DCS：SA342 Gazelle

Last-modified: 2025-11-13 (木) 05:16:03

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　　　〔公式版〕　　　〔Steam版〕

 

概要

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SA342ガゼルはフランスのアエロスパシアル（開発着手時はシュド・アビアシオン）によって設計・製造された単発ターボシャフトエンジンの小型汎用ヘリコプターで、SA341が搭載していた590hpのエンジンを870hpに強化した改良型である。
テイルローターの代わりに尾翼の中を貫通するダクテッドファンであるフェネストロン(Fenestron)装備となっているのも特徴。
SA341と342の全体がガゼルの愛称で呼ばれている。
SA341の運用開始は1973年で、SA342の運用開始は1977年だった。

フランス陸軍ではSA341を軽輸送用途と20mm機関砲搭載の軽武装ヘリとして、SA342は対戦車攻撃あるいは空対空戦闘ヘリとしてなど、使い分けをしていたようだ。アフリカでの平和維持活動、湾岸戦争、コソボ紛争に参加した。
ウエストランド・エアクラフトが製造したSA341を導入したイギリスでは、基本的には非武装で観測・連絡・軽輸送・練習機などに用いた。実戦としてはフォークランド紛争、湾岸戦争、コソボ紛争などに用いられた。
シリアやレバノンでは主に対戦車攻撃ヘリとして活用された。シリア軍の機体はレバノン内戦時にイスラエルの機甲部隊に打撃を与えた。
SOKOがライセンス生産した機体を導入した旧ユーゴスラビアでは、ソ連型の対戦車ミサイルや対空ミサイルを装備していた。
旧ユーゴスラビアから分離・独立した国々では、2015年頃においてセルビア軍が30機弱、ボスニア・ヘルツェコヴィナ軍とモンテネグロ軍がそれぞれ10機強、ガゼルの運用を続けている。

 

DCS向けモジュールでは、兵装の違いをペイロード取替で実現するのではなく、別機体として作り分けていて、2021年春のDCS World 2.5.6あるいは2.7.0においては次の4機種が1パッケージになっている。

SA342L
左舷側に長方形の箱状のロケット弾ランチャー(68mm無誘導ロケット弾SNEB68、8発)、右舷側に20mm機関砲と左右非対称な搭載状態となるガンシップ型。
小型の昼間捜索システムを装備。

SA342M
HOT対戦車ミサイルを2または4発搭載する対戦車攻撃型。
機体上部に大型の昼夜兼用照準システムを装備。

SA342Minigun
右側方向けてミニガン1門を装備する型。

SA342Mistral
ミストラルIR誘導対空ミサイルを2または4発搭載する空対空型。
小型の昼間捜索システムを装備。

またエンジン排気管を斜め上方に延長するIRデフレクターや吸気砂塵フィルターの有無を、追加プロパティのチェックボックスではなく、ペイロードの一部として指定することになっており、機体重量計算にも加算される。
他の多くのモジュールでは、ミサイルなどを搭載するハードポイントの付番が左端から右に向けて1から増えていきペイロードモードのビジュアルとI/Fが一致しているが、本モジュールでは左右でペアとなる位置が「1と2」のようになっており、操作感覚とずれている。

日本語化

購入/導入時のアドバイス

メリット

  • 偵察と軽攻撃に特化: 軽量輸送、偵察、軽攻撃任務に一般的に使用される、フランス製の5人乗りヘリコプターです 。
  • 高性能センサー: SA-342MはVivianeカメラシステムを搭載し、昼夜を問わず運用可能です 。非常に高性能なセンサーを備えています 。
  • 高い機動性: 非常に機敏（nimble）であり、その強みは敵装甲部隊との直接戦闘よりも、偵察や情報収集における機動性と秘匿性にあります 。
  • 高い飛行性能: 1967年5月13日には、閉回路で307 km/hと292 km/hの2つの世界速度記録を樹立しました 。
  • マルチクルーの楽しみ: このヘリコプターの overlooked されがちな側面として、チームワークが必須であることが挙げられます 。パイロットとコパイロット（CPG）は、センサー操作やワークロード管理のために連携し、コミュニケーションをとる必要があります 。

