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M4A3E8 Sherman

Last-modified: 2018-01-23 (火) 22:54:55

usa.m4a3e8.png

Tier 6 アメリカ 中戦車 Edit

公式紹介ページ

スペック Edit

車体装甲厚(mm)64/38/38
最高速度(km/h)48
本体価格(シルバー)930,500
派生元車輌M4

パッケージ Edit

M4(105)HVSS
E:8,145
S:70,500
Jackson
E:51,900
S:884,200
T20
E:55,500
S:1,340,000
M4A3E8
E:30,500
S:930,500
M4A3E8(76)
E:16,415
S:97,580
M4A3E8(76) Late
E:27,115
S:131,350
M4A3E8(105)
E:22,815
S:109,650

E:必要経験値
S:購入シルバー

詳細 Edit

パッケージ名エンジン主砲履帯砲塔HP通信機
出力下記参照車体旋回速度砲塔装甲通信範囲
出力重量比旋回速度視認範囲
M4A3E8Wright Continental R-975C175 mm Gun M3 L/37NVSS T66D51072720SCR 508
4003764/64/64395
13.3338330
M4(105)HVSSWright Continental R-975C4105 mm SPH M4 L/23NVSS T80D51072720SCR 508
4604064/64/64395
14.7438330
M4A3E8(76)Wright Continental R-975C476 mm Gun M1A1NVSS T80D51080750SCR 508
4604076/51/51395
15.2539370
M4A3E8(105)Ford GAA105 mm SPH M4 L/23NVSS T80D51080750SCR 506
5204076/51/51615
16.6539370
M4A3E8(76) LateFord GAA76 mm Gun M1A2NVSS T80D51080750SCR 506
5204076/51/51615
17.2139370
 

主砲性能
名称弾種弾代貫通ダメージ発射速度AP弾
DPM
照準時間精度総弾数最高角
最伏角
75 mm Gun M3 L/37AP
APCR
HE
56
7G
56
92
127
38
110
110
175
15.791,7362.100.4671+25
-10
105 mm SPH M4 L/23HE
HEAT
166
10G
53
101.59
410
350
7.502,625
(HEAT)
2.300.5546+28
-10
7.502,625
(HEAT)
2.300.5546+25
-12
76 mm Gun M1A1AP
APCR
HE
96
7G
68
128
177
38
115
115
185
14.291,6432.300.4371+25
-10
76 mm Gun M1A2AP
APCR
AP
96
7G
68
128
177
38
115
115
185
18.1820902.300.4071+25
-12

※先頭のセルの色は対応するパッケージの色となります。

解説 Edit

  • 概要
    Tier6アメリカ中戦車M4 Shermanの後期型。通称イージー・エイト。
    E2ジャンボが装甲強化版なのに対し、こちらは順当なバージョンアップともいえる。
    M4 Shermanとの互換性が高く、主砲・エンジン・無線など流用している物も多いので、乗り出しの辛さはあまり感じないだろう。
     
    また、この車両からスタビを装備でき、機動力を活かした走行中の射撃も安定して行える。
     
  • 火力
    最終砲候補の二つは俯角が-12°と非常に優れており、M4と同じく稜線射撃を得意とする。
    • 76mm Gun M1A2
      装填速度に優れる史実砲。
      性能は決して低い訳ではないのだが、対戦する機会の増える重戦車相手にはパワー不足に少々悩まされるだろう。
      しかし、貫通できる相手や部位を狙えば優れた連射力で高いダメージレートを叩き出せる。
    • 105 mm SPH M4 L/23
      M4中戦車用の汎用榴弾砲。
      M4 Shermanで開発していれば、乗り出しは楽になる。
      履帯切りや削りなど、格上に対抗する力もある。
       
  • 装甲
    Tier的に心許無い装甲厚と車高の高い形状の為に地味にダメージを被り易い。
    地形を盾にする事、そして盾にできるような地形のある場所へ進む事を心がけるとよい。
     
  • 機動性
    砲性能を考えれば味方の交戦中に側背面に回り込み砲撃を叩きこむ工夫も必要だが、それを可能にする機動力は十分に持ち合わせている。
    最高速は平凡であるものの、改良エンジンを搭載すれば小回りが利き、前後進共に加速が良好と、移動に関しては癖のない優秀な性能を発揮する。
    旋回の遅い戦車に対しての周回攻撃、いわゆるNDKも行いやすい点は火力や防御面に劣る本車にとって大きなアドバンテージとなるだろう。
     
  • 総論
    M4中戦車から機動力をメインとして全体的に性能を強化した感じになっており、相変わらず砲の可動範囲の広さと車高の高さから地形に対する適応力が非常に高い。
    また、優秀な機動力から裏取りや味方と連携しての挟み撃ちなどが行いやすく、非常に柔軟性のある運用が可能。
    性能的な不利を機動力を活かした味方との連携や地形を利用した運用で補うだけのスペックを秘めているアメリカらしい車両になっている。
    同じTier6のM4シリーズを比較すると、機動力のイージーエイト、防御力のジャンボ、火力のファイヤフライと言えるだろう。
 

主砲選択アンケート Edit

どの主砲を良く使ってますか?

