Beaufighter

Last-modified: 2024-10-17 (木) 04:15:07

Tier5 イギリス 重戦闘機 Bristol Beaufighter

Beaufighter_001.jpg
▲初期状態

Beaufighter_002.jpg
▲最終状態

 

スクリーンショットはエンブレム・ノーズアートなし

 

性能一覧(v2.1.28)

スペック解説

項目初期状態最終状態
火力28
爆弾・ロケット弾20
耐久性11
HP420
ダメージ耐久力50
耐火性65
対気速度40
巡航速度, km/h436
ブースト時スピード, km/h490
ブースト持続時間, 秒30
急降下制限速度, km/h650
機動性31
360度旋回平均所要時間, 秒14.9
ロール率, 度/秒60
最低最適速度, km/h336
最大最適速度, km/h528
失速速度, km/h160
高高度性能37
最低最適高度, m0
最高最適高度, m1,500
実用上昇限度, m3,500
上昇率, m/秒58
本体価格(Cr)427,000
 

拡張パーツ

 

消耗品

 

装備

武装

固定武装

機首機銃ダメージ/秒発射速度
(rpm)
有効射程
(m)
4x 20 mm Hispano Mk.I (C)80400660
 
翼内機銃ダメージ/秒発射速度
(rpm)
有効射程
(m)
6x .303 Browning Mk.II (W)25600440
 

旋回機銃

旋回機銃ダメージ/秒有効射程
(m)
射界
(度)
仰角
(度)
俯角
(度)
1x .303 Vickers K285503050-10
4x .303 Browning Mk.II96180
 

追加武装1

なし
No Weapon
爆弾攻撃力加害半径
(m)
リロード時間
(s)
2x 250 lb2,20060180
2x 500 lb4,30075
 

追加武装2

なし
No Weapon
ロケット弾攻撃力加害半径
(m)
リロード時間
(s)
最適距離
(m)
8x RP-3 SAP1,000351801,020
 

その他の項目

機体

名称耐久値
Beaufighter420
 

エンジン

名称馬力
(hp)
冷却方式ブースト時間
(s)
2x Hercules III1,425空冷30
2x Merlin XX1,480水冷
2x Hercules VI1,670空冷
 

搭乗員

1Pilot2Gunner
 

派生軍用機

派生元Blenheim F
派生先Mosquito
 

解説

  • v2.0
    1.9の解説に書いてあるように、武装を開発する必要が無い。
    加えて、中間エンジンがSpitfire ISpitfire VのMerlin XXなので、そちらで開発済みならば初めから使用できる。
    旋回機銃を開発するとBlenheim F同様に全周砲塔になるので、エンジンよりも優先するべきかもしれない。
     
    旋回機銃の火力は度々nerfされ続けてきたものの、それでも十分な火力が有る。
    ただし、偏差射撃はしてくれないので、前に撃ててもほとんど当たらないことに留意。
    ちなみに、四門だからといって前方火器のように弾が散らばったりはせず、一つの塊として飛んでいく。
  • v1.9
    イギリスTier5重戦闘機。
    武装を開発する必要がない為、乗り出しが非常に楽であるのが特徴。
     
    基本的な戦い方はBlenheim Fとあまり変わらず、前に出過ぎない様に注意しつつ相手の重戦闘機を優先的に狙って行くと良い。
    20mm機関砲を最初から搭載しているので敵の地上攻撃機を狙いたくなるかもしれないが、高度を落とすデメリットが非常に大きいので、味方に地上攻撃機に任せよう。
     
    また、Blenheim Fよりも火力が高くなっているので、ヘッドオンになっても撃ち勝てる確率は高い。
    しかし、一部のドイツやソ連機に対してはこちらの被害の方が大きくなるので極力ヘッドオンは避けるべきである。
     
    Beaufighterから先のイギリス重戦闘機は、爆弾やロケットなどの地上攻撃用の装備が充実しているが、これらを積極的に使う場面は少ない。
    爆弾を抱えたまま高ポイント地上目標へ直行するのは味方への負担を増やすだけでなく、大して効果が無いので絶対にやってはならない。
    強いてあげるのならヘッドオンの際にロケットを撃ちこむか、味方地上攻撃機の手が回らない場所への爆撃程度である。
     
