呂500

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No.236
	呂500(ろ500)		呂号潜水艦
	艦船ステータス
	耐久	13	火力	6(4)
	装甲	11	雷装	39(30)
	回避	48(24)	対空	0
	搭載	0	対潜	0
	速力	低速	索敵	24
	射程	短	運	44
	最大消費量
	燃料	10	弾薬	20
	装備
	試製FaT仕様九五式酸素魚雷改?
	未装備
	装備不可
	装備不可
改造チャート
U-511 → U-511改(Lv35) → 呂500(Lv55)
図鑑説明
ドイツ海軍のUボート、U-511を日本海軍式に改装して運用した、呂号第500潜水艦です。 舞鶴を母港として運用されました。実戦には出なかったんだけど、対潜部隊の訓練などで活躍しました、はい！

※艦船ステータスは改造直後Lv55のもの　カッコ内の数値は図鑑に表示されているもの

ゲームにおいて

• U-511を二段階改造した純正潜水艦娘。なにげに初の二段階改造できる潜水艦娘である。
  • 海軍艦としての純正潜水艦は最初期の伊168以来となる。念願の低燃費、低入渠時間。
  • 耐久の低さが目立つが、大破時の修復にかかる時間･資源が少ない等デメリットだけではない。装甲は伊401改?の次に優秀、回避については潜水艦(潜水空母も含む)中トップである。
    イオナ？知らない子ですね...
    • また耐久7以下の時はカスダメを受けないという仕様上、装甲を抜かれない限り中大破することは無い。
      優秀な装甲・回避もあって、オリョール程度であれば入渠なしに単独で周回し続けることも可能(流石にT字有利やクリティカル、ボスの輪形陣には耐えられないが)。
  • 雷装は伊168改?と同じであるため昼戦での活躍は難しいが、運の高さから夜戦カットインが期待できる。
    他潜水艦娘との性能比較

    #table_edit(): No such page: 艦船最大値/潜水艦上位早見表/テーブル
    
  • 繊維メーカーのイメージガールのように表情は晴れやかになり、肌は小麦色に焼け、装甲は提督(鎮守府)指定のスクール水着へと日焼け跡もあざとく変化した。
    言動も明るく社交的になっており、時報では他のドイツ艦や潜水艦とよく交流しているようだ。
    日本(鎮守府)の文化に馴染みまくった結果である。大丈夫なのか、日本の鎮守府
    • 銀髪以外に全くと言ってよいほどU-511の面影がなくなるため、困惑する提督も続出。信じて送り出したU-511が…
    • 日本語も流暢になったが「～ですって」「～って」が口癖に。ちなみに日本語が拙かったU-511の頃にも一部台詞で聞ける。
• オリジナルのU-511はイベント海域の突破報酬であり、現在は1隻しか入手できない。実用上は性能が強化されるため全く問題ないが、U-511時代の容姿言動を好む人は改造は慎重に。
  • U-511改に対して運が+10される。カットイン信奉者にとって運は重要だろうが、どちらも大差ない。可愛いが正義であり実際、多くの潜水艦娘はU-511より遥に低い運で実用されている。
    
    
• 持ってくる試製FaT仕様九五式酸素魚雷改?は魚雷カテゴリーにおける初の★5の魚雷で、雷装値は+14と艦首魚雷に劣るが命中補正は+7と電探なみ。
  電探を装備できない潜水艦にとっては命中率を大きく向上させる稀少品である。
  • ただし潜水艦専用で水上艦には装備できない。もっともできたらできたで問題だろうが
  • ちなみに雷装値だけなら下位の61cm五連装(酸素)魚雷の★4までの改修で同率、★9で抜くことが可能だが、命中補正はどうすることもできない。
  • 結論から言えばレアリティ詐欺ではない潜水艦魚雷。もっとも改造するかは前述通り好みの問題になるので慎重に。
    • 詳しいことはリンク先で
      
      
• 大鯨→龍鳳のように改造後のネーム色が白(未改造)に戻る。Lv99の時点でも改造可能という報告がないため、呂500改は実装されていない。
  • 最終改造形の艦名が白状態になるのは初めてである。呂500改の実装はいつになるかはわからないが気長に待とう。
    • 人によっては呂500のことをU-511改二という人もいる。(響→Верныйみたいに)
  • もっとも白状態に戻るが、改造後に出てくる紋章があるので、龍鳳と違い中途半端。
• 時報よりビールではなく発泡酒を飲む呂500担当の提督は微妙に節約、節制？しているようである。第3のビールじゃないからそこまででもないが
  • またオリョールとかバシーとか言っている。まさかの公式化である。
    • ついでに時報で伊58のことをデッチと言っている。これもまさかの公式化であった。

