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添付ゲーム内で難易度の高い鉄道信号の作成パターンをコミュニティより抜粋
2022/1/16 初心者用鉄道配線講座を追記
初心者のための鉄道配線の基本 
- 本ゲームでは大量生産と資源分配が重要であり、鉄道は遠距離・大量輸送の要です。
- 鉄道の運行数が増えると詰まりやすく物流に支障をきたすので、信号と線路設計の戦略がとても重要です。
- 前提として、初めての場合は複線で線路を引くことを推奨します。
- 単線は交通量に限度があり、必ずすれ違い区間を設ける必要があります。
- 資金難などでどうしても単線内に複数の列車を走らせなければならない場合は単線区間に信号を配置しないでください。列車が双方から進入して正面衝突します。
- 単線でも詰まらない方法として山手線のような環状線を作る手もありますが、複数の区域を跨ぐ大規模な路線でもない限りは複線で往復させた方が安上がりです。
- 以下ではチュートリアルの通り、右側進行の複線で例示していきます
- 初心者の方はとりあえず以下の項目（信号機２種類,終端駅,途中駅の作り方)を覚えれば、一通りの線路設計ができるようになります。
- 線路の色分けのルール
- 1.分岐無し区間は、青色>薄青色の２種類が交互
- 2.分岐あり区間は、黄色となる。
- 3.分岐あり区間が隣り合った場合は、黄色->紫色->緑色->水色の順で塗り分けられる。
１．信号の違い
- 上から通常の信号,チェーン信号,混合信号.
- 基本的に信号は２種類しかありません。(混合信号については後述.)
- 鉄道信号には通常の信号機とチェーン信号機 (連鎖信号機：Chain Semaphore) があります。信号機は運航制御の役割の他、waypointと同様に停留所としての登録が可能です。
- 通常の信号機は、信号機と信号機の間（閉塞区間）に車両がいなければ青、いる場合は赤を示します。両矢印の場合は両方向走行可、片矢印の場合は一方通行となります。
- 表示例 信号機に隣接する閉塞区間に車両があれば赤、なければ青となります。
- 表示例 信号機に隣接する閉塞区間に車両があれば赤、なければ青となります。
- チェーン信号機(ChainSemaphore)は、通常の信号動作に加えて一つ先の信号機の状態を参照して動作する信号機です。一つ先の信号機が赤を示す場合同じく赤を示します。通常の信号機と同じく矢印の向きに応じて走行可能な方向が制限されます。
- 表示例 左にあるチェーン信号機に隣接する閉塞区間には車両がありませんが、次の信号機が赤を示しているため赤となります。
- 表示例 左にあるチェーン信号機に隣接する閉塞区間には車両がありませんが、次の信号機が赤を示しているため赤となります。
閉塞区間の範囲ですが、線路でつながっている信号と信号(または終端)で囲まれた範囲全域となります。この"つながっている"が曲者で、逆走しなければ通れなくても、直交していて互いに行き来ができなくても"つながっている"扱いとなります。
- 例 中央の信号機両端は上側の線路を通して"つながっている"ため一つの閉塞区間です。車両は自分自身の存在によって信号待ちをしています。
実例（動画）
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- 信号に挟まれた閉鎖区間は線路の色も違います。
- チェーン信号機では、一つ先の状態を反映するため、通過した後も赤信号です。
２．チェーン(連鎖)信号機の使い方
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- チェーン信号は複数の分岐に進入する際に配置すると有効です
- 動画のように、分岐をまたいだ先の複数の線路の状態を反映し、効率よく列車を分配します。
- チェーン信号は３つの色があります
- 青 ⇒前の信号機がすべて青で通過可能な状態です
- 水色⇒前の信号機が青・赤混在しており、青信号の線路のみ進入可能であることを示します
- 赤 ⇒前の信号機がすべて赤、もしくは直後の線路に列車がいる状態で進入不可能な状態です。
３．終端駅の設計方法 ループ編
- 循環路線にしない場合、列車は必ず終端駅で折り返さなければなりません
- また、複数ホームを効率よく運用するために、駅の線路は工夫が必要です。