デメリット

  • 操縦が非常に難しい: この機敏なヘリは非常に繊細な入力を要求するため、操縦が困難です 。わずかな操作ミスが深刻な結果を招くことがあります 。
  • SASとの格闘: PolychopはSAS（Stability Augmentation System）とその飛行への影響をシミュレートしており、飛行中にヘリコプターと「格闘」しているような感覚を頻繁に覚えるでしょう 。
  • 習熟の困難さ: 一見シンプルな機体に見えますが、マスターするのは困難な作業であり、最終的には非常にやりがいのあるものです 。
  • 脆弱性: 装甲は非常に薄く 、武装の射程も限られているため、攻撃時には非常に脆弱になります 。AH-64 ApacheやMi-24 Hindのような攻撃ヘリコプターとして運用されることは意図されていません 。

まとめ

SA-342 Gazelleは、その高い機動性と強力なセンサーを活かした偵察および軽攻撃任務に特化した機体です 。しかし、その性能と引き換えに操縦は非常に繊細で難しく、SASの挙動を理解し、機体をマスターするには多くの訓練が必要です 。
軽装甲で脆弱なため、敵の真正面から戦うのではなく、地形を利用して隠密に行動し、偵察情報（scouting and intelligence gathering）を味方に提供したり、隙を見て対戦車ミサイルで奇襲したりするのが主な役割となります 。特にマルチクルーでの連携は、この機体のポテンシャルを最大限に引き出す鍵となります 。

キーアサイン

優先度の高いもの

  • Axis Commands (4軸):
    • Flight Control Cyclic Pitch
    • Flight Control Cyclic Roll
    • Flight Control (Anti-Torque) Yaw Pedals
    • Flight Control Collective
    • （推奨設定: Deadzone 0, Saturation 100, Curvature 15 ）
  • Weapon Controls:
    • Missile Launch Button
    • Fire Gun or Rockets (SA-342L Only)
    • Lasing Button (Laser Designator)
  • Sensor Controls:
    • Viviane/Periscope Slew UP / DOWN / LEFT / RIGHT
    • Viviane/Periscope Zoom + (ZOOM IN SLOW)
    • Viviane/Periscope Zoom - (ZOOM OUT SLOW)
  • Flight Controls:
    • Trimmer
    • Autopilot Master

余裕があれば割り当てたいもの

  • TRIM: NOSE DOWN / UP
  • TRIM: LEFT WING DOWN / RIGHT WING DOWN
  • Trimmer Reset
  • P Auto-Hover Toggle
  • Auto-Slaved Toggle
  • Start Dispensing Flares
  • Radios Communication Menu Toggle

