車両紹介 
1976年に登場した名鉄初の本格的3扉通勤車で、1977年にブルーリボン賞を受賞。なかでも側面が連続窓の1次車から4次車を初期車と呼ぶ。年次により多少違いがあり、編成イラストは側扉窓が小さい2，3次車をモデルとしている。
（車両博物館より）
車両データ
| Lv.1時 | MAX(Lv.800)時 | |
| 表定速度 | 35 | 35 |
| 一般車定員 | 60 | 714 |
| 特別車定員 | 0 | 0 |
増結
| 普通･6000系初期車･2両 | 準急･6000系･6両 |
| 普通･6000系初期車蒲郡ワンマン･2両 | 準急･6000系･6両 |
| 普通･6000系初期車三河ワンマン･4両 | 準急･6000系･8両 |
| 普通･6000系中期車･2両 | 準急･6000系･6両 |
| 普通･6000系中期車瀬戸線4両 | 準急･6000系･8両 |
| 普通･6000系後期車･2両 | 準急･6000系･6両 |
| 普通･6000系中期車三河ワンマン･2両 | 準急･6000系･6両 |
| 普通･6000系中期車更新車三河ワンマン･2両 | 準急･6000系･6両 |
| 普通･6800系前期車･2両 | 準急･6000系+6800系･6両 |
| 普通･6800系後期車･2両 | 準急･6000系+6800系･6両 |
| 普通･6800系後期車尾西ワンマン･2両 | 準急･6000系+6800系･6両 |
| 準急･6000系前期車･4両 | 準急･6000系･8両 |
| 準急･6000系中期車･4両 | 準急･6000系･8両 |
| 準急･6500系前期車･4両 | 準急･6500系+6000系･8両 |
| 準急･6500系後期車･4両 | 準急･6500系+6000系･8両 |
