Alaska

効果︰HP+4%、主砲射程+4%、対空射程+4%、魚雷防御+6%、EXPアップ+50%、シルバーアップ+50%

ver5.0でHPが35,200から36,200に増加(フル強化で41536→42716)、平均甲板装甲が40mmから60mmに増加。

　アラスカ級巡洋艦1番艦として建造された「アラスカ」は1941年12月17日にニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所で起工し、1943年8月15日に進水。すでに戦争の終わりも見え始めた1944年6月17日に就役した。基準排水量27,000トン(満載34,250トン)、全長246.43m、全幅27.67m、最大速33ノットという巨艦であった(大和型戦艦の全長が263mであり17m程度しか違わないといえば本艦の巨大さが判るだろう)。
　調整や艤装の変更のためアラスカの実戦投入は1945年となる。1945年1月8日にアラスカはハワイへ出航し、13日に真珠湾に到着した。真珠湾で第12.2任務群に配属されると1月29日に西太平洋に出航する。この部隊はアラスカを含めエセックス級航空母艦の11番艦ベニントン、13番艦ランドルフなどの新型艦を擁する一方で、サラトガやワイオミング級2番艦のアーカンソーといった旧型艦もいる混合部隊であった。艦隊はウルシ―環礁、カロリン諸島を経由し2月6日に第58.5任務群として第58任務部隊に合流した。

　アラスカは1945年2月10日に第58.5任務群の一部として日本本土空襲へ向けて出航する。任務は東京大空襲（1944年11月24日以降106回の空襲）を行うサラトガ、エンタープライズの護衛であった。この時アラスカ乗組員の4分の3は戦闘を経験したことが無いルーキーだったという。第58任務部隊はマリアナ諸島の東から日本本土に接近した。日本軍の攻撃を受けもしたが悪天候などから日本側からの逆襲は薄く、艦隊中枢までたどり着けた日本軍機はいなかった。アラスカは実戦には参加せずに19日間の任務を全うした後ウルシー環礁に帰投、定期検査を行う。
　1945年の春が迫ると空では沖縄の前哨戦が始まった。4月の沖縄決戦を前に両軍共に少しでも敵戦力を削ごうと考えたわけである。3月11日に梓特別攻撃隊の銀河がウルシーに突入しランドルフに損傷を与える騒ぎがあったが、アラスカが所属する第58任務部隊は3月14日にウルシー環礁から出撃し北西に針路を取った。3月18日、九州南西洋上に九州沖航空戦（3月18日～21日）が勃発。アラスカが所属する第58.4任務群の艦載機は宇佐、大分、佐伯の航空基地を攻撃。他の任務群、第58.1、58.2および58.3の各任務群による攻撃と合わせ、少なくとも107機の日本機を地上で破壊し、その他77から142の目標を攻撃した。またこの九州沖航空戦はアラスカの初めて経験する実戦であった。宇垣纏海軍中将率いる第五航空艦隊部隊のうち、彗星27機と銀河16機からなる菊水彗星隊（平田博一海軍中尉指揮）、菊水銀河隊（宇野篤海軍大尉指揮）が零戦13機に護衛されて第58.4任務群に突入し、イントレピッドが小破する被害を受けた。アラスカは13時15分ごろにこれを迎え撃ち、彗星と銀河各1機を撃墜する初戦果を挙げた。
　翌3月19日、呉軍港空襲のため室戸岬（高知県）のおよそ80km沖にまで接近した友軍の第58.2任務群が日本軍機の迎撃にあう。銀河または彗星からの爆撃によりフランクリンが大破。続いて特攻機によりワスプも大破に追い込まれた。この事態を受け、救援のため第58.2.9任務群が急遽編成されアラスカが旗艦となる。僚艦のグアムおよび重巡洋艦ピッツバーグ、軽巡洋艦サンタフェ、それに3個駆逐隊がこれに続いた。アラスカはピッツバーグに、フランクリンを曳航しグアムに退避するよう指示を出している。
　20日にはエセックス級航空母艦ハンコックより3個戦闘群の指揮の委譲を受け、新たな救援が到着するまで、フランクリン離脱の援護の任務にあたった。11時43分、アラスカのレーダーはおよそ56キロの距離に屠龍を探知した。屠龍は11時49分に護衛の戦闘機によって撃墜された。22日にはフランクリンが完全に危機を脱したと判断されたため、アラスカはフランクリン救援の任を離れ原隊に復帰した。

