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添付機関車 
| オールド・モーデ 0-6-6-0 | IP:--- |
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| 値段:$42,000 速度:70km/h 牽引力:202% 適合性:貨物 | |
| マレー 2-6-6-2 | IP:200 |
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| 値段:$105,500 速度:75km/h 牽引力:216% 適合性:貨物 | |
| ミカド 2-8-2 | IP:200(3) |
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| 値段:$64,000 速度:80km/h 牽引力:190% 適合性:貨物 | |
| バークシャー 2-8-4 | IP:100 |
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| 値段:$56,000 速度:98km/h 牽引力:150% 適合性:混合 | |
| サンタフェ 2-10-2 | IP:300(6) |
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| 値段:$85,000 速度:103km/h 牽引力:144% 適合性:混合 | |
| テキサス 2-10-4 | IP:200 |
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| 値段:$135,500 速度:90km/h 牽引力:207% 適合性:貨物 | |
| ハドソン 4-6-4 | IP:200(9) |
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| 値段:$93,500 速度:120km/h 牽引力:126% 適合性:急行 | |
| スーパーハドソン 4-6-4 | IP:200 |
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| 値段:$151,000 速度:130km/h 牽引力:115% 適合性:急行 | |
| EMD E-シリーズ ディーゼル | IP:300(12) |
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| 値段:$251,250 速度:140km/h 牽引力:129% 適合性:急行 |
| グレート・ブリテン＆アイルランド他 | |
| キトソン・メイヤー 0-8-6-0 | IP:--- |
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| 値段:$42,000 速度:72km/h 牽引力:141% 適合性:貨物 | |
| T16 0-10-0 | IP:200 |
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| 値段:$105,500 速度:72km/h 牽引力:227% 適合性:貨物 | |
| A3形フライング・スコッツマン 4-6-2 | IP:200(3) |
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| 値段:$53,640 速度:115km/h 牽引力:103% 適合性:急行 | |
| ガーラット 2-6-0-0-6-2 | IP:100 |
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| 値段:$54,000 速度:86km/h 牽引力:106% 適合性:混合 | |
| Gt2X 4/4 0-8-8-0 | IP:200(6) |
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| 値段:$85,000 速度:103km/h 牽引力:151% 適合性:混合 | |
| PLM 151 2-4-6-2 | IP:200 |
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| 値段:$137,700 速度:87km/h 牽引力:224% 適合性:貨物 | |
| マラード 4-6-2 | IP:300(12) |
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| 値段:$251,250 速度:150km/h 牽引力:136% 適合性:急行 | |
| オーストラリア | |
| クラスS 4-6-2 | IP:300(12) |
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| 値段:$255,625 速度:125km/h 牽引力:127% 適合性:急行 | |
| 日本 | |
| 8620形「ハチロク」 2-6-0 | IP:--- |
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| 値段:$58,400 速度:114km/h 牽引力:97% 適合性:急行 | |
| 9600形「キューロク」 2-8-0 | IP:200 |
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| 値段:$103,400 速度:78km/h 牽引力:223% 適合性:貨物 | |
| C51形 4-6-2 | IP:100 |
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| 値段:$58,400 速度:115km/h 牽引力:102% 適合性:急行 | |
| D51形「デコイチ」 2-8-2 | IP:200 |
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| 値段:$84,000 速度:108km/h 牽引力:142% 適合性:混合 | |
| C57形「貴婦人」 4-6-2 | IP:300(12) |
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| 値段:$251,250 速度:147km/h 牽引力:131% 適合性:急行 | |
列車
| 1890-1910 | ||
 | 家畜車両 | IP:300 |
| 貨物車両ごとの料金を8%上昇させる。 | ||
 | 自動ベル | IP:300 |
| 機関車の信頼性が12%増加する。 | ||
 | 拡声器(車両) | IP:300 |
| 乗客のチケット代が7%上昇する。 | ||
 | 潤滑システム | IP:300 |
