艦船/戦闘艦船/ゼウス E/コメント1
Last-modified: 2024-04-27 (土) 23:05:02
艦船/戦闘艦船/ゼウス E
- 対艦隊戦用の正規空母として考えると艦載機数が少なすぎて産廃同然だけど、交易船を守る護衛空母として見たら面白そう。空母トップの船速な上に全速前進しても艦載機がスムーズに発艦できるならすぐに救援に向かわせられる(他の空母で同じ事やると、艦載機が母艦に激突されてシールドが全損した状態で出撃しちゃうし)。 --
- やりたいことは物凄くわかるんだけど、結局コストが正規空母だからなぁ... 艦載機の損耗とかも考えると素直に駆逐艦3隻くらい並べた方が安くて安全だと思う むしろ交易船を守るんじゃなくて、こいつが危険なセクター(それこそタルカの滝を突っ切るレベル)専門の交易船になるのはどうかな? 200kmでればKとIは振り切れるし、仮にも特大型なんで小型中型相手ならそう簡単には沈まない。そもそもそんな危険セクター突っ切ってまで運びたい物資なんかねーですという根本的な問題さえ目を逸らせばスペック的には一番向いてる気がする --
- 交易船守るにしてもバニラだと艦載機にセクターの巡回しろって設定すらままならないしなー。自分が直接指揮するタスクフォースの空母としてってのが足を活かせる無難な運用かな --
- 最も適しているのはプレイヤー座乗艦としての運用かなぁ。艦載機は直掩として運用しつつ撤退時には捨て奸に。NPCに運用させるなら仰々しい空母打撃群よりは足の速い護衛艦を数隻つけて水上打撃群に近い扱いをした方がよさげ。それか繰り返し命令で交易路沿いを走らせるか。コスパ?なんのこったよ。 --
- ゼウスEで交易するのは悪くないけど、DLC環境下ではバルバロッサという上位互換がいるのがネック。入手性と戦力はこちらが上だからそのへん勘案しての選択肢としてはアリ。 --
- 交易船を守るにはちょっとコストが重いので自造船所ありきの上でカークにまとわりつかれたマグネター助けにいったり、改造パーツ目当てのBUCとの追いかけっこを楽にする目的等、特定のセクター固定での哨戒任務向きかも。普通の空母だと足が遅くてもやもやするしかといって駆逐艦だとインベントリの回収の手間や数が増えた時の管理が面倒だから・・・。 --
- オデュッセウスEと行動を共にできる空母というのが多分最大の強み。オデE艦隊の護衛空母兼直掩修理担当にすると機動力が高く便利。 --
- 搭載機数が少ないので、艦載機は対小中型や対大型に特化させた機体ではなく、両方に対応できる汎用機にセットアップするのが良い。 --
- ボロン軽空母の搭載機数8機に比べれば二倍+中型艦運用できるので正規空母感はある。あるんだが16機は絶対値としてこう… --
- 他種族もナーフされてるならともかく、コロッサスとか見てるとね…。そのうち調整ありそう。 --
- 実装順と性能を見る感じ、「とりあえず40機」というガバ調整してたのがテラン実装後に「これ多すぎない?」と気づいてしまったっぽい。順次各派閥のE型主力艦が作られる可能性は高いと見る。 --
- テラディ大型艦はぜひともE型でまともなシルエットにしてほしいですね --
- KやIとかが通りがかると40機でも危なかったりするし、そんな強敵と遭遇する可能性の無いエリアで使うならそもそも空母なんて要らない。みたいなところはある --
- あ、OSSでの話ね --
- ある程度敵対勢力に殴り込む…みたいなプレイをしたい時の話だから、本当は実用上では問題はないかと自分も思っている。そして強襲母艦でやるならゼウスではなく、ドローン100台搭載できるアトラスが使われると。 --
- 内部格納容量の低下は収容できないだけで、部下はシステムの上限まで随伴させることは出来る。陣地防衛で事前に展開しておく等、運用次第ではあまりデメリットにはならない。ただし、空母自体を盾にしつつ、強襲する運用の場合には向いていない。 --
- 空母としてはメリットが薄い船速ではあるが特大型船としての耐久力と速力は囮として良い。KIの背中側を通って少々被弾しながら背後側に抜けて、敵が背中を向けたところで味方に攻撃させることができる。ここまでいくと空母と艦載機の役割が逆なような気がするが…。 --
- 空母屈指の船速、多めの乗員数、必要十分な強度。正規空母というより海賊母艦やな・・・搭載機数の少なさも、商船や護衛の少ない大型戦闘艦を襲うなら十分だし。 --