T-34-3

Last-modified: 2024-01-15 (月) 20:18:02

Ch_T-34-3.jpg

Tier 8 中国 中戦車(課金戦車)

公式紹介ページ

スペック

車体装甲厚(mm)100/80/45本体価格(ゴールド)11,000
最高速度(km/h)前進50マッチング範囲(戦闘Tier)8~9
後退20シルバーボーナス(%)57
隠蔽率静止時0.26経験値ボーナス(%)15
移動時0.2搭乗員経験値ボーナス(%)無し

パッケージ

T-34-3
11,000G

詳細

パッケージ名エンジン主砲履帯砲塔HP通信機
出力下記参照車体旋回速度砲塔装甲通信範囲
出力重量比地形抵抗旋回速度視認範囲
T-34-3NORINCO 12150L122 mm D-25TAT-34-3T-34-31,300A-220
52046200/130/60600
14.650.9/1/246380
 

主砲性能
名称弾種弾代貫通ダメージ発射速度AP弾
DPM
照準時間精度総弾数最高角
最伏角
122 mm D-25TAAP
HEAT
HE
1,025
14G
608
175
250
61
390
390
530
4.481,747.22.40.42
-
2.32
40+15
-5

解説

  • 概要
    Tier8中国プレミアム中戦車
    マッチング優遇がありTier10とはマッチングしない。
    火力と装甲のちぐはぐさに因って、中華車輌のなかでもかなり癖のある中戦車となっている。
     
  • 火力
    • 122 mm D-25TA
      ソ連お馴染みの呪われた貫通力175mm、一発のダメージに重点をおいた砲である。
      T-44T-34-2の122mm砲に比べると発射速度に優れているため、貫通さえ出来れば大ダメージを与え続けることが可能である。
      装填棒や換気扇で底上げすれば、さらに有利になれる場面が増える。
      ただし俯角がたったの-5°しか取れないため、ちょっとした起伏でも撃ち下ろすことが出来なくなり、地形によっては非常に歯がゆい思いをすることになる。
       
  • 装甲
    Type 59よりやや薄いものの砲塔前面は優秀で、ハルダウンをしたいところだが、俯角が狭いせいで場所を選んでしまう。
    車体前面上部は165mm相当であり格下MT相手なら跳弾が期待できる、しかし下部は70mm程度しかなく弱点となっている。
    側面も50mmと薄いので、浅い角度でも貫通されやすい。
    攻撃の際にはマップの地形や障害物を把握して敵戦車に対して砲塔だけ出せる場所を見つけるか、あるいは砲塔装甲ではなく中戦車としての機動力を生かして敵に回り込んでからの攻撃をすることになる。
    なお、石頭の車輌全般に使えるテクニックだが、緊急時には相手に密着し、砲塔のみしか撃てないようにするという小技もあるので、覚えておくといいだろう。
     
  • 機動性
    中戦車の中では普通か良い部類に入るが、加速は良くないので注意しよう。
     
  • 総論
    ただ単に見つけた敵を撃っているだけではM51 Super Shermanの劣化でしかないので、50km/hの最高速度を活かす運用が必要となる。
    とはいえ出力重量比が低い為に加速は遅い、122mm砲の弾速もHEATを多用せざるを得ないために遅く、俯角-5度の石頭を活かすには慣れが必要、と使うほどに中国MTらしいアクの強さが目立つ。
    しかし、うまく使えばそこそこ堅く、足の速い122mm砲というトンデモ車輌に化けることもある。
    何かと比較されがちなType 59と比べてもこれは大きな利点と言えるので、上手く活かせるように立ち回ろう。

T-34-3 Black Edition

Ch14_T34_3_Black_preview.png

公式紹介ページ

車体装甲厚(mm)100/80/45マッチング範囲(戦闘Tier)8~9
最高速度(km/h)前進50.0ボーナスシルバー57%
後退20.0車輌経験値75%
隠蔽率静止時0.292搭乗員経験値0%
移動時0.226フリー経験値5%

解説

特殊塗装版。
黒い塗装は固定迷彩であり、通常版より隠蔽が高いが、新しく迷彩を施す事は出来ない。
また、通常版と異なり、経験値ボーナスが非常に高く設定されているので、搭乗員の育成などで活躍出来る。

 

史実

T-34-2の発展型で、ソ連T-34の発展版ではなく、全く別の車両で、T-54と同等の戦車の自国生産を目指した中国がソ連からの技術供与を受ける前に設計し1957年に計画された車両でした。
しかしその後ソ連からT-54の製造技術を提供を受けて59式戦車が1958年に採用され、生産が始まったため、T-34-3の車両の計画は中止されてしまいました。

コメント

  • is6かこいつか迷ってるんだが、どちらがおすすめかな?シルバーの稼ぎは気にしない、どちらが乗ってて楽しいかもお聞きしたい -- 2016-07-22 (金) 12:10:12
    • 同格相手でも前線張れる装甲有るのはIS-6後装填もT-34-3より早い、T-34-3は石頭とMTとしての機動力に課金弾がHEATだけどIS-6より貫通高い、だけど現状俯角3度が厳しい(5度に改善の予定有り)。扱いやすさならIS-6だね -- 2016-07-23 (土) 09:49:35
  • 運用が難しいし金弾マシマシで赤字だが単発火力が病みつきになる -- 2017-05-21 (日) 15:55:43
  • まだPCのようなバフ来てないのか。 -- 2020-11-06 (金) 17:04:56
    • キンドラや59IIがあるからバフは来ないと思うよ。素の59式やスパパみたいな昔の車両のバフも一切来てないしね。 -- 2020-11-06 (金) 18:29:23
  • これは強いわ。間違いなく強い。 -- 2021-03-10 (水) 15:40:00
  • 脚は良い方、ただそれだけ -- 2024-01-14 (日) 19:18:44
    • Black版を持ってて今回の配布ミッションで貰ったが、初期に実装された古い車両だからAP弾の貫通力もひと昔の物だし、装填時間も中戦車にしては掛かり杉だね。中華のMTは大体装填時間が掛かるんだけどね。 -- 2024-01-15 (月) 16:19:15
    • 貫通APで250mm欲しいね -- 2024-01-15 (月) 20:18:02