艦種別/戦艦

戦艦の強さは主に生存性・攻撃力・射程の3点。
乗る人のタイプによって、どの強さを押し出すかで変わってくる。
自分のタイプを見極めることが大事。
1． 戦艦の強みは生存性である。
高い装甲とHPを持ち、修理班によって抗堪性を回復できる為、ダメージを引き受けるタンク役となるタイプ。
2． 戦艦の強みは攻撃力である。
他の艦種にはない大口径主砲により戦艦・巡洋艦を瞬時に吹き飛ばすアタッカー役となるタイプ。
3． 戦艦の強みは射程である。
長射程の主砲により、敵が主戦場にたどり着くまでに大ダメージを与えたり、逃げる敵を始末するスナイパータイプ。

• それぞれのタイプにおける立ち回り
   
  ○タンクタイプ
  抗堪性管理が非常に重要。修理班と応急班を適宜に使い分ける必要がある。
  前線の維持を担当
  ☆理想的な立ち位置
  ・艦は味方駆逐の5～10km後方
  魚雷の射程を10km・敵駆逐の隠蔽性を5kmと考えた場合、味方駆逐が前5kmにいれば、敵駆逐の隠蔽雷撃は、現在地点より後方に下がればほとんど射程外。
  ・自軍CAP円遠方外周から10～15km外
  戦艦の10km圏内はほぼ必中距離となる為、敵駆逐の援護に来た巡洋艦に強烈なプレッシャーを与えることが出来る。
  ☆注意事項
  ・敵戦艦に対して腹を見せない。
  被弾面積を下げ、見た目の装甲厚を上げる。脅威となる敵戦艦からVPを抜かれないようにする。
  ・応急班を安易に使わない
  火災は1か所であればほぼ修理班1つで相殺でき、火災箇所を1つ潰しておくことが出来る。（2か所以上の場合は使った方が良い）
  ・マップ端に行かない
  敵の砲火を受けれなくなり、退却に関しても逃げ遅れる場合が多い。
   
  ○アタッカータイプ
  エイム力・状況観察が非常に重要。タンクタイプの戦艦が近くにいる場合に非常に有用
  前線の上げ下げを担当。読みを誤ると戦線が崩壊するため注意が必要。
  ☆理想的な立ち位置
  ・巡洋艦と同列からやや後ろ（戦闘開始～戦線膠着時）
  敵巡洋艦にプレッシャーを与え、安易に横を向かせなくする（全門斉射をさせにくくする）。不用意に転舵した敵艦の横腹を捉え、前線の力をそぎ落とす。
  ・敵巡洋艦から15km以内（戦線膠着時）
  着弾時間がほとんど10秒以下となる為、有効射を狙えるようになる。
  ・巡洋艦のやや前方（前線押し上げ開始時）
  　押せると判断した場合には巡洋艦よりも先に前に出る。敵巡洋艦が下がらざるを得なくし、巡洋艦が前に出るための空間的余裕を作る。ただし、自分が押し上げすぎると魚雷の餌食になるので、一定距離前に出た後に速度を落とし、巡洋艦を先行させる。
  ・味方の最後方（戦線下げ時）
  　敵巡洋艦を後部主砲で威嚇し、巡洋艦を先に逃がす。味方駆逐と共に撤退するのが理想。
  　（牽制魚雷をよけるために腹を見せる可能性が高い）
  ☆注意事項
  ・駆逐の数と位置、種類を把握する。
  　常に魚雷に注意する。頭さえ向いていればほとんど1～2本で済む場合が多い。
  ・岩陰により過ぎない
  　DPSを要求される為、常に火力投射を心掛ける。敵の砲撃が当たらないという事は、こちらの砲撃も入らない場合が多い。
  ・適宜タンクタイプと交代する。
  　修理班はクールタイムと回数制限があるので、タンクタイプが下がった場合、戦線が下がりすぎないように代役を行う。タンクタイプの抗堪が半分を切り始めたら交代に行くのが理想的。
   
