1978年、瀬戸線の1500V昇圧に合わせて登場。6000系初期車を基本とするが、ユニット側窓、非冷房で登場。自動解結装置の省略、スカート設置も外観上の特徴であった。末期は2+2の4連で運用された。 (車両博物館より)
不可能