Tier6 ソ連 戦闘機 Yakovlev Yak-1M
▲初期状態
▲最終状態
スクリーンショットはエンブレム・ノーズアートなしで
性能一覧(v2.1.28)
| 項目 | 初期状態 | 最終状態 |
|---|---|---|
| 火力 | 12 | |
| 爆弾・ロケット弾 | - | |
| 耐久性 | 5 | |
| HP | 220 | |
| ダメージ耐久力 | 48 | |
| 耐火性 | 30 | |
| 対気速度 | 42 | |
| 巡航速度, km/h | 380 | |
| ブースト時スピード, km/h | 640 | |
| ブースト持続時間, 秒 | 6 | |
| 急降下制限速度, km/h | 700 | |
| 機動性 | 90 | |
| 360度旋回平均所要時間, 秒 | 8.3 | |
| ロール率, 度/秒 | 140 | |
| 最低最適速度, km/h | 171 | |
| 最大最適速度, km/h | 456 | |
| 失速速度, km/h | 110 | |
| 高高度性能 | 27 | |
| 最低最適高度, m | 0 | |
| 最高最適高度, m | 1,000 | |
| 実用上昇限度, m | 3,000 | |
| 上昇率, m/秒 | 122 | |
| 本体価格(Cr) | 891,000 | |
装備
武装
| 軸内機銃 | ダメージ/秒 | 発射速度 (rpm) | 有効射程 (m) |
| 1x 20 mm ShVAK (1941) (H) | 84 | 420 | 660 |
|---|---|---|---|
| 1x 20 mm ShA-20 (H) | 110 | 720 |
| 同調機銃 | ダメージ/秒 | 発射速度 (rpm) | 有効射程 (m) |
| 2x 7.62 mm ShKAS (1941) (S) | 34 | 1,500 | 440 |
|---|---|---|---|
| 2x 12.7 mm UBS (S) | 55 | 800 | 520 |
その他の項目
| 名称 | 耐久値 |
| Yak-1M | 220 |
|---|
| 名称 | 馬力 (hp) | 冷却方式 | ブースト時間 (s) |
| M-105PF | 1,180 | 水冷 | 6 |
|---|---|---|---|
| VK-105PF2 | 1,280 | ||
| M-106-1sk | 1,350 | ||
| VK-107A | 1,500 |
| 1 | Pilot |
|---|
派生軍用機
解説
- v2.0
- v1.9
ソ連Tier6戦闘機
Yak-9と比較すると、火力では37mm以上のほうが搭載できないため劣るが、より軽量な機体にTier1つ上のYak-9Uで搭載されるより強力なエンジンを搭載できるため、機動性で優っている。
同TierのA6M5と比較しても、低空の速度性能で圧倒。失速速度で40km/h程度劣っている以外、武装の構成しだいでは、A6M5を真っ向勝負で捻じ伏せる機動性を発揮するポテンシャルを持っている。
低空域を得意とする格闘機の中では、日本機と双璧をなす一機。
史実
Yak-1Mははソ連のアレクサンダー・ヤコブレフによって開発された戦闘機。
Yak-1の改良型で、Yak-1B同様の水滴風防とより小さくなった主翼を持つ。
それ以外にも大幅な改設計によって、装備の増強にもかかわらず軽量な機体であった。
M-106-1skエンジンやM-107Aエンジンを搭載した型も試作されたが、エンジン開発の遅れなどからこれらは採用されなかった。
機体にさらなる改良を加え、M-105PF2エンジンを搭載したものがYak-3となる。
出典:Yak-1 (航空機) - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/Yak-1_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)#Yak-1M