E-2 【前段作戦】津軽海峡/北海道沖

ルート分岐法則

難易度甲－敵編成

難易度乙－敵編成

難易度丙－敵編成

ドロップ

E2攻略情報

この海域について

• 初めに輸送作戦を行い輸送ゲージを0にすることを目指す。完了後に殲滅作戦へと移行し、戦力ゲージの破壊を行う。どちらも通常艦隊による出撃。
  • 輸送ゲージ時は駆逐艦にドラム缶や大発動艇を満載すると良い。輸送を削り切った後の殲滅作戦時は全力を出そう。
• 難易度甲では一式戦闘機隼Ⅲ型と二式爆雷が手にはいる。隼Ⅱ型とⅢ型では制空能力に無視できない差があるため、ぜひともここで入手しておきたい。
  • E2を乙で、E3を甲でクリアした場合、入手できるのはⅡ型とⅢ型(54戦隊)のため、通常のⅢ型は入手できない。E3を甲でクリアするつもりの場合はE2も極力甲クリアを目指したい。
• ボス前で要求される索敵値はそこそこ高い。甲難易度では艦偵2つor水偵3つ程度が必要。

基地航空隊と、敵の新型空母について

• この海域から基地航空隊が使用可能になる。詳細は個別ページをよく読むこと。
• 航空隊がボスにたどり着くのに必要な行動半径は、輸送側ボス(Rマス)で半径6、殲滅側ボス(Tマス)で半径5。
  • 輸送ゲージボス艦隊には航空戦力が存在しないため、陸上攻撃機(陸攻)のみの編成が強力。陸攻を持っていない場合には、半径6の流星系で代用可能。
  • 戦力ゲージボスは艦戦・陸軍戦闘機(陸戦)を混ぜて使うとボーキサイトの減少を抑えられる。艦戦は半径5の烈風系が届く。
    • 甲難易度だと陸攻の攻撃が当たりにくい?ため、烈風×4などで制空権をフォローするのも手。
  • 基地が空襲されることは無いので防空は不要。
• 軽母ヌ級改が初登場。外見は通常のeliteやflagshipと同じだが、ステータスや搭載機が異なる。
  • 特徴としては制空値・砲撃火力・対潜火力の高さが挙げられる。砲撃戦火力は非常に高く、当たれば一撃大破もありえる。
    強力な対潜攻撃も、従来の軽空母にはなかった先制対潜攻撃も行ってくる。
    • 制空値は改flagshipで100以上と見られ、複数出現すると制空権を取ることが非常に困難。
    • 先制対潜攻撃は大破しようが艦載機を全滅させようが行ってくる。大破状態でもこちら側の潜水艦を容易に大破させる為、航空攻撃や支援砲撃で撃沈できなければ回避を祈るしかない。
  • 上記の特徴を持つ一方で航空戦火力は非常に低く、当たってもカスダメで済むことが多い。なので途中通過する空襲戦マスはさほど脅威ではない。
    • 秋月型や高対空艦の対空カットインで攻撃機全滅も狙えるが、ヲ級改と異なり一部スロットだけを全滅させるメリットがほぼ無いので、砲戦封じの為だけに採用するのは考え物である。
    • また通常のflagshipと異なり、夜戦では潜水艦以外に攻撃を行わない。

