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E 75

Last-modified: 2019-01-20 (日) 19:43:35

IMG_1318.PNG

Tier 9 ドイツ 重戦車 Edit

公式紹介ページ

スペック Edit

車体

耐久値1,820
車体装甲厚(mm)160/120/120
最高速度(km/h)30
重量/最大積載量(t)77.05/88.0
本体価格(シルバー)3,480,000
修理費(シルバー)

戦車パッケージ Edit

パッケージ名
(必要経験値/購入シルバー)
E 100
(183,010/6,100,000)
E-75
(154,000/3,480,000)
E-75 mit 10.5 KwK45
(68,600/268,640)
E-75 Ausf F
(97,800/330,650)
E-75f III
(139,250/521,650)
E-75 Ausf A
(16,800/116,490)
E-75f II
(122,250/390,150)

詳細 Edit

パッケージ名エンジン武装履帯砲塔
出力弾種貫通力ダメージ総弾数弾代発射速度
照準時間
精度
旋回速度砲塔装甲旋回速度視認範囲HP通信範囲
E-75Maybach HL 230 TRM P458.8 cm Kw.K. 43 L/71E-75E-75 Ausf. A1,820310
870AP
APCR
HE
203
237
44
240
240
295
92252
11G
252
7.79
2.90
0.34
18185/80/8025400
E-75 mit 10.5 KwK45Maybach HL 234 TRM P4510.5 cm Kw.K. L/52E-75 verstärktkettenE-75 Ausf. A1,820415
1,200AP
APCR
HE
200
244
60
320
320
420
561030
12G
650
5.94
2.30
0.37
21185/80/8025400
E-75 Ausf AMaybach HL 230 TRM P4510.5 cm Kw.K. L/52E-75E-75 Ausf.A1,820310
870AP
APCR
HE
200
244
60
320
320
420
561030
12G
650
5.94
2.30
0.37
18185/80/8025400
E-75 Ausf FMaybach HL 234 TRM P4510.5 cm Kw.K. L/68E-75 verstärktkettenE-75 Ausf. A1,820710
1,200AP
APCR
HE
225
285
60
320
320
420
421030
12G
650
5.83
2.30
0.34
21185/80/8025400
E-75f IIIMaybach HL 234 TRM P4512.8 cm Kw.K. 44 L/55E-75 verstärktkettenE-75 Ausf. B1,920710
1,200AP
APCR
HE
246
311
65
490
490
630
361070
12G
935
3.82
2.90
0.38
21252/160/16018400
E-75f IIMaybach HL 234 TRM P4510.5 cm Kw.K. L/68E-75 verstärktkettenE-75 Ausf. B1,920710
1,200AP
APCR
HE
225
285
60
320
320
420
421030
12G
650
6.59
2.30
0.34
21252/160/16018400

解説 Edit

  • 概要
    Tier9ドイツ重戦車
    通称『イナゴ』
    E計画(史実参照)の一車輌だけに、同系の戦車と非常に似通った造りの車体をしている。
    双子のようなTier8重戦車Tiger II?の性能を全体的に上昇させた車両。
     
  • 火力
    TigerIIから引き継いだ3種の主砲は早期から搭載可能だが、新たに加わる12.8cm砲を搭載するには砲塔の換装が必要となる。
    引き継いだ砲はいずれも発射レートが向上し多少扱いやすくなっている。
    全般的に同格重戦車と比べると単発火力以外はやや見劣りするが、砲の可動範囲が最も広く車高の高さを活かした頭出し射撃ができるなど、取り回しやすさは向上している。
    乗り継いできた戦車と似た車体構造もあり、運用方法に戸惑うことは少ないだろう。
    10.5㎝、12.8㎝共に、仰俯角を除く性能はVK 4502Bと同一である。
    • 10.5 cm Kw.K. L/68
      引き継げる砲では最大火力なので、TigerIIで開発を済ませておくと乗り出しから最低限の火力を確保できる。
      発射速度、貫通力、平均ダメージのバランスが良く12.8cm砲に比べて精度や照準時間も良い。
    • 12.8 cm Kw.K. 44 L/55
      貫通力や単発火力は高いが精度や照準時間は10.5cmより悪化している。射撃後の隙が大きいので近距離戦では特に注意。
      ただTier9になると射撃できるチャンスも少なくなってくるので一撃で重いダメージを与えられるのは重要。
      HEの威力が高めなので、金弾でも貫通できない敵や対ドイツ第二ルートTD用に数発持っておくと良い。
    • ラムアタック
      車体重量はあるが加速が遅いため、さほどダメージが出ないが相手の残りHPが少ない時に装填中でとっさに撃てない場合の「最後の選択肢」として覚えておいて損はない。
      しかも、そのあと敵に密着すると、弱点である車体下部を狙われづらくなる。
       
