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FV304

Last-modified: 2017-02-05 (日) 05:01:06

GB-FV304.png

Tier 6 イギリス 自走砲 Edit

公式紹介ページ

スペック Edit

HP280
車体装甲厚(mm)14/14/14
最高速度(km/h)72
重量/最大積載量(t)17.65/17.7
本体価格(シルバー)930,000
修理費(シルバー)

戦車パッケージ Edit

パッケージ名
(必要経験値/購入シルバー)
Crusader SP
(64,750/1,440,000)
FV304
(31,000/930,000)
FV304 V8
(4,100/43,100)
FV304 M300
(10,750/73,100)

詳細 Edit

パッケージ名エンジン武装履帯砲塔
出力弾種貫通力ダメージ総弾数弾代発射速度
照準時間
精度
旋回速度砲塔装甲旋回速度視認範囲HP通信範囲
FV304Rolls-Royce Meteorite V8Q.F. 25-Pr. Gun/How.FV304FV304280450
350HE
AP
AP
44
92
71
280
180
180
6483
7G
83
9.52
4.50
0.66
22--/--/--20310
FV304 V8Rolls-Royce Meteorite V8Q.F. 4.5-in. HowitzerFV304FV304280550
350HE57450642506.82
4.50
0.69
22--/--/--20310
FV304 M300Rolls-Royce Meteor M300Q.F. 4.5-in. HowitzerFV304 Mk. IIFV304280700
500HE57450642506.82
4.50
0.69
24--/--/--20310

解説 Edit

  • 特徴
    とにかく、500mという短い射程と砲弾の種類が1つだけの最終砲と、1000m超の射程とAPまで撃てるが、仰角15度までという駆逐戦車みたいな性能の初期砲の2択が悩ましいのは、前のビショップからほぼ同じである。
    ただし、ビショップよりも機動性は格段に上がっており、軽戦車と同等の足回りを持つ。 猛者のFV304使いともなると、ELCと格闘戦ができ、ELC張りの活躍もできる、
    が、あくまで機動戦や格闘戦は最後の自衛手段であって、主任務は火砲支援なのをお忘れなく。
  • 主砲
    • 初期砲
      APは接近された時のお守り程度に持っておくのはいいが、全弾APで駆逐戦車やELCのように運用しようというのはNG。 
      射程は長いものの、殆どの遮蔽物に阻害されるため高台を選ぶか、斜面を利用して仰角を確保するかになる。 
      しかし、斜面を利用した場合、得てして着弾が後方に飛んでいくことが多く、博打的にならざるを得ない
    • 最終砲
      射程500mは殆ど接近戦と言ってよく、戦況を見極めてこまめな移動が必要になる。 
      射程ギリギリからの大仰角が、格上にも天板撃ち抜きでダメージをガンガン与えられるのだが、それ以外になるとチマチマとダメージが入る豆鉄砲になる感は否めない。 
      弾種はHEのみで切り替えがないのも要因であるが、とくに空間装甲持ちには接近されると苦戦することになる。
  • 機動性
    機動性は非常の良好である。
    しかし、これはあくまで自走砲や駆逐戦車レベルでの話で、快速軽戦車や旋回砲塔付き駆逐戦車には敵わない。
    単騎特攻で敵陣を後ろからかく乱するとか、主戦場で機動戦を図るということはまずしないほうが良い。
    FV304が前線に出るときは、終盤の敵自走砲狩りや、味方についていっての残党狩りくらいである。
    それまでは戦線中ごろでの火力支援に徹しよう。
  • 総論
    これまで培ったビショップでの経験を生かして、自分の有利な位置を見出すことが勝利の鍵となるだろう。

史実 Edit

FV304はビッカース社の開発による試作自走砲です。
開発が開始されたのは1947年でしたが、試作車の製造は1953年にずれ込んでしまいました。
ですが、その際には本車の設計は既に時代遅れとなっており、開発は中止になってしまいました。
開発開始から、試作車製作までの7年間の空白の理由は分かっていません。