ルート選択と対ボスの戦略検討

• 能動分岐は輸送・戦力供に上を推奨。下では雷巡を回避できるものの、Qマスのヌ級改の砲撃はそれ以上に危険である。
• Rマスへ向かう際は、第五艦隊メンバーを使用するとルート短縮（P→R）でき、火力ペナルティが発生しないためボスマスでS勝利は狙いやすい。
  • ただしNマスの敵編成はたいへん弱く、しかもまるゆのドロップがあるため、国後がもう居る場合や決戦支援を手抜きしない場合はN経由もあり。
  • 第五艦隊メンバーは、ここでのルート固定とE5（札制限なし）での特効があるが、ここで使用してもE5で使用することは可能なため、惜しみなく使える。
• 輸送ゲージ時のボスは駆逐棲姫。乙以上では随伴に駆逐古姫も登場するが、他は全て駆逐艦。
  姫2人を残しても他4隻の撃沈でA勝利は達成でき、輸送失敗はまず無いだろう。制空権は取らなくても問題ない。
• 戦力ゲージ時のボスは重巡棲姫。相変わらずの高耐久でゲージ破壊にてこずりやすい。
  • 装甲が非常に硬いので、単純な夜戦連撃で有効打という訳にはいかない。
    編成全体を夜戦火力重視にし、火力の足りない艦は魚雷カットインを採用するなどの突破法が必要。
    • ビスマルク・雷巡・幸運駆逐等はここで投入してしまって良い。
      この後のE3は低速戦艦が投入可能でこちらの火力が高く突破が容易、E4は陸上型で雷装が無効なので雷巡に関してもE2が使い所。
  • 制空値も高く、空母1隻だけでは艦戦キャリアにしても優勢は厳しい。他に水戦を追加する・基地航空隊でフォローするなど工夫が必要になる。
    • 空母を2隻にすれば優勢を取りやすくはなるが、その恩恵を最も受ける戦艦を外さなくてはならなくなるので一長一短。
  • 単縦陣のカ級flagshipを相手にすることになるが、Hマス経由なら空母+戦艦を3隻投入可能。
    空母を置物にせず昼戦を2巡化できるため火力が大きく上がるのが魅力。ただし、燃料ペナルティーを受け回避率が下がった状態で重巡棲姫とヌ級改2隻の攻撃を二巡で受けるため、夜戦前に壊滅する恐れがある。
    • この場合も駆逐艦を2隻入れないとさらに一戦増える点に注意。ボスマスの回避ペナルティは更に大きくなり弾薬ペナルティも発生する為基本的には回避推奨。
    • 増えるマスは難易度問わずヌ級改が出現。丙なら1隻で済むため強行突破も難しくはないが、甲は3隻登場する為大きな被害を受けやすい。その意味でも駆逐2隻はほぼ必須と言える。
• E1同様、海域左側に行く必要は攻略上ない。

ドロップと掘りについて

• E1に続き、こちらも、ボス戦のドロップが小型艦を中心にかなり豪華。
  新規艦の国後を筆頭に、神風、朝風、沖波、磯風などが手に入る。
  • 特に輸送ゲージ段階の難易度・丙でも多数のドロップ報告がある上、ボスで駆逐古姫が登場しないなどS勝利が容易。
    道中難易度もかなり低いので、短時間・省資源でガンガン周回を重ねることができる。
  • この先のマップも控えているので、手持ちの資源や時間との相談だが、
    E1同様、まずは丙掘りで粘ってみても、効率的なドロップ戦果が見込めるだろう。
    • 他の新規艦と違い、国後だけボスドロップがE2のみである*12ことにも留意しよう。
• ボス前のNマスでは天城、まるゆ、磯風が出る可能性がある。
  ただし道中なのでドロップ無しが珍しくなく、スタート地点からやや遠いため資源を浪費しがち。
• 左側は、B・C・Dマスでまるゆが出るほか、Dマスではさらに天城も出る。
  • 終点の資源マスでは燃料と弾薬が手に入るため周回コストも大変安くて済む*13。ただしいずれも道中マスなためドロップなしがある。
  • 最後が資源マスでDマスなら大破してても進軍できるため、Cマスは経由しないルートがおすすめ。高速統一かつ空母系2以下でB→Dとなる。
  • Dマスでは輸送ワ級がいるため補給艦任務もこなせる。

E2テキスト（この白文字テキストは折り畳みによって生じる改行の位置を調整するためのものですのでこのまま残してください）

• E2選択時に出るテキスト(大淀さんが右にいる)

  艦隊集結!単冠湾泊地へ 提督、敵深海棲艦は、大ホッケ海及び太平洋北部より我が方への 圧力を強めています。これに対抗するため、単冠湾に艦隊戦力を集結、 迎撃態勢をとります。第一段階として、大湊泊地より単冠湾泊地に補給 物資の輸送を実施。第二段階として、同泊地周辺の哨戒と、 周辺海域の敵戦力の制圧を実施します。 第五艦隊及び千島方面根拠部隊、作戦を開始せよ！ ------------------------------------------------------------ 第一段階では、大湊から南千島単冠湾泊地へ兵站物資を輸送。 同輸送完了後、同泊地周辺海域の哨戒にあたれ！警戒を厳とせよ！ ※｢通常艦隊｣作戦海域です。 ※艦隊編成及び同輸送用装備により、輸送揚陸量の増加が可能です。 ※本作戦では｢基地航空隊｣１部隊を運用可能です。