小ネタ

• 元ドイツ海軍の潜水艦U-511。
  1943年8月7日にドイツから呉軍港に到着。「さつき一号」という仮称がつけられた。ボク?を呼んだかい?
  9月16日に日本海軍の艦籍に入り艦の排水量及び各種寸法から「呂号第五百潜水艦」(呂500潜)に改称された。
  • 伊号と呂号の違いは大きさ（排水量）である。
    日本海軍では基本的に排水量1000t以上を伊号、1000t～500tを呂号、500t未満を波号として類別していた*2。
• 呂500を参考にして「伊200型潜水艦」(戊型潜水艦)を100隻近く建造する計画であったが、伊201型・波201型などの高速潜水艦を建造する方針に転換されたため、伊200型の計画は破棄された。
• なお、ドイツからコピーマスター用に譲り受けたはずなのだが、艦政本部の調査で「日本での複製は不可能」との評価がなされてしまっている。
  当時の海軍が保有していた精度の甘い工作機械や未熟な電気溶接技術、製鋼技術*3では、ドイツの技術と機械工業の粋を結集したUボートの生産は不可能だったようだ。
  だが電気溶接の研究やブロック構造船体の参考には十分為りえたようで、伊201型高速潜水艦建造の参考にはなっている。
  • さらに伊201は、戦後初の国産潜水艦「おやしお(II)」に系譜を渡している。つまり彼女は現行の日本潜水艦の直系の祖先ということになる。
  • 実は、当時の海軍には溶接技術が無かったが、陸軍には技術が有った。
    まるゆ?の記事にあるように、まるゆの初期生産分には戦車用の装甲鋼板が使われた。この頃戦車ではリベットやボルト止めの車体の場合、装甲板を貫通しなくても鋲が車内に飛び出して乗員を殺傷したため、船舶に先立って全溶接構造が主流になっていった。日本の陸軍も例外ではなく、九八式軽戦車・一式中戦車以降すべて全溶接車体である。ところが第四艦隊事件などで全溶接構造になますを吹いていた海軍は陸軍の溶接材技術に目を向けるはずもなく、一方の陸軍も戦車用の鉄板で軍艦をつくるなど考えもしていなかった。仲が悪いというよりお互い想定していたものが違ったのだから無関心なのは当たり前だった。ただ末期になって「他に材料がない」ってなことでまるゆを作ってしまい、さらに開発・建造の際の陸軍の奇行から、数々の事実が明るみになってしまったわけである……
    
    
  • イラストレーター曰く、
    「このスーツ構造どうなってんのん？あっ･･･破いちゃった」「この生地と縫製、うちじゃ再現できそうにないッすよ･･･」｢じゃあ･･･」
    複製出来なかった史実を服として再現している模様。帝國海軍としては服を破いた者に甲種勲章を検討す
  • ちなみに、
    「セーラー上着は｢極東派遣部隊・夏期作業服（not史実）｣をべリーショート丈に改造したもので元はＺ１／３の持ち物だった」模様。
  • 更に、
    「浮き輪はコルクを成型して布を巻き、ペンキで紅白に塗り分けたもの、なんで水には浮くけど固いです」とのこと。*4
  • 更に、
    「水着のサイドに入ってる二本線は甲板に書かれていたラインから。　刺繍や染めでなくて、ペンキで書いています」…ペンキ!?
    甲板の白線二本は日本潜水艦の対空識別用。二本＝にほん＝日本……。ホントでち！
    
    
• 結局、呂500は実戦には投入されず、呉鎮守府にて対潜戦の訓練目標艦として使用されることとなった。
  1945年8月9日にソ連が参戦したことから樺太へ出撃する予定であったが、出撃前に舞鶴で終戦を迎え、1946年4月30日に若狭湾で海没処分された。

• 日本海軍に所属したUボートは第ニ次大戦を通して呂500を含めて6隻在籍しており、ほとんどは呂500同様のIX型。
  呂500と呂501以外はドイツ敗戦時にインド洋方面で展開していた（要は司令部を失い根無し草状態になった）艦を取得したもので、籍を置いた期間が極端に短かった事もあり全くと言ってよい程日本時代の戦果は無い*5。
  • 伊501・IX D/2型*6の「U-181」。
    伊502・IX D/2型の「U-862」。
    伊505・X B型*7の「U-219」。
    伊506・IX D/1型*8の「U-195」。
  • 呂500・IX C型の「U-511」。
    呂501・IX C/40型の「U-1224」。(但し日本到着前に沈没)*9。
  • なおこれ以外にも、第一次大戦時には戦利潜水艦としてドイツ帝国海軍のUボート七隻を取得している。
    これらのUボートは〇一～〇七号潜水艦と仮称され、日本潜水艦の技術向上の研究に一役買ったのである。
    • この中の一隻である◯三号潜水艦(旧U-55)は、タイタニック号の乗客を救助したことで知られる客船カルパチア号を撃沈していたりする。
  • 伊503・伊504も、元はイタリア海軍の潜水艦（コマンダンテ・カッペリーニ、ルイージ・トレッリ）であったが、遣日潜水艦作戦でシンガポールに停泊中にイタリアが連合国に降伏したためドイツに接収されてUIT24、UIT25(接収艦Uボート)となり、他の伊500系列と同様ドイツ敗戦時に日本海軍に接収された。

• 頭に付けている花飾りは、仮称にちなんだツツジ科のサツキと思われる。
  花言葉は「協力を得られる」。

• 戦時中のカラー映像（米軍機撮影）が残っている珍しい艦。
  
  
• イラストレーター曰く、
  「日焼け跡のずれは、完全オフの時、私服で川遊びとかしてたので･･･」
  と言うことらしい。しおいに連れてって貰ったんかな しおいのように露出狂トップレス趣味はない模様。
• ドイツのUボートと日本の潜水艦では海の色の違いから艦体色も違うので、「日焼けした」＝「日本に来て艦体を塗り直した」との史実に基づくものと思われる*10。
  
  
• 時報に出てくる「カルテスエッセン」(kaltes Essen)とは、ドイツ式の伝統的な晩餐のこと。直訳すると「冷たい食事」。
  • パンにソーセージやハム等の燻製肉、サラダやチーズ、食膳酒などを付け合わせたシンプルなもの。
  • ドイツでは昼食を多めに摂って夕食を割と質素に済ますのが一般的で、内容も温かいスープなどはあまり出てこない。

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