  ○スナイパータイプ
  絶対的なエイム力・勘・戦況認識力が必要。
  だが、主要ターゲットの巡洋艦に敵弾接近警報が多くついている現状ではあまり必要とされていない。マップ全体を確認し、可能な限り押されている戦線の援護に向かう。
  ☆理想的な立ち位置
  ・味方の最後方（戦闘開始～序盤）
  殆どの場合、巡洋艦には回避される為、可能であれば敵戦艦の甲板抜きを狙う。
  巡洋艦に対しては斉射はせず、転舵誘発の初弾・本命の斉射で有効射を狙う。
  ・数的劣勢の戦線へ移動（序盤）
  　敵の勢力が判明次第、数的劣勢な方面へ転進する。
  　可能であれば、落伍した敵艦へ止めを刺す。
  ・他タイプへの移管（中盤）
  　不利戦線での適宜アタッカーorタンク約を行う
  ・特攻（中盤～終盤）
  　残している抗堪を利用して、膠着戦線、不利戦線の打開を狙う。
  ☆注意事項
  ・敵から離れすぎない。
  　巡洋艦への有効射程は15km以下であることを認識する。
  　基本的に中盤以降スナイパータイプ（芋戦艦）は必要とされていない。味方が半壊していても抗堪が満タンであれば交戦距離が遠い。
  ・特攻の時期を見逃さない。
  　彼我の隻数差が3隻以上ついた場合、は特攻をかけた方が逆転の可能性がある。
  ・被弾を恐れない
  　修理班（3つ）をすべて使い切れれば抗堪は初期値の140％を超える。
   

全体的な注意事項やコツ
・駆逐とTier上位戦艦に気を配る
　戦艦が瞬間的なダメージを受けるのは駆逐とTier上位戦艦なので注意を払う。
　具体的には味方が発見した駆逐の位置が、自艦から10km以内の場合、魚雷を放たれていると思って行動する。
上位戦艦には頭を向けつつ、全砲門が向く敵巡洋艦を狙えばダメージを最小限にしつつ、最大火力が発揮できる。腹を見せる転舵は上位戦艦の発砲後に行う事を心掛ける。

・戦線からの撤退タイミング
　抗堪が最大の2/3を切った場合、一時避難を考える。撤退中におよそ1/2程度まで減る場合が多いが、ダメージが火災の場合、修理班使用でほぼフルにまで回復が可能である。
・航空魚雷には可能な限り頭を向けておく
　砲撃後のクールタイムを利用して（L1ボタン(デフォルト)のフリールックが便利）艦載機の位置を把握しておき、魚雷の被雷を抑える。又、浸水は痛いので応急班の使用を被雷まで待つなどの対応を取る。
・マップ端について
　基本的に戦艦はマップの最外周は行かない事が推奨される。
（防御的な理由）
1.修理班が使える戦艦では無く、修理ができない（少ない）巡洋艦に攻撃が向かう。
2.敵側に進路を取ると、魚雷を腹側に投射される可能性が上がる上、回避方向が1方向に限定される。
3.航行速度が遅い為、戦線の移動に取り残される可能性がある。
（攻撃的な理由）
4.同行戦気味に敵にぶつかった場合（ex戦闘開始後、中央から両端に向けて航行するので必ず発生する形）、中央側に進路を取れば、撤退する敵の往路・復路と2回側面を晒すのに対し、マップ端側は1度しか側面を向けられない

