車両の正式名称は「Konštrukta T-34/100」ですが、IEの文字化け対策で、ページ名を「Konstrukta T-34/100」にしています。
Tier 7 チェコスロバキア 中戦車
スペック
HP | 1,000 |
---|---|
車体装甲厚(mm) | 45/45/45 |
最高速度(km/h) | 54 |
重量/最大積載量(t) | 32.71/33.5 |
実用出力重量比(hp/t) | 15.32 |
本体価格(シルバー) | 1,430,000 |
詳細
パッケージ名 | エンジン | 主砲 | 履帯 | 砲塔 | HP | 通信機 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
出力 | 下記参照 | 車体旋回速度 | 砲塔装甲 | 通信範囲 | |||
出力重量比 | 地形抵抗 | 旋回速度 | 視認範囲 | ||||
初期状態 | V-2-34 | 85 mm vz. 44S | T-34/85 | Konštrukta T-34/100 varianta II | 1,000 | Radiostanice 9R | |
500 | 36 | 90/75/52 | 325 | ||||
15.29 | 1.0/1.3/1.9 | 36 | 360 | ||||
100 mm vz. 44S開発時 | V-2-34M | 100 mm vz. 44S | Konštrukta T-34/100 | Konštrukta T-34/100 varianta I | 1,100 | Radiostanice RM-31T | |
520 | 38 | 90/75/52 | 850 | ||||
15.29 | 0.8/1.0/1.7 | 40 | 370 |
主砲性能 | |||||||||||
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名称 | 弾種 | 弾代 | 貫通 | ダメージ | 発射速度 | AP弾 DPM | 照準時間 | 精度 | 総弾数 | 最高角 最伏角 | |
85 mm vz. 44S | AP APCR HE | 130 7G 120 | 146 194 43 | 160 160 280 | 9.23 | 1,477 | 2.30 | 0.37 4.80 1.86 | 56 | +25 -5 | |
10.00 | 1,600 | 0.37 4.40 1.78 | |||||||||
100 mm vz. 44S | AP HEAT HE | 305 12G 212 | 175 250 50 | 250 250 330 | 6.82 | 1,705 | 2.40 | 0.38 4.50 1.82 | 30 | +20 -5 |
※先頭のセルの色は対応するパッケージの色となります。
解説
- 概要
Tier7チェコスロバキア中戦車。
T-34-85のライセンス生産品に100mm砲を載せて近代化を図った車輌。 - 火力
- 85 mm vz. 44S
初期砲。
かつては散々な性能だったが、アップデートにより貫通力が大幅に向上し、初期砲としては悪くない性能。
ただし精度や弾速が劣悪で、遠距離狙撃はかなり不得手。 - 100 mm vz. 44S
最終砲。
優れた貫通力と、中戦車としては高い単発火力を持ち、弾速も改善された。
一方で装填速度は8秒強とかなり遅く、精度も弱点狙撃が出来るほどではない。
元になったのがソ連戦車という事で俯角も不足しており、取り回しにはやや難を抱える。
- 85 mm vz. 44S
- 装甲
前身から引き続き、榴弾すら貫通しかねないほど車体装甲は薄い。
砲塔は格下の攻撃なら辛うじて防げるかどうか程度の厚みはあるが、アテに出来るほどの防御性能はない。
チェコツリーではもはやお馴染みの、“極力撃たれない立ち回り”を心がけよう。 - 機動性
最高速こそ55kmと高めだが、大幅に増加した車重に対してエンジン出力がほとんど伸びていないため、加速は目に見えて悪くなった。
中戦車として標準的な機動性はキープしているものの、
速度を活かした機動戦等はほぼ不可能になったので、あくまで移動や陣地転換用の脚であると考えるべき。 - 総論
単発火力に劣る砲と高い機動力を持つ軽戦車モドキから一転、
それなりの砲とそれなりの機動力を併せ持つ、平均的な中戦車となった。
大きな弱点はないが、同時に飛び抜けた強みもないため、戦況に応じて臨機応変に立ち回る事が求められるテクニカルな車両といえる。
史実
1954 年 4 月に提案された、ソ連製の T-34-85 戦車の改良計画です。このチェコスロバキアによる改良型では、砲塔を大型化した上で 100 mm 砲を搭載する計画であり、1955 年からの生産開始を目指していましたが、実際に作業が開始されることはありませんでした。
コメント
- ここで散々言われてたからビクビクだったが、めちゃくちゃ乗りやすいし強い・・・ -- 2021-09-01 (水) 12:17:35
- 飛び抜けた強さは無いけど単発高めで貫通も機動力も最低限揃えてるからMTの動きする分には困らないよね、相手を圧倒する爆発力は無いけど苦行と言うほど辛くもない -- 2021-09-01 (水) 22:32:31
- 今の環境ならリロード7秒切るし、金弾が優秀だから砲の精度とかガバさに慣れれば安定して高ダメージ出せる。問題は慣れるまでもだし開発そのものも地獄というか、自分はフリーで全部飛ばしたけどまともに扱うために35000くらい経験値が必要なこと。あとボコスカ撃ってると弾切れになる。実際になったことはないけど残り二発まで減ったことはある。 -- 2022-01-06 (木) 21:31:41
- つらいと聞いてはいたが、ティア7最弱中戦車で苦行であった。もう乗りたくない -- 2022-03-26 (土) 02:24:13
- チリの方がマシだと思うレベル -- 2022-03-26 (土) 02:24:53
- コメント見てるとやっぱり合う合わないってあるんだなぁ 自分すげぇお気に入りなんだけど・・・ 足優秀だから位置取り困らないし 狙撃もスキル付ければ精度も不満ないし -- 2022-03-27 (日) 09:57:54
- 目指せイベント前から乗っていますが、そこそこ強い車両だと思います。ティアトップで私は2000ダメで4位、同じチームの別の方は4000ダメでMVPでした。 -- 2022-09-14 (水) 10:33:04