 。
3. アクティブジャミング（妨害）:
   • Jammer Operation Mode を B に設定します（例: B/F）。
   • 敵レーダー波を検知すると自動的に妨害電波を発信し、MOTVERK ライトが点灯します 。

対地

武装一覧

• 無誘導爆弾 (Bombs):
  • M/71 Bomb (120kg): 低抵抗（Low-Drag）と高抵抗（High-Drag, パラシュート付）があります 。
• クラスター爆弾 (Cluster):
  • BK-90 "Mjolnir": 誘導滑空式のクラスター爆弾ディスペンサー 。
• ロケット (Rockets):
  • ARAK M/70B (135mm): 6連装ロケットポッド 。
• 機関砲 (Gun):
  • AKAN 30/55: 30mm機関砲ポッド 。
• 対地ミサイル (Missiles):
  • RB-75: TV誘導ミサイル（AGM-65A Maverick相当）。
  • RB-05A: ラジオ手動誘導ミサイル 。
• 対艦ミサイル (Anti-Ship):
  • RB-04E: アクティブレーダーホーミング対艦ミサイル（旧式）。
  • RB-15F: プログラム可能な長射程アクティブレーダーホーミング対艦ミサイル 。
• その他:
  • LYSBOMB: 照明弾 。

武装の使い方

対地攻撃を成功させるには、正確なQFE（目標高度の気圧）設定と、Target Point (M#) の作成が非常に重要です 。

CCIP（高抵抗爆弾）
高抵抗（High-Drag）爆弾を使用する、最も簡単な爆撃方法です。

1. 選択: Weapon Selector を BOMB PLAN に 。Master Mode を NAV に設定します 。
2. 準備: 高抵抗爆弾が装備されていることを確認します。QFE を設定します 。
3. 攻撃: Trigger を UNSAFE にします 。HUDにCCIPレティクル（着弾予測点）が表示されます。HUD上の ドット（1発目の着弾点）と サークル（最後の着弾点）の間にターゲットを捉えます 。
4. Weapon Release（トリガー）を押し続けます 。

CCRP（低抵抗爆弾 - 水平爆撃）
低抵抗（Low-Drag）爆弾を使用し、指定した目標ポイント（TIR）に対してコンピュータが自動で投下タイミングを計算する方法です。

1. 選択: Weapon Selector を BOMB PLAN に 。Master Mode を ANF（Attack）に設定します 。
2. 照準: HUDに TIR (Target Indicator Ring) が表示されます。これをターゲットに合わせます 。
3. 指定: Trigger を UNSAFE にします。これにより、レティクルが指している地点が「マーク」されます 。
4. 投下: そのまま水平飛行を続けます。HUDに "Wings"（翼マーク）が表示されたら Weapon Release（トリガー）を押し続けます 。
5. HUDに表示される Steering Order Ring（操縦指示円）の中にレティクルを保持し続けます。爆弾は正しいタイミングで自動的に投下されます 。
6. FÄLLD LAST（投下完了）ライトが点灯したらトリガーを離します 。

RB-75 (Maverick)

1. 選択: Weapon Selector を RB75 に設定します 。
2. モード: Master Mode を ANF に設定します 。
3. 準備: Trigger を UNSAFE にします 。
4. 照準: EP-13（HUD右側の専用サイト）を覗き込みます 。
5. スリュー: T1（フィックストリガー1段目）を押し、シーカーのスリュー（首振り）を有効にします 。
6. Radarstick を使い、EP-13 内の十字カーソルをターゲットに合わせます 。
7. ロック: TV（フィックストリガー2段目）を押してターゲットをロックします 。
8. 発射: Weapon Release（トリガー）を引きます 。

RB-15F (高性能対艦ミサイル)

1. 選択: Weapon Selector を ATTACK に 。Targeting Mode (MÅLVAL) スイッチを STD（Standard）に設定します 。
2. モード: Master Mode を ANF に設定します 。
3. 目標設定（レーダーフィックス）:
   • Radar Mode を A1 (PPI) にし、ターゲットの艦船を探します 。
   • CK37キーパッドでミサイルの目標地点 Bx8 を選択します（Data Selector を AKT POS、INPUT/OUTPUT を UT にし、BX ボタンを押し、次にキーパッドの 8 を押す）。
   • T1 を押し、レーダーカーソルを艦船に合わせ、TV を押してレーダーフィックスを行います。この位置がミサイルの最終目標 Bx8 (ATP) として設定されます 。
   • （Bx6（降下点）と Bx7（変針点）は Bx8 に基づいて自動生成されます ）
4. 発射:
   • Trigger を UNSAFE にします 。
   • HUDの Distance Line が Max Range Markers（最大射程マーカー）の内側に入ったら、発射可能です 。
   • Weapon Release（トリガー）を引きます。ミサイルはプログラムされたルート（Bx6, Bx7, Bx8）を自動で飛行します 。

外部リンク

公式サイト（販売ページ）

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