Chester

チェスター級軽巡洋艦　チェスター

性能諸元

基本性能

※アップグレード済み、装備、迷彩、エリートなし

・派生艦船

・兵装

ゲーム内説明

チェスターは標準的な偵察巡洋艦。152mm主砲のほか、76mm副砲も複数搭載している。砲撃戦時に安定して火力を出せるため、新米艦長にもオススメできる艦艇だ。

解説

・主砲
他国同格標準の150mmクラスの単装砲を6門搭載。装填時間は口径の割に短く7秒(他国は8秒位)となっている。射程も8.4kmと長い方で、弾道も割と素直なので扱い易い砲と言える。AP弾ダメージは501と優秀だがHE弾ダメージは414とイマイチで、発火率も低い。よって、貫通が見込める相手にAP主体で戦いを挑むと効率が良い。また、片舷に指向できる砲の数が他国に比べて劣っており、近距離で互いに側面を向け合っての射撃戦においては不利になりやすい。

・副砲
76mm単装砲を片舷に2基づつ、計4門搭載している。砲門数が少ないので威力は期待できず(HEダメージは174なので2門斉射しても348にしかならない)、装填時間も口径の割に長く(6秒もかかる)、射程は4.5kmしかない。要するにオマケ程度なので期待しないように。

・魚雷
本艦に雷撃装備は存在しない。

・対空
本艦に対空装備は存在しない。空母とマッチしないティアだからどーでもいい。

・装甲
このティア帯で装甲を気にする人はあまり居ないと思うが念のため。ティア2の巡洋艦の装甲は一律6%に統一されており、優劣は存在しない。ただし、防郭防御は差があり、ほとんどが7.5%ではあるが一部の艦(ウェイマスとノヴィーク)のみ5%となっている。本艦は勿論7.5%のグループに入っているので安心して欲しい。また、火災浸水耐性や対水雷防御も一律で調整されており、優劣は存在しない。まとめると標準的な性能なので格上の艦に側面を見せると砲撃で手痛いダメージを負うし、駆逐艦の魚雷も大きな脅威となる。被弾および被雷しないことが何より重要である。

・機動性
このティア帯の巡洋艦の速度はドングリの背比べであるが、一応解説。ティア2巡洋艦の最高速度は25ノット台を出せるウェイマスを筆頭に、24ノット台のグループが存在し、その後ろに23ノット台の本艦が位置する。よって、同格と比較すると遅い部類であるがさほどの差がある訳ではない。ただし、本艦の加速は鈍い方なので座礁や衝突による速度低下はなるべく避けよう。具体的には双眼鏡を覗きっぱなしにせず、ミニマップを確認しよう。でないと意図せず停船してしまい、集中砲火や魚雷の斉射を受けることになる。舵の効きは7.5度/秒と英巡に次ぐレベルで優秀だが、転舵所要時間は5秒台と平均的である(速度が20ノット台である以上仕方がない)。

・隠蔽性
他国同格巡洋艦内では6.6kmは優秀である。しかし、このティア帯では隠蔽を気にする必要は無いだろう。

・生存性
HPは13000台と同格と比較して優秀な方である。低ティアでの戦闘においては装甲や機動性よりもHPの多さが勝敗を分けることが多く、生存性は高い方であろう。

・消耗品
クレジットに余裕があるなら「予防整備パック」を搭載すると、HPが微増するのでさらに生存性が上がるだろう。速度を補いたいなら「改良型ディーゼルエンジン」、装填速度を上げたいなら「高級船員食糧」もお勧めである。

・装備
兵装は砲塔旋回速度を上げたい場合は「射撃システム改良1」発射速度を上げたい場合は「主砲改良2」を選択しよう。防御はお好みで。適正は推力改良2が無難か。

・エリート特性
　船体強化　HP+4％
　エリート砲術員　主砲装填速度-3%、主砲旋回速度+7%
　功績　EXPアップ+10%　

・総論
他国同格巡洋艦と比較して砲の門数で劣るが装填と射程に優れる。しかし、速度的にずっとアウトレンジをキープし続けることは厳しく、結果的に不向きな接近戦を強いられることが多くなるだろう。しかし、この船で得た経験は次のティアの船で戦うにあたって役に立つので、ゲームの操作に慣れるためにも頑張ってチャレンジして欲しい。

史実

アメリカ海軍の軽巡洋艦。チェスター級の1番艦。艦名はペンシルベニア州チェスターに因む。

チェスターはメイン州バスのバス鉄工所で起工し、1907年6月26日にD・W・スプロールによって進水、1908年4月25日にH・B・ウィルソン艦長の指揮下就役した。

第一次世界大戦に先立ってチェスターは東海岸、カリブ海で訓練を行い、1909年2月、1912年10月、1915年5月には観閲式に参加した。また、多くの外交活動に参加した。1909年には下院委員会の北アフリカ訪問に使用され、翌年にはアルゼンチンのブエノスアイレス創立300周年記念式典参加のため南アメリカへの巡航を行った。南米の政情不安によりカリブ海におけるアメリカ合衆国の権益が脅かされると、チェスターはメキシコ、サントドミンゴ、ハイチ水域を偵察し、1911年には海兵隊の占領部隊を輸送した。同年末にはトリエステでステーション船の任務に就く哨戒ヨットのスコーピオン (USS Scorpion, PY-3) に兵員と物資を輸送し、その後駐トリポリ領事を乗せボストンに帰還した。

1911年12月15日から1913年11月5日まで予備役として保管された後、チェスターは現役任務に復帰し、メキシコ革命に際してアメリカ国民と財産を保護するためメキシコ湾に向かう。4月21日にはベラクルスで税関の占領に参加し、その後難民をキューバへ輸送、さまざまな外交的任務を行い、1914年6月19日まで手紙、物資、部隊をベラクルス沖合に運んだ。任務が完了するとボストンにオーバーホールのため帰還し、1914年12月12日から1915年4月4日まで予備役として保管された。

1915年後半から1916年前半にかけてチェスターは地中海で中東援助任務の支援に当たり、その後リベリアの沖合で、暴動によって脅かされたアメリカ合衆国の権益保護任務に当たる。任務完了後チェスターはボストンに帰還し、1916年5月10日から1917年3月24日まで再び予備役として保管された。

チェスターは再就役すると東海岸での偵察任務に当たり、1917年8月23日にジブラルタルへ向かう。チェスターはジブラルタルとプリマス間の船団を護衛した。1918年9月5日にチェスターは右舷前方にUボートを発見した。Uボートへの体当たりを試みたチェスターはその上を通過し、防雷具を破損した。潜水艦がいたと思われる地点へ爆雷が投下されたが、それ以上の接触は行われなかった。

第一次世界大戦が終了すると、チェスターはいくつかのドイツの港を訪問し、続いてロシア北部で活動する陸軍部隊を輸送した。1919年4月26日にフランスのブレストを出航し、チェスターは陸軍帰還兵を乗せ5月7日にニューヨークに到着した。11日後にオーバーホールのためボストン海軍工廠入りし、1921年6月10日に退役する。1927年にフィラデルフィア海軍工廠へ牽引され、1928年7月10日に艦名はヨーク(USS York)と変更された。ヨークは1930年5月13日にスクラップとして売却された。

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