「戦艦の役割は大きく３つである。」

1. 敵艦を破壊すること
2. (艦隊戦において)敵艦からの攻撃を受けること
3. 敵艦を撤退させること

そしてこれは死なない程度に前へ出ることが何より重要となる。
　
戦艦は巡洋艦に対して一斉射のみで大ダメージを取って、容易に撃沈させることができるため敵巡洋艦は戦艦の有無が立ち回りに大きく関わってくる。
怖い戦艦が居なければ敵巡洋艦は前へと出やすく、敵巡洋艦が前へ出れば敵駆逐艦も前へ出ることができ、そして臆病な敵戦艦でも前へと出てこれる。
戦艦が居ないという事は、敵艦隊が容易に攻め込むことのできる状況である。
戦艦は艦隊防衛の要である。
　
だからこそ敵艦隊は"撃沈できそうな戦艦"こそ集中砲火で一気に撃沈を狙いたい。他も狙いたいが瀕死の戦艦は逃がしたくない。
戦艦は修理班を持ち、中途半端な攻撃を与えても撃沈には近づかないため、狙って攻撃するのなら「撃沈できそうな時に、一気に撃沈まで」持っていくことを目指す。
しかし撃沈できそうな戦艦というのはつまり"前にいる戦艦"であり、後方にいる戦艦へは有効な攻撃も難しく(瀕死でもなければ)後回しにされやすい。
酷い場合「ほとんど攻撃を受けないまま最後の一隻になってから沈められる」なんてことも起こりうる。
無暗に突っ込んで早々と沈められてしまうことも良くないが、一人生き残るのも戦艦にとっては望ましくない状況だ。
　
戦艦が敵の攻撃を引き受ければ他の味方艦隊への攻撃が減り、味方巡洋艦もより長く攻撃を続けることができて、艦隊戦において敵艦を殲滅しやすくなる。
反対に戦艦が沈むか撤退して攻撃を引き受けられなくなれば、味方の巡洋艦が早々と沈むか撤退をして敵艦隊への攻撃がさらに少なくなり、撃沈も取れずにずるずると撤退し続けるという一方的な展開に陥ってしまう。
このゲームにおいて戦艦は、艦隊戦では生き残れる程度に前へ出て攻撃を引き受けなければならない立場にある。ただし味方の援護が望めない状況で攻撃を引き受けてもあまり意味がないため、状況が悪ければ撤退するべきだ。
負ける時"最後に残った戦艦"は「味方を守れずのうのうと生き残った不誠実な艦で恥じるべきものだ」と考える人もいる。
修理班を使い切った瀕死状態とかであれば仕方ないが、体力も減らず修理班もろくに使わず生き残るというのは戦艦として好ましくない。
…これはまだかなり優しい言い方で「noob」などと罵られることもある。
　
また距離が遠いほど着弾まで時間がかかって当たらない・回避されやすい上に、強力なAP弾の貫通力も低下して戦艦が相手だと当たっても有効なダメージを取りにくい。
そのため敵艦をより確実に撃沈するためには戦艦は敵艦隊へと近づかなければならないが、しかし逃げられない距離まで近づいてしまうと敵艦隊からの集中砲火によって撃沈されてしまいかねない。
なので戦艦には敵艦隊や味方艦隊の数や種類、島の位置をしっかりとマップで見て、生き残れる距離を見極めつつ前進するか撤退するかを判断するという事が求められる。
　
　
そして艦隊戦において戦艦が前に出ながら生き残ることは主に敵巡洋艦にとって大きなプレッシャーとなる。
下手をすれば一撃で大打撃～撃沈までもっていかれる相手に近づかれれば、敵巡洋艦は撤退を余儀なくされる。（撤退しない敵巡洋艦は確実に沈めること）
敵巡洋艦が退けば、敵駆逐艦もろくな援護を受けられず撤退か轟沈かとなる。他の艦が退いてしまえば敵戦艦もまた撤退しなければ生き残れない。
つまり戦艦はその圧力によって戦場をコントロールすることができるのである。
　
ただ繰り返すが大きな影響力を持つために、敵艦隊は撃沈を狙える時は確実に撃沈を狙ってくる。前へ出れば集中砲火を受ける危険が高まり、また距離によっては魚雷で狙われてしまうこともある。
沈んでしまうと戦艦の圧力は無くなり相手が優位に戦場を支配しやすくなってしまう。
故に死なない程度に前へ出ることが何より重要なのである。
　
もし孤立してしまったり艦隊の数で不利になってしまった時は無理をせず早めに撤退を判断しなければならない。もちろん攻撃を受けすぎた場合も撤退したい。
（撤退するときはなるべくクイックチャットなどで宣言しよう。いつの間にか退避されてると味方も困る）
戦艦は「主砲を確実に命中させる」ことも確かに重要だが「前へ出ながら生き残る」ことも同じくらい大切であり、状況を見極めて立ち回りの判断をできるか否かが戦艦の勝率を大きく左右する。
　
安易に沈んでしまってもいけないため、目安としては「修理班を使い切ること」を目標とすると良いだろう。
　