選択肢 投票
76 mm Gun M1A2  82 
105 mm SPH M4 L/23  57 
 

史実 Edit

M4A3の後期生産型として、バルジの戦い後半に登場しました。
試作戦車T23から流用された砲塔に52口径76.2mm戦車砲M1A2を搭載していて、車体も前面装甲を一枚板にして生産性と対弾性能を向上させ、湿式弾薬庫を備えると同時に、足回りの変更に伴い履帯が幅広になりフェンダーも増設されました。
バルジの戦い以降、防御力を補うため、第3軍所属のE8に撃破されたシャーマンの前面装甲を溶接した車両が現地改修として数多く存在したのはあまりにも有名です。
戦後、他のM4もE8と同じ物に改修され、イスラエルや日本にも供与されたりして使用されましたが、体格の違いから足が届かなかったりするなどの理由から、陸上自衛隊ではあまり評判がよくなかったそうです。
ちなみに、足が届かないので操縦手は立って操縦、ギアチェンジは足で蹴れと教官に言われたそうです。
訓練中にギアチェンジがうまくいかず、ニュートラルで急坂を爆走した伝説があり、操縦手と車長、装填手が真っ青になっていました。(砲手は密閉空間で、全体状況が掴めないので、やけに飛ばしているとしか思ってなかったそうです。)
イスラエルでは、スクラップや余剰品をかき集めて仕立てた物が使われていたとか、朝鮮戦争ではM26 Pershingより活躍したなどのエピソードもあります。
1944年8月~1945年9月までに2,539輌が生産されました。

アルデンヌの戦いにおいて、歩兵を支援する為に投入されたシャーマンでしたが、指揮系統がメチャクチャになったため、新兵が多かったこの頃の多くの部隊は訓練でアドリブで協調戦闘をしていなかったので、歩兵部隊と戦車部隊がお互いを無視して戦ったそうです。

ベトナム戦争時、もはや旧式じみてきたが現役だったM4を使用して、富士演習場の片隅で訓練中の戦車教官に、隣接していた米海兵隊駐屯地「フジパーク」の若い海兵から、「あの戦車(M4A3E8)はメイド・イン・ジャパンなのか?」と聞かれ、ジェネレーションギャップを感じて「アメリカ製だよ」と答えたとか。
航空機のガソリンエンジンを使用しているので、「贅沢にガソリンを撒き散らしながら走る」と言われ、リッターあたり100mと実にアメリカらしい燃費性能でした。 反面、機械制御に頼る部分が多く、整備には経験と勘が頼りになるものの、戦車の機構を習熟するには最適だったそうです。

コメント Edit

最新の5件を表示しています。 コメントページを参照

  • ストレスなく乗れるから苦行とは言わないけど、ひたすら金がかかるな。ティア6の中ではパワー不足はなのは否めない -- 2017-11-04 (土) 23:26:06
    • 貫通か精度上げてくれるだけでだいぶ変わると思うんだよなぁ -- 2017-11-06 (月) 11:18:38
  • 個人的にはTier6MTの中でも一番ダメージ稼げる良車両なんだけど、皆からの評価は悪いのね…
    ちゃんと適宜金弾使って忠実に中戦車運用すればスコアは稼げると思うんだけどなぁ。なおシルバー -- 2017-11-06 (月) 20:39:18
    • 自分も良車両だとは思うよ。視認範囲とか足回りいいしね。ただやっぱり主砲の力不足感は否めないから貫通、精度辺りをbuffしてほしいかな -- 2017-11-09 (木) 16:15:43
  • 機動性十分、俯角もあり、視界もある。砲も連射が効きやすいから咄嗟にAPCRに切り替えるのも苦じゃない。ただ本当に76㎜砲のパンチ力不足のみが悩ましい。快適に乗れる戦車だけど結構APCRもバカスカ撃つからお財布に優しくないのも確かかな -- 2018-08-26 (日) 03:04:21
  • おいおい、君たちの要求はもっともだけど現状でかなり活躍できる良戦車だよ?これ以上能力向上したらぶっこわれでしょう? -- 2018-08-27 (月) 12:37:04
    • 主砲の貫通上げてやるくらいだったらぶっ壊れにはならないんじゃない?現時点でかなり良車輌なのは同意する。 -- 2018-08-27 (月) 15:18:31
  • 頭出したまま撃ちまくって爆散の人多いな あと側面無警戒 撃ち込む側からは有難いが -- 2018-08-27 (月) 22:26:34
    • そういう連中はジャンボと勘違いしてる乗っている可能性が微レ存 -- 2018-08-28 (火) 02:05:46
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