レイアウト

始動

始動手順

  1. ドアを閉めます (RCtrl+C) 。
  2. Battery スイッチを ON (UP) にします 。
  3. Alternator スイッチを ON (UP) にします 。
  4. Generator スイッチを ON (UP) にします 。
  5. Navigation Lights を CLI (Blinking, UP) に、Anti-collision Light を NOR (Normal, UP) にセットします 。
  6. Rotor Brake レバーを FWD (前進) させ、解除 (Disengaged) します 。
  7. Collective が完全に下がっている (FULLY DOWN) ことを確認します 。
  8. Fuel Pump (Pompe) スイッチを ON (MARCHE, UP) にします 。
  9. 燃料ラインのプライミングのため、20秒間待機します 。
  10. Starter (Démarreur) スイッチを ON (MARCHE, UP) にします 。
  11. DEM (Démarrage/Start) ランプが点灯し、タービン速度が上昇するのを確認します 。
  12. タービンがIDLE RPM (25100) に達すると、DEM ランプが消灯します 。
  13. Fuel Flow コントロールレバーを、ローターが回転し始めるまで前方に押します 。
  14. タービンとローターのRPMが同期するのを待ち（Turbine RPM 43500, Rotor RPM 387）、ゆっくりと Fuel Flow レバーを完全に前進させます 。
  15. Pitot Heat スイッチを ON (MARCHE, UP) にします 。
  16. Magnetic Brake (Débrayage des Efforts) スイッチを ON (MARCHE, UP) にします 。
  17. Gyro Mode Selector を GM (Gyro-Magnetic Mode) にセットし、約2分間アラインメントを待ちます 。
  18. Autopilot Power スイッチを ON (UP) にします 。
  19. Autopilot Damper (Amortisseur) の Roll, Pitch, Yaw 3軸のスイッチをすべて ON (UP) にします 。
  20. Radar Altimeter スイッチを ON (MARCHE) にします 。
  21. メインおよびスタンバイの ADI (Attitude Director Indicator) のケージを解除します 。
  22. RWR (Radar Warning Receiver) スイッチを ON (MIDDLE) にします 。
  23. NADIR Mode を VEILLE (Standby) にセットし、アラインメントが完了するまで 約70秒 待ちます 。
  24. NADIR Mode を TERRE (Ground) にセットします 。

注意点

  • PRE-LOAD WAYPOINTS オプション: ミッション開始前に、オプションの SPECIAL タブで PRE-LOAD WAYPOINTS にチェックを入れておくことを強く推奨します 。これにより、飛行のたびに手動でウェイポイント座標を入力する手間が省けます 。
  • Fuel Flow Lever: 始動時、Fuel Flow レバーを急激に前進させすぎると、エンジンが燃料で溢れ、動作不能になる可能性があります 。
  • アラインメント時間: Gyro のアラインメントに約2分 、NADIR のアラインメントに約70秒かかります 。

飛行

特性

  • Torque (トルク): メインローターは上から見て時計回りに回転します 。このトルクを相殺するため、ホバリング中や低速飛行中には常に右のアンチトルクペダルを踏む必要があります 。
  • Translational Lift (転移揚力): ヘリコプターが前進速度を得ると、ローターブレードの効率が大幅に向上し、より多くの揚力を発生させます 。
  • Gyroscopic Precession (ジャイロ効果): 回転するメインローターはジャイロスコープのように振る舞います 。加えられた力は、回転方向の90度先で作用します 。
  • Dissymmetry of Lift (揚力の非対称性): 前進飛行中、前進側（advancing side）のブレードは後退側（retreating side）のブレードよりも速い対気速度を経験します 。このため、機体をまっすぐ保つためには、サイクリックを常に右前方に保持する必要があります 。
  • Ground Effect (地面効果): 地面（ローター直径の約1倍の高さ）に近づくと、ローターシステムの効率が向上します 。IGE（In Ground Effect）ホバリングは、OGE（Out of Ground Effect）ホバリングよりも少ないパワーで済みます 。

禁止操作

  • Retreating Blade Stall (後退翼失速): ヘリコプターの最大前進速度（VNE）を制限する主な要因です 。後退側のブレード速度が低下し、迎え角が高くなりすぎると失速が発生します 。高重量、低ローターRPM、高密度高度、急激な旋回は、高速飛行中の後退翼失速を引き起こしやすくします 。
  • Vortex Ring State (VRS) / Settling with Power:
    • 発生条件: 1) 低い前進速度（約 20-30 km/h 未満）、2) 高い降下率（300 ft/min または 150 m/min 以上）、3) エンジンパワーが適用されている（20%以上）、の3つの条件が揃うと発生します。
    • 現象: ヘリコプターが自身のダウンウォッシュ（ローター渦）に巻き込まれ、岩のように落下します 。
    • 回復操作: 絶対にコレクティブを上げてはいけません 。機首を下げ（または任意の方向に）、サイクリックで前進速度を得て、渦の柱から脱出します 。