- 列車が詰まる場所は必ず駅と分岐部です。
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- このように列車のホームを一方通行にして、ループさせれば簡単に設置できます。
- 一方通行なので交通量が多くなっても対応可能です。
- しかし、駅前の敷地を大胆に使用するため、重要インフラが集中しやすい駅近を占有してしまうことが大きな欠点です。このため、実用性は薄いと感じます。
４．終端駅の設計方法 交差編
- 駅前の区間は温存したい、かつ両方のホームを使いたい場合はこのように駅前に交差する線路と信号を配置しましょう。
loading... - 駅に進入する信号をチェーン信号、駅から離脱する信号を一方通行にしてください
- 注意点として、信号の間隔は車両編成長よりも長くなるように余裕をもたせてください（信号の配置すべてに共通します）
５．途中駅の設計方法 シンプル編
- 途中駅は終端駅より格段に列車が詰まる可能性があります
- その駅でスイッチバックする旅客鉄道や、通過する貨物鉄道が入り乱れ、交通量が多いためです。
- 基本形として、先ほどの終端駅の形態を左右に配置すれば少量の交通量までは対応できます。
- 可能であれば駅の前後で不用意な分岐を作らないことを推奨します
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- また、駅の周辺だけでも旅客線路と貨物線路を分けるなど、通過線を用意することで駅への交通量が減り、列車渋滞を防げます
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６．途中駅の設計方法 応用編
- 町の発展などで、どうしても通過線を設置できない、かつ駅の前後で分岐が発生し通過する列車も多い場合は混合信号機を使用しましょう
- 混合信号機とは、片方がチェーン信号機,もう片方が普通の信号機となっています。（v0.8.3.8で追加されました）
- 従来はチェーン信号を両端に配置する方法がとられていましたが、それでは反対側の列車も感知してしまい非効率でした。
- 駅の信号を混合信号機（外側をチェーン信号に）することで、飛躍的に駅への列車進入・離脱がスムーズになります。
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- 初心者講座としては以上になります。
- チェーン信号＝分岐への進入信号,２つの駅の作り方を習得すれば、どこでも列車を走らすことができると思います！
交差
三叉路
Tジャンクション
シンプル-ジャンクションへのアクセス時に単一方向チェーン信号を配置し、ジャンクションからの出口に通常信号を配置
画像URL
引用元:公式セマフォガイド
Y字三叉路
丸い交差点がブロック内で交わる2つのスポットに信号を収めることができないため、上の交差点は、混雑した列車で最終的に頭から頭の状態になります。
下の交差点は、各接点の前後に信号があるため、絶対に衝突状態になることはありません。
画像URL
引用元: jhughesのスクリーンショット:2つのジャンクション
本線から分離する高度なTジャンクション
通常の信号が高度なTジャンクションに入る基本的なXジャンクション
画像URL
引用元:[BIA] aHamSandwichのスクリーンショット:通常の信号が高度なTジャンクションに入る基本的なXジャンクション
スイッチバックでの三叉路
通常三叉路はどの方向から来ても曲がれるようにデルタ地帯が発生する。
ウィポイント＋シーサスクロッシングで、スイッチバックを実現することで線路を減らすことができる。
通常の三叉路
スイッチバック式
十字路
Xジャンクション
Tジャンクションと同じルールに従ってください。方向は4つだけです。
ジャンクション内に信号を配置しないでください。
画像URL
引用元:公式セマフォガイド
Xジャンクションアドバンス
より高いスループット(より多くの列車が同じ時間を通過できます)では、より大きな場所が必要です。
この時間はジャンクション内にも信号を配置します。ただし、次の規則に従う必要があります。すべての交差点またはジャンクションの間には、少なくとも1つの信号が必要です。動作し、列車とのデッドロックが発生する可能性があります
画像URL
