車両紹介
6000系の5次車から8次車に相当し、側窓が連続窓から上昇式3連独立窓に変更されている。4次車に続いて側扉窓は大型のものとなっている。中間車と先頭車で窓幅が異なっており、編成イラストは窓幅の狭い2両編成をモデルとしている。
(車両博物館より)
車両データ
Lv.1時 | MAX(Lv.400)時 | |
表定速度 | 25 | 25 |
一般車定員 | 60 | 516 |
特別車定員 | 0 | 0 |
増結
普通・6000系初期車・2両 | 準急・6000系・6両 |
普通・6000系初期車蒲郡ワンマン・2両 | 準急・6000系・6両 |
普通・6000系初期車三河ワンマン・4両 | 準急・6000系・8両 |
普通・6000系中期車・2両 | 準急・6000系・6両 |
普通・6000系中期車瀬戸線4両 | 準急・6000系・8両 |
普通・6000系後期車・2両 | 準急・6000系・6両 |
普通・6000系中期車三河ワンマン・2両 | 準急・6000系・6両 |
普通・6000系中期車更新車三河ワンマン・2両 | 準急・6000系・6両 |
普通・6800系前期車・2両 | 準急・6000系+6800系・6両 |
普通・6800系後期車・2両 | 準急・6000系+6800系・6両 |
普通・6800系後期車尾西ワンマン・2両 | 準急・6000系+6800系・6両 |
準急・6000系前期車・4両 | 準急・6000系・8両 |
準急・6000系中期車・4両 | 準急・6000系・8両 |
準急・6500系前期車・4両 | 準急・6500系+6000系・8両 |
準急・6500系後期車・4両 | 準急・6500系+6000系・8両 |