離陸

離陸前に、現在の重量と環境条件で安全にホバリングできるかを確認する「ホバーパワーチェック」が不可欠です 。

  1. Hover Power Check:
    • 高度 5 ft (1.5 m) で安定したホバーを行います 。
    • このホバーを維持するために必要なトルク値を確認します 。
    • コックピット内の Couple Maximal Autorisé (Max Allowable Torque) Chart（最大許容トルクチャート） を参照し、現在の高度と外気温度（FAT） における最大許--容トルク値と比較します。
    • 必要なトルクが許容値を超える場合、機体は重すぎます 。燃料を減らすか、ペイロードを軽くする必要があります 。
  2. Normal Takeoff:
    • ホバーチェック後、5 ft (1.5 m) のホバーを維持したまま、ゆっくりと機首を前に倒し、前進速度を得ます 。
    • この時点では、すでにホバー状態にあるため、コレクティブの入力は不要です 。
    • 速度が上がり、Translational Lift（転移揚力）が発生し始めると、機体は自然に上昇を始めます 。

関係する速度

  • Climb Airspeed (上昇速度): 120 km/h を維持して上昇します 。

巡航

巡航速度

  • 巡航速度 (Cruise Speed): 燃料計画では 150 km/h が目安とされています 。
  • 上昇速度 (Climb Speed): 120 km/h 。

自動操縦

GazelleのSAS（Stability Augmentation System）は、120 km/h 以上の速度で自動的に作動（engage）します 。速度が 120 km/h を下回ると自動的に解除（disengage）されるため、急なヨー運動（yaw motion）に注意が必要です 。

  • Altitude Hold Mode (ALT):
    • Autopilot Holding Mode スイッチを ALT (UP) にセットします 。
    • 120 km/h 以上で飛行中に、サイクリックの AP ボタンを押して作動させます 。
    • 現在の高度を維持します 。このモード中、コレクティブの操作は高度ではなく対気速度の増減に使われます 。
  • Speed Hold Mode (VIT):
    • Autopilot Holding Mode スイッチを VIT (Vitesse/Speed, DOWN) にセットします 。
    • 120 km/h 以上で飛行中に、サイクリックの AP ボタンを押して作動させます 。
    • 現在の対気速度を維持します 。
  • Auto-Hover (CVS) Mode:
    • サイクリックの Auto-Hover Button (デフォルト: Q) で作動させます 。
    • 作動には条件があります: Ground Speed 18 km/h 未満、Roll/Pitch 30度未満、Vertical Speed 60 m/min 未満 。
    • 作動すると CVS (Green) ランプが点灯し、サイクリックから手を放しても安定したホバーを維持します 。
  • Heading-Align (ALV) Mode:
    • Auto-Hover (CVS) モードと Auto-Slave ボタンを組み合わせたモードです 。
    • コパイロットが Viviane または Athos でターゲットをレーザー照射（lase）した後 、パイロットが Auto-Hover を作動させ、さらに Auto-Slave Toggle ボタンを押すことで作動します 。
    • ホバーを維持しながら、機首を自動的に指定されたターゲットの方向へ向け続けます 。

