Tier 8 フランス中戦車 (課金戦車)
スペック
車体装甲厚(mm) | 51/38/38 | マッチング範囲(戦闘Tier) | 8~10 | |||
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最高速度(km/h) | 前進 | 43.0 | ボーナス | シルバー | 50% | |
後退 | 16.0 | 車輌経験値 | 15% | |||
隠蔽率 | 静止時 | 0.220 | 搭乗員経験値 | 0% | ||
移動時 | 0.173 | フリー経験値 | 5% |
パッケージ
HMH M51 G:9,440 |
G:購入価格(ゴールド)
詳細
パッケージ名 | エンジン | 主砲 | 履帯 | 砲塔 | HP | 通信機 | |
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出力 | 下記参照 | 車体旋回速度 | 砲塔装甲 | 通信範囲 | |||
出力重量比 | 地形抵抗 | 旋回速度 | 視認範囲 | ||||
HMH M51 | Cummins VT8-460 | 105 mm D1504 L/51 | HVSS T80 | T23 | 1,400 | SCR 528F | |
460 | 42 / [37.80] | 64/64/64 | 750 | ||||
13.03 | 0.9/1.0/1.7 | 42 | 390 |
※車体旋回速度の実質値は通常地形、操縦手熟練度100%で計算。スキル及び超信地旋回の可否は考慮していません。
主砲性能 | |||||||||||
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名称 | 弾種 | 弾代 | 貫通 | ダメージ | 発射速度 | AP弾 DPM | 照準時間 | 精度 | 総弾数 | 最高角 最伏角 | |
105 mm D1504 L/51 | APCR HEAT HE | 580 12G 410 | 200 250 53 | 390 390 480 | 4.69 | 1,828 | 2.40 | 0.35 2.26 1.92 | 51 | +15 -10 |
解説
- 概要
Tier8フランスプレミアム中戦車
M4シャーマンにフランスの105mm砲を載せたイスラエル国防軍の戦車である。
また、迷彩を施す事が出来ない。
- 火力
俯角は-10°と十分な数値であり、地形適正は良好である。
- 装甲
M4A1 Rev.と比べて履帯の当たり判定が少し大きくなった以外に変更は無し。
被弾すなわちダメージと覚悟し、敵に狙われない運用を心がけよう。
- 機動性
最高速がM4A1 Rev.より少し改善されているものの、エンジン出力が下がっており、加速が鈍い。
しかも、ディーゼルエンジンなので出力の強化もできない。
その代わり、履帯の性能が全体的に上昇しており、悪路に強くなっている。
総合的な機動力は変わらないが、より陣地転換に適した性能になったと言える。
とはいえ中戦車としては相変わらず遅い部類なので、判断は早めに下しておこう。
- 総論
M4A1 Rev.と同じく、走攻守の内、攻撃に特化した車輌。
多少の違いはあれど、運用方法は概ね変わらず、中上級者向けの車輌だ。
史実
1950年代、様々な型のM4 Shermanが相互防衛援助計画(MDAP)の一環としてフランスに供与された。
フランスの設計局は火力の強化を目標に近代化改修を開始。この構想はイスラエル国防軍の近代化計画へと引き継がれ、シャーマンM51が生み出された。
1960年代、M4A1 Shermanにフランス製の105 mm Modèle F1砲の改造型が搭載され、イスラエルはこれにM51という呼称を与えたのである。
これらの砲はM4(76)砲塔を改造して搭載された。加えて、安定して運用できるよう、エンジンはカミンズ V-8 ディーゼルエンジンへと換装され、サスペンションも HVSS サスペンションへと変更された。
本車の名称は公式にはM51 Shermanであったが、1965 年の独立記念日のセレモニーにおいて、「Super Sherman」および「Isherman(Israel Shermanの略)」 という呼称も発表された。
コメント
- T26E4とは戦いたくない... -- 2019-11-10 (日) 23:59:01
- イスラエルのやつ? -- 2022-04-24 (日) 09:18:00
- 主砲精度がかなり優秀だ。ただ課金HEATの貫通をできれば280は欲しい。それかAPCRで250 -- 2022-09-09 (金) 18:36:28
- 金稼ぎながらサクッと三優等取れた。クセは強いが、なれれば思ったより使いやすく良い車両だとおもふ -- 2022-09-25 (日) 03:37:07
- 迷彩の付け忘れがなくていいね。他の透明迷彩しか使えない車両も同じ仕様にしてほしい。 -- 2023-10-01 (日) 01:28:10