　3月26日に沖縄戦が始まる。アイスバーグ作戦が発動され4月2日には本格的な戦闘が開始された。アラスカは3月27日に僚艦のグアムと共に沖縄県の南大東島へ南北から艦砲射撃を行った。22時45分から翌28日0時30分までアラスカは主砲45発と5インチ砲352発を撃ち大火災を発生させている。その後は護衛任務に従事する。5月14日には一時ウルシ―へ帰投。その後第38任務部隊に加わる。6月9日に沖大東島へ艦砲射撃を行いレーダー施設を破壊した。

　戦後、1945年9月8日に仁川への上陸支援を行う。その後、中国の青島占領へ向かう海兵隊第6師団を支援し11月13日まで青島に留まった。仁川に戻ると11月14日にマジック・カーペット作戦の一部として陸軍の帰還兵を乗艦させサンフランシスコへ向かった。12月18日にボストン海軍造船所に到着する。ボストンでは不活性化前の信頼性試験を行った。これがアラスカの最後の任務となる。1946年8月13日に不活性化の上、ニュージャージー州ベイヨンで予備役として保管され、1947年2月17日に退役する。1960年6月1日に除籍、6月30日にニューヨークのルリア・ブラザース社リプセット部門にスクラップとして売却された。(PC版wikiより)

　本艦は日本が大型巡洋艦を密かに建造しているという誤情報*1を掴んだことにより、実際に計画・建造されてしまった艦である。ところが史実欄でも確認できる通り竣工・就役が1944(昭和19)年6月であり、この頃既に「マリアナ沖海戦」が始まっている…つまり就役して間もなく西太平洋の制海権・制空権は米軍の手に落ち戦争の結果がほぼ見えた時期と重なっている。このためほとんど直接的な戦闘に加わる機会が無かった事から戦果も出せなかった。そのかわりに死傷者もほぼ出なかった*2。
　また、実際に建造された本艦は機関出力不足や旋回性能不足、艦橋部の配置不具合、CICの容量不足等の問題が多発し、更に砲の追従性能も悪かったことから艦隊側の評価は良くなかったようである。さらに戦後の軍備整理期間とも重なってしまった事から就役期間が僅か3年という非常に短命な艦となってしまった。しかしながら「戦艦と巡洋艦のハイブリッド」として前例のない初の大型巡洋艦として建造された本艦とその2番艦「グアム」の造船経験が後の後続艦の建造に貢献したこともまた事実である。

　本艦が建造された経緯としては、元々戦間期にドイツ海軍が開発した「大型巡洋艦」が通商破壊を目的として暴れまわった場合、当時米海軍が持って居た重巡洋艦では砲火力に劣り太刀打ちできず、戦艦を持ち出したとしても今度は速度が遅くて敵を補足する事すらできず、いいようにあしらわれてしまう可能性があった。そこへきて日本が同じような大型巡洋艦を装備した場合、大西洋航路はドイツ軍の大型巡洋艦に、太平洋航路は日本の大型巡洋艦によって通商破壊され、米国は輸送路の面において孤立してしまう可能性が考えられた*3。
　このためドイツや日本の大型巡洋艦を火力・防御力・速度で上回る性能を持ちつつ航続距離も長いという「戦闘に長けつつ通商保護も可能」な艦として排水量27000～30000トン、12インチ(305mm)砲を6～8門、速力35ノットを目標に設計が行われたが、実現できそうな性能の面や予想される費用の高騰により設計は2転3転*4し…最終的には排水量27500トン、12インチ(305mm)砲9門、12インチ(305mm)砲に対して限定的な防御力を持ちつつ33ノットの速力を出せる艦として纏められた。
　晴れてアメリカ両洋艦隊法に則り6隻の建造が承認されたものの…流石のアメリカと言えど3隻目の「ハワイ」を進水させてから鋼材不足が発生し「ハワイ」は建造中止(1942年)。残る3隻についても建造は延期となってしまった。

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