着陸

成功への鍵

着陸は、Translational Lift（転移揚力）の喪失と VRS（Vortex Ring State）の危険性を管理することが鍵となります。

  1. 高度 150 m から降下を開始します 。
  2. 高度 150 m から 50 m までは、対気速度 120 km/h を維持し、降下率は 100 m/min 以下に保ちます 。
  3. VRS 警告: 対気速度が 20-25 km/h を下回り、かつ降下率が 300 ft/min (約 100 m/min) を超えると VRS に陥る危険があります 。常に速度と降下率を監視してください。
  4. 高度 50 m で、対気速度を 70 km/h まで減速します 。
  5. 対気速度が 80-90 km/h 付近になるとSASが自動的に解除されるため、トルクを相殺するためにアンチトルクペダル（右ペダル）で備える必要があります 。
  6. 目標の着陸地点の上空、高度 5 ft (1.5 m) でのホバー状態を目指します 。
  7. 減速してホバーに移行する際、Translational Lift（転移揚力）が失われて急に沈み込もうとします 。サイクリックを引き（cyclic to come to a full stop）、コレクティブを上げて（raise your collective）沈み込みを「クッション」のように受け止めます 。
  8. 5 ft ホバーで完全に停止したら、ゆっくりとコレクティブを下げて安全に着陸します 。

関係する速度

  • Approach Speed: 120 km/h （50mまで）
  • Transition Speed: 70 km/h （50mにて）
  • SAS Disengagement Speed: 約 80-90 km/h
  • VRS Danger Speed: 20-25 km/h 未満（高い降下率と併用時）

対空

武装一覧

  • SA-342L (Mistral variant):
    • Mistral Air-to-Air IR (Infrared) Seeker Missile (最大4発)

武装の使い方

  1. [P] メインの Master Arm (Armement) スイッチを ON (UP) にします 。
  2. [P] Armament Panel Power スイッチを M (Marche, MIDDLE) にセットします 。
  3. [P] 左右のパイロン MASTER ARM スイッチを ARM (FWD) にセットします 。
  4. [P] Armament Salvo Setting Selector スイッチを SINGLE にセットします 。
  5. [P] Aiming Sight をクリックして展開（deploy）します 。
  6. [P] サイトの中心をターゲットに合わせます 。
  7. [P] ターゲットの熱源をシーカーが捉えると、甲高いミサイルロックオン音が聞こえます 。
  8. [P] 射程内（通常約 0.5 nm）で Fire Gun or Rockets ボタンを押して発射します 。

※[P] = パイロット、[CPLT] = コ・パイロット

対抗手段の使い方

Gazelleは Flares（フレア）のみを搭載しています（合計32発）。フレアは熱（赤外線/IR）を追跡するミサイルに対して使用します 。

  1. Flare Dispenser Launcher Power/Speed Switch を LE (Slow) または VE (Fast) にセットします 。
  2. Flare Dispenser Launch Quantity Selector を C/C (Single) または SEQ (Sequence) にセットします 。
  3. Flare Dispenser Selector Switch を G (Left), D (Right), または G+D (Both) にセットします 。
  4. Flare Dispenser Button and Cover Switch のカバーを開けます（UP）。
  5. Start Dispensing Flares ボタン（デフォルト: Insert）を押してフレアを発射します 。

対地

武装一覧

  • SA-342M:
    • HOT3 Anti-Tank Missile (最大4発)
  • SA-342L (HOT3 variant):
    • HOT3 Anti-Tank Missile (最大4発)
  • SA-342L (Gun/Rocket variant):
    • SNEB 68 mm Rockets (8連装ランチャー x 1)
    • GIAT M-621 20 mm Cannon (240発)
    • FN HMP-400 12.7 mm Gunpods (400発入りポッド x 2)
  • SA-342 "Minigun":
    • M-134 Minigun 7.62 mm (サイドガンナー操作)

武装の使い方

HOT3 (SA-342M - Viviane Sight)