コメント Edit

最新の5件を表示しています。 コメントページを参照

  • 修理などの対策がとれてないと、初弾履帯切りからの2発は確定してまうからな。 -- 2018-04-05 (木) 12:48:03
    • 狙われ続けてるのに動かない棒立ち君、目の前の味方に夢中君など車体直撃で受けた相手もよく言ってるからなぁ…。 -- 2018-04-05 (木) 21:00:37
  • 強いには強いけど、誰が乗ってもって訳じゃないということだけ注意。基本的に直撃させないとスプラッシュダメージはほぼ皆無。しっかり天板貫通を出来るところに的確に放り込めないと低戦果が付きまとう。が、特性を理解して使いこなせている人間が乗った304は狙われた方へのプレッシャーは尋常じゃない。 -- 2018-04-11 (水) 16:00:23
    • まぁ履帯ハメの嫌がらせとか色々あるからね…。 -- 2018-04-11 (水) 20:06:02
  • 最近FV作ろうと思ってbishopまで来たんですけど、こいつHD化で大きくなってますか?SDで乗ったことないもんでいまいちよくわからなくて…ご存知の方お願いします -- 2018-05-14 (月) 21:29:49
    • 大きくなってるし、装甲も薄くなった。 取り柄はポンポン打てる砲と、少し良い脚くらいしか無くなった。 -- 2018-05-15 (火) 10:11:19
      • 続き ) 昔はあのちっこさもかなりの武器だったのが無くなってしまったので、俯角取れない戦車に張り付く戦法がやり辛くなった。 ただし、それを払拭できる砲性能は今も変わらずFVの魅力たね。 -- 2018-05-15 (火) 10:14:54
      • ありがとうございます! やっぱNerfされたんすね… -- 木主? 2018-05-15 (火) 21:58:34
  • 格上でも天板撃ち抜き、というのがあんまり発生しないんですけど、狙いどころがよくないんですかね?なるべく上り坂で構えて角度をつけるようにはしてますが(もしかして無意味?)、履帯切りを狙う場面以外は、命中重視のため敵のど真ん中を狙っています。 -- 2018-05-21 (月) 19:19:47
    • 坂を使って角度を稼ぐのは仰角が45°未満の車輌で弾の飛距離を稼ぐ際に使用する手段なのでFV304では無意味です。狙う場所は天板貫通が目的ならばPC版と着弾点の仕様が違う*1ので車輌の中心で良いと思います。強いて言うなら砲塔の堅い部分に当たるのを避けるために車体側を狙うと良いです。ただ、命中率で考えるならば車輌のやや手前を狙った方が良いです。 -- 2018-05-21 (月) 21:47:12
    • 傾斜を利用すると体感的に狙点よりずれやすいです、天板狙いは相手が射程ギリギリ近くにいる時が確率は高い方になりますが、自走砲の散布射界の関係で確実に当たると言うわけでもないので、当たればラッキーくらいに思っていた方が良いかもしれませんね。 なお、車体の高さがある物や砲塔周りに空間装甲がある車両は当てにくかったり、たまに空間装甲に吸われたりする事もあります。 -- 2018-05-21 (月) 21:51:57
      • 上り坂で撃つと着弾点が円形に近くなるので、より垂直に近い角度で落ちてくるようになるのかと思ってましたが、他の自走とごっちゃにしてたかもしれません。砲塔は言われてみれば天板も堅い部分が多そうですね。こいつくらい精度がいいなら、車体前面を狙って悪くても履帯切れるよね、くらいの感じでいきたいと思います。ありがとうございました。 -- 木主? 2018-05-22 (火) 08:34:39
  • 赤字には絶対ならないがスキルが貯まらない (^^; -- 2019-04-28 (日) 13:50:18
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*1 PC版はやや語弊があるが「狙った箇所の地面」、CS版は「狙った箇所」が着弾点になる