    モジュール開発の順序は、武装を一切開発する必要がないのでエンジンを最優先にして、その後他のモジュールを開発していけば良い。
     
    第2エンジンは水冷エンジンで見た目はスマートだが出力が低い。結局ただの通過点である。
    翼内の.303は右主翼に4門、左主翼に2門を装備する。
    改良リアガンはv1.9.9でDPS 118から96へ減らされたが、瀕死の敵機に追われているときは役に立つ。
    リアガンが撃墜してくれるような状況では全力旋回して射界から敵を逃すべきではない。
    というか旋回して速度を落とす、被弾面積を増やすより降下するなりして増速した方が被弾を抑えられる。
    もっとも、味方が援護してくれなければ削り殺されるだけだが。
     
    v1.9.9で初期旋回機銃の射界が60度から40度へ減少、改良旋回機銃のDPSが118から96へ減少。
     

史実

ブリストル ボーファイター (Bristol Beaufighter) は、第二次世界大戦でイギリス空軍が使用した双発の重戦闘機 (Heavy fighter)。開発はブリストル・エアロプレーン社。イギリス空軍の他、アメリカ陸軍、オーストラリア空軍でも使用されている。
本来は、長距離を飛行できる昼間戦闘機として開発されたが性能不足であったため、夜間戦闘機、戦闘雷撃機に転用され、終戦まで活躍した。

 

出典:Beaufighter wikipedia

 

コメント

  • 乗り出しの初期からインド人もびっくりの20m4門に7.7mが6門装備、後部機銃の開発を勧めるとちょっとした要塞と化する。bf110にはできないロケット爆弾の同時装備も可能になり戦術の幅も広がる、といいが速度面では相変わらず勝ち目がない。更に機動性はよくないところにロケットと爆弾を同時搭載すると攻撃機並みの機動性重戦のHPの的と化するのでご利用は計画的に。開発済みではbf110に前面火力と機動性で負けているが手数で勝負 -- 2014-01-04 (土) 22:15:36
  • 敵の重戦とのヘッドオンではロケット弾キルが狙える上に、ヘッドオンを回避した110のケツに回り込める機動性で最早無敵と言っていいのではないだろうか(ヘッドオンロケットキル失敗して衝突しながら -- 2016-12-03 (土) 01:58:24
  • 冷静に見たら最終エンジンより第2エンジンのほうが出力重量比良いな。第2エンジンのほうが加速性がいいとか、そういう隠しパラメータがあると面白いんだが、ないだろうなぁ・・・。 -- 2017-02-10 (金) 15:58:26
    • 水冷が空冷になってるからエンジン耐久性は第三エンジンが圧倒的に上だぞ、それに高度上昇に比例して出力は下がるわけだから高度が高くなればなるほど速度差は開くから第三エンジンを搭載すべきだぞ。低空で格闘戦闘するなら第二エンジンに分があるが、重戦では悪手だぞ -- 2017-02-10 (金) 20:47:36
      • そこまで考えてはいなかった。まぁ結局やはり最終エンジン以外は使う必要がないんだなぁ。 -- 2017-02-11 (土) 18:44:33
    • 加速性はどちらかというとプロペラとかに依存するし、目に見えてわかるほどには出力重量比に差がないからなぁ。最終エンジン以外を使う理由なんて翼面荷重低減による旋回性能ぐらいでしょ -- 2017-02-13 (月) 14:00:38
  • 後部機銃を更新するとR2D2みたいな奴になる。2.0のアプデで射角が180度になって全周砲塔と化した。つまり、前にも撃つ。が、偏差射撃をしないので全然当たらない。まるで一時ロックしかしないAC3時代のEOを見ている気分になる。平の100%乗員だからなのか、スキルを取れば撃ってくれるんだろうか? -- 2017-11-29 (水) 22:01:07
    • 命中精度に関するスキルやパーツはないから変わんないと思うよ。機銃が敵のほうを向いてから発砲し始めるまでの時間が短縮されるスキルはあるけど。トレーニングで試したけど、銃塔は真後ろ向いてるのがデフォルトだから前向いて照準して撃つまでえらい時間かかってんな。 -- 2017-11-30 (木) 02:26:22