他の艦へ乗る人へ

「戦艦は前へ出て攻撃を引き受ける役」と言うのは確かだが、それには限度がある。
いくら他に比べて頑丈であるとしても一歩間違えれば簡単に撃沈されてしまうため、防衛上の役割を理解しているプレイヤーほど「どこまでなら前へ出て良いか」に苦慮している。
うまく前へ出たいが下手に前へ出ると沈むというジレンマを抱えているのだ。
　
状況を把握する前に下手に前へ出ると、味方が早期に撃沈されたり敵艦隊が多いなど大きな不利が判明した際に、離脱する前に撃沈されてしまう危険がある。
特に機動性の低い戦艦は慎重にならざるを得ず、攻撃を受けにくい距離で停留してしまうこともままある。
駆逐艦や航空機によるの事前の索敵は必須。もし大きく不利な状況なら巡洋艦駆逐艦も無理をせず進軍は諦め撤退も考えるべきだ。
　

 

補足１

艦の抗堪性・機動性・隠蔽性によって「前へ出ても離脱できる範囲」が違ってくる。
機動性の低い・隠蔽性の悪い艦は特に離脱しにくく、前へ出ると離脱する前に沈められてしまうことがままある。そうした艦は艦隊の中ほど～少し後ろ程度で動けることが理想的だろう。
隠蔽性の良い艦は敵艦隊の視界から離脱しやすく、うまく被発見と隠蔽を管理できれば受けるダメージのコントロールもでき"攻撃を引き受けつつ生き残る"ことができるようになる。管理はかなり難しいが。
機動性の高い艦は動くことによって隠蔽性同様に敵視界の外へと離脱することがしやすく、また抗堪性も十分にあれば"味方艦隊の前へ出てから一気に引いて離脱する"ことも可能である。
　
特に「高速戦艦」は攻撃性能か抗堪性など、何かしらが欠けていることが多い。(ゲームバランスの都合上)
例えばドイツ戦艦は概ね高めの抗堪性を持つが主砲の精度が悪く遠距離戦が不得意である。そのため、いかに接近戦へと有利な状況で持ち込めるかどうかがカギとなる。
フランス戦艦やAmagi,Iowaなどは攻撃性能は悪くはないが抗堪性にやや不安があり、機動性に甘えて撤退の判断が遅れ撃沈されてしまわないよう注意が必要だ。
　
ちなみに「戦艦の隠蔽性を向上させる」ことはそれだけ立ち回りを優位に進めやすくなる。特にTier8以降はアップグレードでも隠蔽性を改善でき、その有用性はさらに高い。
上で説明している通り、敵艦隊の視界から逃れてしまえば攻撃を受けにくく前へ出ながら生き残ることがしやすくなる他、隠れておけば敵巡洋艦へ接近しやすくもなり隠れて近づき有効な砲撃を与えつつ離脱するといった芸当をできることも。
また高い隠蔽性があれば近くに隠れている敵艦も察知しやすく、隠れている駆逐艦への警戒をできる場合もある。
　

補足２

さらに補足として「戦艦は後回しにされやすい」としているがそれはあくまで「撃沈を狙える巡洋艦がいない時」である。
巡洋艦の撃沈が狙えない時はあえて戦艦を狙うことで「(撃沈を狙えずとも)相手戦艦を退避させる事を狙う」という戦術もある。
「敵戦艦が距離を取る→敵巡洋艦はさらに距離を取りたがる→敵駆逐艦は孤立するか退避する」という状況に誘導できる場合もあり、敵戦艦への攻撃は回復されるとしても有効な場合はある。もちろんある程度なら喜んで引き受け続ける戦艦もいるためケースバイケースだが。
細かい戦術は状況な部分も大きくそれぞれの判断に任される。