  1. [P] Master Arm (Armement) スイッチを ON (UP) にします 。
  2. [CPLT] HOT3 Missile Launch Mode Selector のキーを JOUR (Day) または NUIT (Night) に回します 。
  3. [CPLT] HOT3 Station Selector Knob で使用するミサイルステーション (1, 2, 3, 4) を選択します 。
  4. [CPLT] Viviane システムを起動します:
    1. BCV Power Knob を M (MARCHE) にセット 。
    2. BCV IR Power Knob を M (MARCHE) にセット（IRカメラの冷却に3分かかります）。
    3. TV Power Switch を ON (UP) にします 。
  5. [CPLT] Camera Mode Selector を PIL (PILOTE) にセットします 。
  6. [P] ターゲットを捕捉するため、隠れた安全な場所でホバーします 。
  7. [CPLT] Copilot Video Stick (Slew) と Camera Zoom Knob を使い、ターゲットを探します 。
  8. [CPLT] Lasing Button を押し、ターゲットをレーザー照射（Lase）します 。
  9. [CPLT] ターゲットが移動している場合、Camera Mode Selector を ASS (Asservi / Slaved) にセットすると、カメラがターゲットを自動追尾します 。
  10. [P] （オプション）サイクリックの Auto-Slave Toggle ボタンを押すと、機体がターゲットの方向へ自動的に機首を向けます（ALVモード）。
  11. [CPLT] 発射条件が揃うと（BON, Missile Prêt, Tir Autorisé ランプが点灯し、TV画面に白い四角 SHOOT が表示される）、Missile Launch Button を押して発射します 。
  12. 注意: ミサイル発射後、飛行中に HOT3 Station Selector Knob を回すと、ミサイルの誘導ワイヤーが切れ、コントロールを失います 。

HOT3 (SA-342L - Athos Sight)

  1. [P] Master Arm ON、[CPLT] Weapon Key ON、[CPLT] Station Select はM型と同様です 。
  2. [CPLT] Athos Sight（ペリスコープ）をクリックして展開します 。
  3. [P] 安全な場所でホバーします 。
  4. [CPLT] Sight Control Stick (Slew) と Sight Zoom Toggle でターゲットを探します 。
  5. [CPLT] Sight Stabilization Switch を ON (FWD) にします 。
  6. [CPLT] Lasing Button でターゲットを照射します 。
  7. [CPLT] 発射条件が揃うと（ランプ点灯、サイト内に赤いドット SHOOT 表示）、Missile Launch Button を押して発射します 。

SNEB 68 mm Rockets (SA-342L)

  1. [P] Master Arm スイッチを ON (UP) にします 。
  2. [P] Armament Panel Power スイッチを M (Marche, MIDDLE) にします 。
  3. [P] 左パイロンの MASTER ARM スイッチを ARM (FWD) にセットします（ロケットは左ステーション専用）。
  4. [P] Armament Salvo Setting Selector で RIPPLE または SINGLE を選択します 。
  5. [P] Aiming Sight をクリックして展開します 。
  6. [P] サイトをターゲットに合わせ 、Fire Gun or Rockets ボタンで発射します 。

GIAT M-621 20 mm Cannon (SA-342L)

  1. [P] Master Arm スイッチを ON (UP) にします 。
  2. [P] Armament Panel Power スイッチを M (Marche, MIDDLE) にします 。
  3. [P] 右パイロンの MASTER ARM スイッチを ARM (FWD) にセットします（20mm機関砲は右ステーション専用）。
  4. [P] Aiming Sight をクリックして展開します 。
  5. [P] サイトをターゲットに合わせ 、Fire Gun or Rockets ボタンで発射します 。
  6. 注意: ロケットと機関砲のパイロンを両方とも ARM にした場合、機関砲が優先されます（Fire ボタンは機関砲のみを発射します）。

M-134 Minigun (SA-342 Minigun)

  1. 3 キーを押してガンナー（Gunner）席に移動します 。
  2. Minigun Safety Cover Guard をクリックして開けます（UP）。
  3. Minigun Safety Switch Toggle を UP (ARMED) にセットします（LSHIFT+SPACE）。
  4. 頭（TrackIRなど）またはマウスで照準します 。
  5. Minigun Firing Trigger（RCTRL+SPACE またはマウス左クリック）で射撃します 。

※[P] = パイロット、[CPLT] = コ・パイロット

外部リンク

公式サイト（販売ページ）

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