XP-54

Last-modified: 2024-02-07 (水) 00:15:47
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Tier6 アメリカ 重戦闘機 Vultee XP-54 Swoose Goose

shot_112.jpg
▲公式壁紙

XP-54_001.jpg
▲初期状態

 

スクリーンショットはエンブレム・ノーズアートなしで

 

性能一覧(v2.1.11)

スペック解説

項目初期状態
火力
Gun Armament		32
爆装
Bombs and Rockets		0
抗堪性
Survivability		11
耐久値
Hit Points		350
速度
Airspeed		58
最適高度最高速度(km/h)
Top Speed at Best Altitude		615
最大降下速度(km/h)
Maximum Dive Speed		900
機動性
Maneuverability		49
一周旋回時間(s)
Average Time to Turn 360 deg		12.3
横転率(°/s)
Rate of Roll		100
最適速度(km/h)
Optimum Airspeed		534
失速速度(km/h)
Stall Speed		180
高度性能
Altitude Performance		67
最適高度(m)
Optimum Altitude		2,100
上昇率(m/s)
Rate of Climb		93.4
フラップあり
ブースト時間(s)25
本体価格(Gold)-
 

装備

武装

固定武装

機首機銃ダメージ/秒発射速度
(rpm)		有効射程
(m)
2x 37mm T-12/T-13 (C)200120560

固定武装

機首機銃ダメージ/秒発射速度
(rpm)		有効射程
(m)
2x 12.7 mm M2 (C)54750572
 

その他の項目

機体

名称耐久値
XP-54350
 

エンジン

名称馬力
(hp)		冷却方式ブースト時間
(s)
Lycoming XH-2470-12,200水冷25
 

搭乗員

1Pilot
 

派生軍用機

派生元-
派生先-
 

解説

アメリカのTier6重戦闘機(課金機)。2021年4月28日のv2.1.6で導入された。
ミッションの景品(2021年5月17日～)。
https://worldofwarplanes.asia/news/vultee-xp-54-swoose-goose-may-2021/

 

史実

愛称はSwooseGoose(サカツラガン)。1939年にアメリカ陸軍航空隊による「周回計画(Circular Proposal)」で試作契約を受注した戦闘機で、サーブJ21のように胴体後部にエンジンを配置してプッシャー式にプロペラを駆動、双ブームにより尾翼を支えるという構造になっていた。搭載予定のX-1800-A4Gエンジンの開発が中止になったため代用のエンジンを搭載したのはXP-55と同じだが、1300馬力のアリソンエンジンを搭載せざるを得なかったあちらと違い馬力においては同等のライカミングXH-2470エンジンを搭載することとなった。ただしエンジンの変更に伴う改設計により機体特性が大幅に変化したため対爆撃機用の高高度迎撃機として開発されることになった。パイロットは胴体の下面からエレベーター式に上下する座席に乗り込んでコクピットに収まり、また緊急脱出時はシートごと胴体下面に射出する他、機首が+3～-6度の範囲で可動する独自の機構を持っていた。しかし代用のはずのライカミングXH-2470もトラブルが続き予定の出力が出なかったため、試作1号機の初飛行では計画値の800km/hを超える高速性能の見込みとは程遠い612km/hしか出ず、結局XH-2470エンジンは開発中止となったため、本機の計画も中止された。ライトR-2160エンジンを搭載するXP-68トーネードの計画もあったが、やはりエンジン開発の目処が立たないことから中止となった。

 

