車両紹介
1976年に登場した名鉄初の本格的3扉通勤車で、1977年にブルーリボン賞を受賞。なかでも側面が連続窓の1次車から4次車を初期車と呼ぶ。年次により多少違いがあり、編成イラストは側扉窓が小さい2,3次車をモデルとしている。
(車両博物館より)
車両データ
Lv.1時 | MAX(Lv.400)時 | |
表定速度 | 25 | 25 |
一般車定員 | 30 | 258 |
特別車定員 | 0 | 0 |
増結
普通・6000系初期車・2両 | 準急・6000系・4両 |
普通・6000系初期車蒲郡ワンマン・2両 | 準急・6000系・4両 |
普通・6000系初期車三河ワンマン・4両 | 準急・6000系・6両 |
普通・6000系中期車・2両 | 準急・6000系・4両 |
普通・6000系中期車瀬戸線4両 | 準急・6000系・6両 |
普通・6000系後期車・2両 | 準急・6000系・4両 |
普通・6000系中期車三河ワンマン・2両 | 準急・6000系・4両 |
普通・6000系中期車更新車三河ワンマン・2両 | 準急・6000系・4両 |
普通・6800系前期車・2両 | 準急・6800系+6000系・4両 |
普通・6800系後期車・2両 | 準急・6800系+6000系・4両 |
普通・6800系後期車尾西ワンマン・2両 | 準急・6800系+6000系・4両 |
準急・6000系前期車・4両 | 準急・6000系・6両 |
準急・6000系中期車・4両 | 準急・6000系・6両 |
準急・6500系前期車・4両 | 準急・6500系+6000系・6両 |
準急・6500系後期車・4両 | 準急・6500系+6000系・6両 |