研究(1890-1910)

Last-modified: 2021-11-14 (日) 10:08:28


機関車

NYCアメリカン 4-4-0IP:---
NAL_25.jpg
値段:$32,000
速度:97km/h
牽引力:61%
適合性:急行
コロンビア 2-4-2IP:200
NAL_26.jpg
値段:$93,500
速度:82km/h
牽引力:122%
適合性:混合
RDP D12 4-4-0IP:100(3)
NAL_27.jpg
値段:$112,500
速度:88km/h
牽引力:131%
適合性:混合
アトランティック 4-4-2IP:200
NAL_28.jpg
値段:$79,500
速度:100km/h
牽引力:97%
適合性:急行
ロジャーズ十輪式機関車 4-6-0IP:100(6)
NAL_29.jpg
値段:$93,500
速度:102km/h
牽引力:105%
適合性:急行
プレーリー 2-6-2IP:300
NAL_30.jpg
値段:$127,500
速度:95km/h
牽引力:140%
適合性:混合
パシフィック 4-6-2IP:200(9)
NAL_31.jpg
値段:$93,000
速度:108km/h
牽引力:99%
適合性:急行
マウンテン 4-8-2IP:200
NAL_32.jpg
値段:$135,500
速度:70km/h
牽引力:199%
適合性:貨物
オールド・モーデ 0-6-6-0IP:100(12)
NAL_33.jpg
値段:$105,000
速度:70km/h
牽引力:202%
適合性:貨物
マレー 2-6-6-2IP:200
NAL_34.jpg
値段:$263,750
速度:75km/h
牽引力:216%
適合性:貨物
DLC専用機関車
グレート・ブリテン&アイルランド他
レイルクラッシャー 4-4-0IP:---
EUL_24.jpg
値段:$32,000
速度:93km/h
牽引力:66%
適合性:急行
4D 0-8-0IP:200
EUL_25.jpg
値段:$130,900
速度:71km/h
牽引力:194%
適合性:貨物
タフベイル・タンク 0-6-2IP:100(3)
EUL_26.jpg
値段:$112,500
速度:86km/h
牽引力:139%
適合性:混合
クープ・ヴァン 4-4-0IP:200
EUL_27.jpg
値段:$81,250
速度:85km/h
牽引力:102%
適合性:急行
P8 4-6-0IP:200(6)
EUL_28.jpg
値段:$122,000
速度:91km/h
牽引力:144%
適合性:混合
SJB 11 4-6-0IP:300
EUL_29.jpg
値段:$130,900
速度:71km/h
牽引力:194%
適合性:貨物
P0パシフィック 4-6-2IP:200(9)
EUL_30.jpg
値段:$94,800
速度:108km/h
牽引力:104%
適合性:急行
キトソン・メイヤー 0-8-6-0IP:100(12)
EUL_31.jpg
値段:$105,000
速度:72km/h
牽引力:141%
適合性:貨物
T16 0-10-0IP:200
EUL_32.jpg
値段:$263,750
速度:72km/h
牽引力:227%
適合性:貨物
オーストラリア
C30クラス 4-6-0IP:100(6)
DUL_02.jpg
値段:$125,000
速度:91km/h
牽引力:134%
適合性:混合
日本
860形 2-4-2IP:---
JPL_02.jpg
値段:$86,200
速度:80km/h
牽引力:122%
適合性:混合
5500形 4-4-0IP:200
JPL_03.jpg
値段:$94,200
速度:83km/h
牽引力:130%
適合性:混合
8620形「ハチロク」 2-6-0IP:100(12)
JPL_04.jpg
値段:$146,000
速度:114km/h
牽引力:97%
適合性:急行
9600形「キューロク」 2-8-0IP:200
JPL_05.jpg
値段:$258,500
速度:78km/h
牽引力:223%
適合性:貨物