コメント

  • それほど万能ってわけでもないけどな。ドイツやアメリカの戦闘機相手だと分が悪かったりしますし。同じティアの重戦相手でも、結局は先に仕掛けられるかどうかだし、XP-54に限らず、強い人は何に乗っても活躍するし、弱い人は・・じゃないのかな？ -- 2022-11-15 (火) 12:14:43
  • 弱い人は、さておき普通の人が乗れば普通以上に強いよ。それが強飛行機。 -- 2023-04-14 (金) 00:31:16
  • イベントが始まると相変わらず湧き出すな。 -- 2023-04-22 (土) 18:39:53
    • 〇〇と〇〇みたいなのが小隊組んで初心者ボコボコにして楽しんでるのよく見るね。 -- 2023-04-24 (月) 19:51:04
  • アプデ修正で一瞬オバヒに弱体化、無事産廃化してｵﾜｺﾝ化しました。目玉商品として限定ガチャに入れたりしてたのでどうかとも思うが、まぁ、これまで散々ぱら楽しんだやろwww　これで、人権(害悪)OPリストからはこいつが消え、残るはＢ２９、Ｐ６１(尚ｺｲﾂも弱体化されたが持ってないので使用感の変化はシラン)、P-40Nってとこかな、とはいえ新たな集金OP追加の浮石かもしれんが -- 2024-01-18 (木) 23:29:40
    • XP-54は機銃しか調整入ってないし、すごい強い機体が強い機体になった程度かな。 -- 2024-01-25 (木) 04:09:05
      • オーバーヒートの程度にもよるけど、試合全体で見ると撃ち漏らしは割と影響大きそうな気がする。具体的にはケツを取り返されたり・・・。 -- 2024-01-25 (木) 23:53:17
  • ナーフ後ある程度乗ってみたけど、悪くない調整だと思う。はっきり言ってオバヒに関してはどうってことない。格上対地機もワンマガで普通に落とせる。正直精度のナーフがかなり大きい。今までのように射程ギリギリでもボコボコ当たるってことはないし、なぜか近すぎても当たらない。感覚的には翼内機銃みたいな感じかな。産廃化？意味わからん。チートからチートよりの強機体になっただけ。うまい人が使えばまだまだ十分チート機レベル。 -- 2024-01-30 (火) 02:22:45
  • ついにこいつが販売される時が来たか。わざわざ起動時にホップアップで販促してくるし。 -- 2024-02-02 (金) 21:10:09
  • 少し弱くしたから売ってもいいよね～て感じですか、、、 -- 2024-02-03 (土) 11:23:46
  • 祝！産廃化からの、コレクターズアイテム的価値も下げるべくダメ押しの販売！ -- 2024-02-04 (日) 20:15:03
  • 念願の再販だから買って乗ってみた。照準が落とされたらしいけど、十分な火力に速力と運動性能もあってまぁ強いと思う。未SPでパイロットスキルも育ってない状態で格上機を相手取っても勝ちを得ることが出来た。正直これで産廃とか言ってる人は乗ったこと無いんじゃないか？コレクターズアイテム的価値とか言っても、それこそ買えないコレクターズアイテムに価値なんてないし、これを産廃産廃言って喜んでる人は全体的に言ってることが変。 -- 2024-02-05 (月) 09:36:46
    • 腕を機体のせいにする人じゃないかな。ナーフ前でもki-102でライバルを張れるくらいには拮抗してる状態だったし。ミッションこなして入手した人は相応に腕前があったから結果としてOPみたいになったんだと思う。 -- 2024-02-05 (月) 20:23:25
  • 考えてみれば双発で同等の機動性があるKi-102はすごいのかもしれない。 -- 2024-02-06 (火) 11:52:05
    • 自分は残念ながらki-102しか入手出来てないけど、両方使った知人曰くXP-54は殲滅力に優れてるって評だった。あくまでオーバーヒート改変前の話なんで今はもう少し変わってるだろうけど、ki-102の57mmは接近しないと当てるのが難しいのもあってまだそこまで関係は変化してない筈。 -- 2024-02-06 (火) 12:31:54
    • そもそもKi-102も結構な強機体よ。54買えたから両方乗ったけど、速度は54の方が優れるし、ナーフされたと言っても大口径がガスガス当たるのでかなりやりたい放題できる。反面、102には後部銃座があるので自衛耐久面ではあっちのが分があるかな。このゲームの銃座結構馬鹿に出来ないし、銃手が育ってスキル盛れればかなり役立つし。 -- 2024-02-06 (火) 20:33:22
    • 特別パイロットが来るまでは102もいい勝負してたけど、特別パイロット乗っけたら102のより旋回良くなっちゃうし、元々機動性の最適速度の幅がえぐいのよね。常に100%の機動性発揮できちゃうような性能だから、空戦に関しては54のほうが上かな。ナーフされようがいまだにチート機レベル。あくまで空戦に関してはだけど。今回のナーフ関係なく空戦だけでは取れない拠点に関しては間違いなく102のほうが占領速度が早い。 -- 2024-02-07 (水) 00:15:46