  • 装甲
    この車両になってようやくガンガン弾く戦い方が可能になる。
    車両特徴的にはバランスのE75、防御のVK45Bといった具合になった。
    VK45Bと比べ、ターレットリングがむき出しで無く、車体正面に機銃の弱点がなく、車体側面の装甲厚が20mm厚い。
    • 車体
      側面装甲の薄さに泣かされず、昼飯や豚飯がやりやすくなった。
      欠点として車高が高くなったことで、装甲の薄い車体下部(傾斜60度の130mm)が広がってしまった。
      角度をつければ貫通240mm程度なら安定して弾いてくがドイツ戦車伝統の「車体前面下部に大きなトランスミッション判定」があるは変わらないので、なるべく晒さないよう気を配りながら戦いたい。
      正面の弱点はキューポラと車体の小さなペリスコープだけだが、榴弾にはこれらをじわじわと削られ、金弾は弱点以外も貫いてくる。
      そのためやはり、昼飯、豚飯、障害物の利用といった基本的な防御手段は変わらず必須。なお車体前部の弾薬庫は車体左側のみにあり、キューポラも砲塔左側にあるため左側を隠すように意識すると良い。
    • 砲塔
      改良砲塔は正面1.3倍、側面は2倍近く増強されている。
      若干の旋回速度低下はあるものの、大幅な装甲厚の増加と何より12.8cm砲が搭載可能になるため是非搭載しよう。キューポラは160mmとなっている。
      APなら高確率の割合で防いでくれるが、同格以上の金弾には抜かれやすいので注意しよう。
       
  • 機動性
    加速は微減したが最高速度は上昇し、戦闘には問題ない程度に追随可能と、重戦車カテゴリでは意外な速さを見せる。
     
  • 総論
    厚い装甲、高めの単発火力、そこそこの機動力を持つバランスの良い車両。
    豚飯や昼飯を駆使すればTier10相手でも相当に耐え、最前線に居るのが基本。
    丁寧に戦って、少しでも長く最前線を維持しよう。
    Tier10戦では火力や貫通力の問題もあるため、味方のTier10戦車に最前線に立ってもらい、自分は少しだけ後ろで戦うことが好ましい。
    だが、味方のHPが減った時や援護の為に、いつでも前線を交代できる位置にいること。
    開幕早々に後方で狙撃を狙うような行動を取ればまず間違いなく味方からバカにされるし、必要な時に支援が間に合わない。
     
    初期砲塔の装甲が致命的に薄いため早急に換装する必要がある。
    上位砲塔に換装すると、重量増によりただでさえ酷い機動性がさらに悪化する。
    砲塔旋回速度の遅さと最終砲の装填時間の長さのため近距離戦はやや苦手。
    一対一で近距離の機動戦を仕掛けられるような事態は避けたい。
    砲塔旋回の遅さは車体旋回を同時に行う事で多少カバー可能だが、最終砲は最速でも13秒かかりこの隙を付かれると厳しい。

史実 Edit

E-5.E-10.E-25.E-50.E-75.E-100は既存の戦車と置き換えつつも、各種構成部品を共通化することによって生産性、メンテナンス性を向上させ、また重量毎に戦車の標準化を行うという、E(Entwicklung=ドイツ語で開発)計画の中で開発された。
E-75はティーガーII及びヤークトティーガーを置き換える予定であった。
主砲はティーガーIIに搭載されていた8.8cm KwK 43 L/71の改良型である8.8cm KwK 44 L/71を標準装備。
強化案ではティーガーIIで搭載が諦められた10.5cm KwK L/68を装備。
またヤークトティーガーを代替する構想からマウスに搭載予定であった12.8cm KwK 44 L/55も考慮したが、これは巨大過ぎて不可能という結論が出た。
車体装甲厚は前面上部150mm.前面下部100mm.側後面80mm、砲塔は前面250mm.側後面100mmとされた。
エンジンはE-50と同じMaybach HL 234 TRM P45を搭載。
これはMaybach HL 230 TRM P30に過給機を取付け馬力を900から1200に向上させたエンジンであるが、E-75はE-50よりも重量がある為に最大速度は40km/hに低下すると想定。
E-50とは武装及び装甲厚以外の全てを共通化する予定だったため、車輌の外観は酷似することが予想された。
カテゴリーは重戦車
E-75の名前が示す通り重量は凡そ75tである。

コメント Edit

最新の5件を表示しています。 コメントページを参照

  • 1200馬力にbuffってやばすぎだろ硬くて火力機動力あるとかe100より強くないか -- 2018-08-29 (水) 07:28:10
    • マジか、帰ったら使ってみよ~。 -- 2018-08-29 (水) 12:18:42
    • 馬力はもともと1200だぞ 上がったのは最高速 -- 2018-08-30 (木) 09:35:54
      • もっさり感がなくなったな、不整地の緩い登りでも36~37 -- 2018-08-30 (木) 12:36:00
      • もっさり感がなくなったな、不整地の緩い登りでも36~37 -- 2018-08-30 (木) 12:36:00
      • もっさり感がなくなったな、不整地の緩い登りでも36~37 -- 2018-08-30 (木) 12:36:01
      • ミス~!! -- 2018-08-30 (木) 12:36:32
  • ちょっと軽くなった感じするよね -- 2018-08-30 (木) 17:20:35
  • ティア7~8で、こいつが敵に出てきた時の絶望感半端ない -- 2018-09-22 (土) 18:15:51
    • T10相手でもそこそこ粘れる戦車だからね、下位相手なら無双出来るくらい強いよ。距離詰められるときついけどね。車体下部隠されて昼飯豚飯されると、下位の戦車だと榴弾で削るくらいしかやれることないかもしれんね。 -- 2018-09-23 (日) 13:07:51
  • 弾く 抜く の確率優遇されてると感じる位 強く成ったよな 最終パケでの話だが -- 2018-11-28 (水) 21:46:21
  • 今更だが、この戦車ばか強いな -- 2019-04-17 (水) 18:45:03
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