| 機関車の信頼性が12%増加する。 | ||
 | 水冷式火格子 | IP:300 |
| 機関車整備の必要性が10%低下する。 | ||
 | アスベスト断熱材 | IP:300 |
| 機関車整備の必要性が10%低下する。 | ||
 | 換気設備 | IP:300 |
| 乗客のチケット代が7%上昇する。 | ||
 | 車内トイレ | IP:300 |
| 会社が駅を保有している都市の乗客数が8%増加する。 | ||
 | 鋼製貨物車両 | IP:300 |
| 貨物車両ごとの料金を8%上昇させる。 | ||
 | 自動ブレーキ | IP:300 |
| 貨物車両ごとの料金を8%上昇させる。 | ||
 | シャニー式連結器 | IP:300 |
| 鉄道員の週ごとの人件費が20%低下する。 | ||
| 1910-1930 | ||
 | 大量生産 | IP:200 |
| 新しい機関車の購入費が15%低下する。 | ||
 | 従業員コンパートメント | IP:100 |
| 鉄道員の週ごとの人件費が20%低下する。 | ||
 | 潤滑油ディスペンサー | IP:100 |
| 列車整備を20%加速させる。 | ||
 | 電子ロック | IP:100 |
| 郵便物の運送利益が7%上昇する。 | ||
 | 電動モーター | IP:100 |
| 貨物車両ごとの料金を8%上昇させる。 | ||
 | アラームシステム | IP:100 |
| 郵便物の運送利益が7%上昇する。 | ||
 | 電気照明 | IP:300 |
| 貨物車両ごとの料金を8%上昇させる。 | ||
 | 電気式ヘッドライト | IP:200 |
| 機関車の信頼性が12%増加する。 | ||
 | 暖房設備 | IP:100 |
| 乗客のチケット代が7%上昇する。 | ||
 | 電気式暖房設備 | IP:300 |
| 会社が駅を保有している都市の乗客数が8%増加する。 | ||
 | 空調設備 | IP:300 |
| 会社が駅を保有している都市の乗客数が8%増加する。 | ||
 | 電動整備用品 | IP:200 |
| 列車整備を25%加速させる。 | ||
 | 純鋼製ホイール | IP:300 |
| 機関車整備の必要性が20%低下する。 | ||
 | 緩衝器 | IP:100 |
| カーブでの最高速度が20%上昇する。 | ||
 | 客室乗務員 | IP:300 |
| 乗客のチケット代が7%上昇する。 | ||
 | 風洞研究 | IP:200 |
| 水、砂、潤滑油の消費量が25%減少する。 | ||
 | インジェクターポンプ | IP:100 |
| 機関車の動力が7%増加する。 | ||
 | 車軸安全装置 | IP:300 |
| カーブでの最高速度が20%上昇する。 | ||
 | 防音 | IP:300 |
| 乗客のチケット代が7%上昇する。 | ||
 | 特製安全弁 | IP:200 |
| 機関車の信頼性が12%増加する。 | ||
企業＆建設
| 1890-1910 | ||
 | 敏腕セールスマン | IP:300 |
| 機関車を売却する際の価格低下を40%抑える。 | ||
 | 物流II | IP:300 |
| 郵便物の運送利益が5%上昇する。 | ||
 | 拡声器(駅) | IP:300 |
| 都市にいる乗客の乗車待機時間が20%伸びる。 | ||
 | 子供運送 | IP:300 |
| 会社が駅を保有している都市の乗客数が8%増加する。 | ||
 | 小包サービス | IP:300 |
| 会社が駅を保有している都市の郵便物の量が10%増加する。 | ||
 | 旅行会社 | IP:300 |
| 会社が駅を保有している都市の乗客数が8%増加する。 | ||
 | 産業技術交流II | IP:300 |
| 月に獲得できるイノベーション・ポイントを10%増加させる。 | ||
 | 鋼製橋 | IP:300 |
| 橋の建設費を40%低下させる。 | ||
 | ライン化(工場) | IP:300 |
| 工場の利益が10%増加する。 | ||
 | 高度な線路建設 | IP:300 |
| 線路(橋やトンネルを除く)の建設費用が20%低下する。 | ||
 | チームワーク | IP:200 |
| 列車整備を25%加速させる。 | ||
 | 引き抜き | IP:300 |
| 高レベルの応募者が現れる可能性が30%上昇する。 | ||
| 1910-1930 | ||
 | 輸出 | IP:100 |
| 機関車を売却する際の価格低下を40%抑える。 | ||
 | 返金 | IP:100 |
| 会社が駅を保有している都市の乗客数が8%増加する。 | ||
 | ステーション・レストラン | IP:100 |
| 都市にいる乗客の乗車待機時間が20%伸びる。 | ||
 | 電子連結タワー | IP:100 |
| 貨物車両ごとの料金を8%上昇させる。 | ||
 | 通信販売 | IP:200 |
| 会社が駅を保有している都市の郵便物の量が20%増加する。 | ||
 | ライン化(郵便) | IP:100 |
| 郵便物の運送利益が6%上昇する。 | ||
 | 広告 | IP:100 |
| 高レベルの応募者が現れる可能性が20%上昇する。 | ||
 | 健康保険 | IP:100 |
| 応募者(裏社会からの応募を除く)の数が20%増加する。 | ||
 | 物流III | IP:100 |
| 郵便物の運送利益が6%上昇する。 | ||
 | さらなる訓練 | IP:200 |
| 週ごとに従業員が得る経験値を15%上昇させる。 | ||
 | 新聞広告 | IP:100 |
| 会社が駅を保有している都市の乗客数が8%増加する。 | ||
 | 新人研修 | IP:200 |
| 新しい従業員の雇用費が25%低下する。 | ||
 | カジノ | IP:300 |
| 野党、妨害者、スパイの応募数が30%上昇する。 | ||
 | 削られた資金 | IP:200 |
| 鉄道建設、工場、そして都市建造物の建設費用が15%低下する。 | ||
 | 入札戦略 | IP:200 |
| 競り勝ったオークションの落札価格を遡って15%低下させる。 | ||
 | コンクリート橋 | IP:300 |
| 橋の建設費を40%低下させる。 | ||
 | コラボレーションII | IP:200 |
| 月に獲得できるイノベーション・ポイントを10%増加させる。 | ||
 | 最終整備 | IP:300 |
| 機関車を売却する際の価格低下を40%抑える。 | ||
 | 整備規格II | IP:300 |
| 列車整備を40%加速させる。 | ||
 | 従業員宿泊施設 | IP:300 |
| 線路(橋やトンネルを除く)の建設費用が20%低下する。 | ||
 | シャフト換気 | IP:300 |
| トンネルの建設費用が40%低下する。 | ||
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