引用元:公式セマフォガイド
高速鉄道の交差
新しいブリッジは、ここで多くの異なるタイプのレールジャンクション設計を可能にします。これは最近、高速交差点で接続トラフィックを最小限に抑えるために設計されたものの1つです。
画像URL
引用元:ディスカッション：百万ドルのプロジェクト!高速鉄道の交差道路。新しい鉄道ジャンクション設計。
2つのTジャンクション
2つのジャンクションが1つの大きなジャンクションとして通知される
画像URL
引用元:John Personageのスクリーンショット:2つのジャンクションが1つの大きなジャンクションとして通知される
2つのジャンクションが1つの大きなジャンクションとして通知される
駅・関税
終端駅
複線終端駅(方向転換なし)
複線終端駅(方向転換あり)
複線終端駅(3トラック関税)
3トラック関税接続
サンプルラダー...非効率的ですが、信頼性があります
最大３つの列車が待機可能
画像URL
引用元:ディスカッション:仲間の助けが必要です
5トラックサイディング
関税1ホーム待機トラックパターン
複線から退避する貨物駅
フールプルーフステーションの構築方法
画像URL
引用元:Jon144のスクリーンショット:フールプルーフステーションの構築方法
通過駅
複線通過駅(折返し不可)
同時に各方向に1つの列車のみ列車は来たときと同じ方向から回って戻ることができません
画像URL
引用元:公式セマフォガイド
複線通過駅(折り返し可能)
二つの列車が同じ方向から入線することができ、折返しもできます。
複線通過駅(折り返し可能2)
チェーン信号局の設計
画像URL
引用元:Jon144のスクリーンショット:チェーン信号局の設計
複線通過駅(折り返し可能-バイパスあり)
この駅で停車する予定のない列車は、この駅を迂回できます
画像URL
引用元:公式セマフォガイド
複線通過駅(列車停止なし3パターン)
チェーン信号を使用した基本ジャンクション。Zジャンクション、Xダイアモンドジャンクション、Yジャンクション。2つの列車が停止することなく通過できます。
画像URL
引用元:SBGamingのスクリーンショット
複線通過駅(折返しループパターン)
二重反転ステーション+チェーン信号の問題に対する非常に優れたソリューションです。double-Xよりもスペース効率は低くなります。
画像URL
引用元:ディスカッション:信号を考慮せずに列車が燃料に迷う
その他
ジャンクション作成ガイド
Steamコミュニティのジャンクションの構築ガイド
Building Non-Blocking Rail Junctions(ノンブロッキングレールジャンクションの構築)
解説動画
多数の通過駅の環境にて折り返し列車運行のデモ・解説
動画URL:Can we force trains to turnaround (reversing) on a specific station? YES! We can!(特定の駅で列車を強制的に反転(反転)させることはできますか?はい!私たちはできる! )
引用元UR:ディスカッション:列車の強制転換
動画内折返しループ
コメント欄
- 本線とほぼ平行な時もできるだけ両方向から入れるように三又路にしてたけどウェイポイント挟んでおりかえさせたほうが場所とらなくて済むかね -- 2021-05-17 (月) 15:26:07
- スイッチバック！？を作ったってことっすね。 -- ヒサ? 2021-05-17 (月) 18:48:22
- 鉄道信号パターン#qe980982試しにスイッチバック式を作ってみました。複線はシーサスクロッシングがいりますが単線ならもうちょっとシンプルにできますかね。信号で十分な距離を開けて入れば交通量が多くてもデッドロックは起きなさそう。 -- ヒサ? 2021-05-17 (月) 19:20:28
- 初心者講座を執筆させていただきました。日本語怪しい点もあるかと思うので、適宜変更していただいて構いません -- 2022-01-16 (日) 20:17:10
- 信号での自動色分け。分岐なしは青、薄青。分岐ありが黄色。分岐あり通しが隣り合ったら、紫色、緑色ってなるのさっき気が付いた。デッドロックしやすいのは分岐多用の場合なので、紫・緑が出ないように配線すると詰まりにくくなるかも。 -- ヒサ? 2022-01-30 (日) 23:48:08