列車

1870-1890
TL_041.jpgクラーク製予熱機IP:300
水、砂、潤滑油の消費量が20%減少する。
TL_042.jpg凝縮テンダーIP:300
水、砂、潤滑油の消費量が20%減少する。
TL_043.jpg精密部品IP:300
列車整備を20%加速させる。
TL_044.jpg除煙板IP:300
乗客のチケット代が7%上昇する。
TL_047.jpg通路付きコンパートメントIP:300
乗客のチケット代が7%上昇する。
TL_049.jpg平炉IP:300
新しい機関車の購入費が15%低下する。
TL_052.jpgのぞき窓IP:300
機関車の信頼性が12%増加する。
TL_057.jpg鋼製燃焼室IP:300
機関車整備の必要性が10%低下する。
TL_058.jpgフライング・メールIP:300
郵便物の運送利益が7%上昇する。
1890-1910
TL_059.jpg家畜車両IP:300
貨物車両ごとの料金を8%上昇させる。
TL_060.jpg換気機能搭載型貨物車両IP:300
貨物車両ごとの料金を8%上昇させる。
TL_061.jpg自動ベルIP:100
機関車の信頼性が12%増加する。
TL_062.jpg拡声器(車両)IP:100
乗客のチケット代が7%上昇する。
TL_063.jpg座り心地改善IP:100
乗客のチケット代が7%上昇する。
TL_064.jpg潤滑システムIP:300
機関車の信頼性が12%増加する。
TL_065.jpgシュミット製蒸気過熱器IP:100
機関車の動力が5%増加する。
TL_066.jpg軽量設計IP:200
郵便物の運送利益が7%上昇する。
TL_067.jpg水冷式火格子IP:100
機関車整備の必要性が10%低下する。
TL_068.jpgアスベスト断熱材IP:100
機関車整備の必要性が10%低下する。
TL_069.jpg反圧ブレーキIIIP:100
カーブでの最高速度が20%上昇する。
TL_070.jpg換気設備IP:200
乗客のチケット代が7%上昇する。
TL_071.jpgボイラー清掃IP:300
水、砂、潤滑油の消費量が20%減少する。
TL_072.jpg駆動輪ブレーキIP:200
機関車の動力が5%増加する。
TL_073.jpg車内トイレIP:100
会社が駅を保有している都市の乗客数が8%増加する。
TL_074.jpg技術規格IP:200
新しい機関車の購入費が20%低下する。
TL_075.jpg鋼製貨物車両IP:200
貨物車両ごとの料金を8%上昇させる。
TL_076.jpgセキュリティ強化コンパートメントIP:200
郵便物の運送利益が7%上昇する。
TL_077.jpg空圧式ブレーキIP:300
機関車整備の必要性が10%低下する。
TL_078.jpg整備基準IP:300
列車整備を20%加速させる。
TL_079.jpg自動ブレーキIP:300
貨物車両ごとの料金を8%上昇させる。
TL_080.jpgシャニー式連結器IP:300
鉄道員の週ごとの人件費が20%低下する。


企業&建設

1870-1890
CC_040.jpg値上げIP:300
郵便物の運送利益が7%上昇する。
CC_041.jpg駅の快適性IP:300
都市にいる乗客の乗車待機時間が20%伸びる。
CC_042.jpg冷蔵倉庫IP:300
貨物車両ごとの料金を8%上昇させる。
CC_043.jpgチケットマシーンIP:300
会社が駅を保有している都市の乗客数が8%増加する。
CC_046.jpg小包サイズIP:300
郵便物の運送利益が5%上昇する。
CC_050.jpg広告IP:300
高レベルの応募者が現れる可能性が30%上昇する。
CC_051.jpg小包カウンターIP:300
会社が駅を保有している都市の郵便物の量が10%増加する。
CC_052.jpg尽きぬ資金IP:300
競り勝ったオークションの落札価格を遡って15%低下させる。
CC_055.jpg建築された建築科学IP:300
橋の建設費を40%低下させる。
CC_056.jpg入札制度IIIP:300
鉄道建設、工場、そして都市建造物の建設費用が10%低下する。
CC_057.jpgシフトワーフIP:300
列車整備を30%加速させる。
CC_058.jpg蒸気掘削機IP:300
線路(橋やトンネルを除く)の建設費用が20%低下する。
1890-1910
CC_060.jpg敏腕セールスマンIP:100
機関車を売却する際の価格低下を40%抑える。
CC_061.jpg物流IIIP:100
郵便物の運送利益が5%上昇する。
CC_062.jpg拡声器(駅)IP:100
都市にいる乗客の乗車待機時間が20%伸びる。
CC_063.jpg梱包技術IP:100
郵便物の運送利益が7%上昇する。
CC_064.jpg子供運送IP:100
会社が駅を保有している都市の乗客数が8%増加する。
CC_065.jpg運送サービスIP:100
貨物車両ごとの料金を8%上昇させる。
CC_066.jpg小包サービスIP:100
会社が駅を保有している都市の郵便物の量が10%増加する。
CC_067.jpg'旅行会社''IP:100
会社が駅を保有している都市の乗客数が8%増加する。
CC_068.jpg鉄道基準時間IP:100
貨物車両ごとの料金を8%上昇させる。
CC_069.jpg賄賂IIIP:200
鉄道建設、工場、そして都市建造物の建設費用が15%低下する。
CC_070.jpgパートナー制度IP:200
応募者(裏社会からの応募を除く)の数が20%増加する。
CC_071.jpg産業技術交流IIIP:200
月に獲得できるイノベーション・ポイントを10%増加させる。
CC_072.jpg鋼製橋IP:300
橋の建設費を40%低下させる。
CC_073.jpgライン化(工場)IP:200
工場の利益が10%増加する。
CC_074.jpg高度な線路建設IP:300
線路(橋やトンネルを除く)の建設費用が20%低下する。
CC_075.jpgチームワークIP:200
列車整備を25%加速させる。
CC_076.jpg空気式削岩機IP:300
トンネルの建設費用が40%低下する。
CC_077.jpg対外イメージIP:300
新しい従業員の雇用費が30%低下する。
CC_078.jpg引き抜きIP:300
高レベルの応募者が現れる可能性が30%上昇する。
CC_079.jpg社交場IP:200
野党、妨害者、スパイの応募数が20%上昇する。
CC_080.jpg輸出IP:300
機関車を売却する際の価格低下を40%抑える。


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